صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۱۳۰۸۳۰
مسلما هر کسی در هر نقطه جهان دوست دارد خودرویی لوکس سوار شود. آن هم خودرویی که ساخت یک شرکت صاحب‌نام بوده و هر کسی در هر نقطه دنیا بتواند آنرا حتی از دور بشناسد.
تاریخ انتشار: ۱۶:۳۶ - ۰۸ آبان ۱۳۹۱
مسلما هر کسی در هر نقطه جهان دوست دارد خودرویی لوکس سوار شود. آن هم خودرویی که ساخت یک شرکت صاحب‌نام بوده و هر کسی در هر نقطه دنیا بتواند آنرا حتی از دور بشناسد. 

مردم کشورهای مختلف هر کدام راه چاره‌ای برای دسترسی به این خودروها پیدا کرده‌اند. بعضی‌ها حاصل شدن آرزو را در کار کردن زیاد و جمع کردن پول یافته‌اند بعضی‌ها هم می‌توانند به راحتی مردم اروپا و آمریکا به این خودروها دست یابد.

مردم برخی کشورها هم به کلی از خیر خرید یک خودروی لوکس و معروف مثل بنز، بی‌ام‌و، تویوتا و هیوندا گذشته‌اند. 

یک کشور اما وجود دارد که از هیچ‌کدام از این روش‌ها تبعیت نمی‌کند و برای خود ساز و کار دیگری دست‌وپا کرده‌است. این کشور چین است. آنطور که تحقیقات نشان می‌دهد چینی‌ها همیشه دوست دارند به‌روز باشند و از تکنولوژی‌های جدید استفاده کنند و حسابی به خودشان ببالند.

در مقابل اما چینی‌ها بسیار اقتصادی و صرفه‌جو هستند و خرید چنین کالاهایی را حرام کردن پول‌هایشان می‌دانند.

در این شرایط یک چاره بیشتر باقی نمی‌ماند. آن هم اینکه از ابزارالات و کالاهای تکنولوژیک دیگر کشورها کپی‌برداری کنند و حداقل در ظاهر شان و ارزش خود را بالا نگه دارند.

چینی‌ها در صنعت خودرو هم دقیقا به همین ظاهرسازی تکنولوژیک رو آورده‌اند. از این رو اگر روزی در خیابان‌های چین قدم بزنید متوجه می‌شوید که دور و اطراف شما را خودروهایی بسیار لوکس فرا گرفته‌اند.

از بنز، بی‌ام‌و گرفته تا لندکروز، پرادو، دوو و دیگر خودروهای لوکس و حتی‌فوق لوکس در خیابان‌های چین، آن هم به وفور دیده می‌شود. 

قضیه چیست؟ آیا چینی‌ها آنقدر پول‌دارند که می‌توانند چنین خودروهایی را خریداری کنند؟ 
قطعا اینطور نیست، درست است که چینی‌ها وضعیت اقتصادی بسیار مناسبی پیدا کرده‌اند اما روحیات سابقشان هنوز سرجایش است. 

نکته اینجاست که آنها از بهترین‌ و برترین خودروهای لوکس جهان کپی‌برداری (نه الگوبرداری) کرده‌اند و نمونه یا کپی‌برابر اصل آن را ساخته‌اند و در حجمی انبوه به مشتری‌‌های خود فروخته‌اند. 

برای مثال یکی از شرکت‌های خودروسازی با کپی‌برداری از بنز خودرویی به اسم «بید» ساخته‌اند. 

این خودرو شباهتی بی نظیر با بنز دارد اما آرم و لوگوی آن به شدت نزدیک به بی‌ام‌و است. این شرکت حتی نمونه‌ای از بهترین مدل بی‌ام‌و هم ساخته‌ و راهی بازار کرده‌است. 

تویوتا پرادو یکی دیگر از خودروهایی‌است که در تمام کشورها بسیاری را مشتاق خود کرد. چینی‌ها اما طور دیگری مدهوش این خودرو شدند.

آن هم با اینکه از صفر تا صد آنرا کپی‌برداری کرده و راهی خیابان‌های طول و دراز چین کردند. شباهت این خودروها به مدل اصلی آنقدر زیاد است که اگر به لوگوی آنها نگاه نکنیم نمی‌توانیم فرق مدل اصل با تقلبی آن را متوجه شویم.

