فرارو- کوییک S جدید و کوییک S آپشنال جدیدترین اعضای خانواده پرجمعیت این محصول هستند. سایپا تا الان علاوه بر کوییک دنده‌ای، در سال‌های گذشته کوییک S، کوییک G، کوییک R، کوییک R پلاس اتوماتیک و کوییک پلاس اتوماتیک را فروخته و حالا می‌خواهد امسال علاوه بر دو تیپ GX، جدیدترین نسخه‌های کوییک S را به اسم کوییک S جدید و کوییک S آپشنال عرضه کند. مدل‌هایی که آن‌ها هم با موتور M۱۵ طراحی شدند و فقط نسبت به کوییک S که خودش فیس‌لیفت کوییک دنده‌ای محسوب می‌شود، امکانات یا اصطلاحا آپشن‌های بیشتری دارند.
به گزارش فرارو، کوییک S جدید و کوییک S آپشنال با موتور M۱۵ معروف سایپا تولید می‌شوند. یعنی موتوری که تا الان روی تیبا، کوییک، ساینا و حتی پراید وانت استفاده شده و به‌این ترتیب پیشرفتی در طراحی مدل‌های جدید کوییک S دیده نمی‌شود. موتور M۱۵ سایپا می‌تواند نهایتا قدرتی معادل ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۰ نیو‌تن‌متر تولید کند و این توان از طریق جعبه‌دنده پنج سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود. راننده کوییک S جدید و کوییک S آپشنال می‌توانند سرعت ۱۶۰ کیلوکتر برساعت را به‌عنوان حداکثر سرعت تجربه کنند و در بهترین حالت، ظرف ۱۳ ثانیه سرعت این دو مدل از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید. مصرف سوخت ترکیبی کوییک S جدید و آپشنال ۷.۱ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود که این عدد از اشتهای نسبتا کم آن حکایت دارد. وزن کوییک S و کوییک S آپشنال مثل نسخه قبلی خودشان هزار و ۶۵ کیلوگرم خواهد بود و طول و عرض آن به‌ترتیب تقریبا چهار متر و یک متر و ۷۰ سانتی‌متر است. باک ۴۱ لیتری را هم باید یکی دیگر از مشخصات کوییک S جدید و کوییک S آپشنال بدانیم.
مشخصات فنی کوییک S جدید و آپشنال
| پیشرانه | M۱۵ |
| حداکثر قدرت | ۸۷ اسب‌بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۳۰ نیو‌تن‌متر |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلوکتر برساعت |
| شتاب | ۱۳ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۱ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر |
| حجم باک | ۴۱ لیتر |
کوییک S جدید با دو آپشن بیشتر نسبت به نسخه قبلی خودش راهی بازار می‌شود؛ سنسور نور و سنسور فشار باد لاستیک ها. با کمک سنسور نور، چراغ‌های جلو خودشان متناسب با نور محیط روشن می‌شوند و آلارم سنسور فشار باد هم کنار آمپر‌های دور موتور و سرعت، وضعیت باد لاستیک‌ها را نمایش می‌دهد. به‌جز این دو آپشن، امکانات دیگری که برای کوییک S جدید اعلام شده، روی کوییک S قبلی هم وجود داشتند. مثل طراحی جدید فرمان که حالت D دارد. یا رینگ فولادی و