البته نباید یک‌وقت تصور کرد که این شرکت‌ها همانطور که طرح و شکل خودروهای لوکس را کپی‌برداری می‌کنند در کیفیت هم به همین اندازه سر آمدند. این خودروهای کپی‌برابر اصل از نظر کیفیت آنچنان جای تعریفی ندارند.

نکته جالبی دیگری هم در این میان وجود دارد. آن هم کپی‌برداری از روی یک خودروی فوق‌لوکس است که حتی خود چینی‌ها را هم در زمان تولید شوکه کرد.

رولزرویس یکی از اولین سازنده‌های خودروهای فوق‌لوکس است که حقیقتا هر کسی نمی‌تواند به راحتی سراغ خرید آن رود. چینی‌ها اما حداقل برای خودشان این موضوع را ساده‌تر کرده‌اند و از روی رولزرویس خودرویی ساخته‌اند که هر کسی بتواند اقدام به خرید آن کند.

به هر حال نباید فراموش کرد اگر ظاهرسازی تکنولوژیک چین بسیاری از شرکت‌ها و کشورهای جهان را دائما آزار می‌دهد برای مردم این کشورها آنقدرها بد نبوده و حداقل به آنها اعتماد به نفسی نسبی بخشیده است.

 اعتماد به نفسی که تا چینی‌ها سوار خودروهای اصلی نشوند می‌تواند بر جای خود پایدار باشد.









منبع: اقتصاد ایران آنلاین
برچسب ها: خودرو لوکس چینی
ارسال نظرات
Mehbod
۱۸:۳۴ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۹
صنعتگر یا کارآفرین اروپایی یا آمریکایی هیچ وقت از کار دیگر ی کپی نمی کند . هر کس فراورده برآمده از دانش و اندیشه خودش را عرضه می کند . این هم به خاطر قوانین سخت گیرانه حفظ حق اختراع است که بیش از یک سده در آنجا حاکم بوده و هم به دلیل وجود پرنسیب و شخصیت در فرهنگ اروپایی . متاسفانه در کشور های تازه توسعه یافته مانند چین و حتا کره این فرهنگ وجود ندارد و فقط با زور قانون می توان مانع این رفتار های ناپسند آنان شد !
ناشناس
۱۷:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۹
الله اكبر!!!!!!!!!
جل الخالق!!!!!!!!
ناشناس
۰۹:۲۰ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۹
خيلي بي شرمانه است
ناشناس
۰۸:۵۹ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۹
خیلی باحال بود
ناشناس
۰۷:۳۱ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۹
به ایران خودرو بگین برا ما همم از اینا بزنه، شاسی بلندم آرزوست
نيما
۲۳:۰۹ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۸
من تأله ازچين برگشتم تا دلتان بخواد كمپاني هاي معتبر خودروسازي در آنجا كارخانه توليد و مونتاژ راه اندازي كردند. به جرات ميتوان گفت بيش از ٩٠٪ صاحبان صنايع خودروسازي در چين به توليد خودرو مشغول هستند. در شهري مثل پكن بندرت خودرويي با برند چيني تردد ميكند بطوريكه غالب تاكسي هاي شهري از نوع هيوندايي آوانته است. تعداد خودرو چيني مثلا ام وي ام كه من در تهران ميبينم بيشتر از پكن و شانگهاي است. با توجه به توسعه اقتصادي و فرهنگ كار قشر مرفه نسبتا قابل توجه اي در چين ظهور كرده كه بشدت تمايل به خريد اجناس لوكس اصلي و نه فيك دارند. فكر نميكنم خبري كه آورديد چندان دقيق باشد.
ناشناس
۲۳:۰۶ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۸
قدیمی
ناشناس
۱۹:۳۳ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۸
فرارو بدجوری رفتی تو کار ماشین!
ناشناس
۱۷:۵۱ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۸
دو تاي آخر كه اصلا شبيه نيستند. نه چراغ ها. نه جلو پنجره. نه درها و نه انازه صندوق عقب.
فریبرز
۱۶:۵۳ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۸
اعتماد به نفسشان خیلی بیشتر شد وقتی شرکت های کوچک و بی نام و نشانشان با تجارت یک طرفه با ایران و سودهای سرشاری که از این طریق بدست آوردند توانستند به بازارهای جهانی راه پیدا کنند، ماننده شرکت "هو واوی"!
ناشناس
۱۶:۴۷ - ۱۳۹۱/۰۸/۰۸
خوش به حالشون که عرضه ساخت و تولید مشابه اش رو دارن. ایران خودرو و سایپا که عرضه کپی سازی هم نداره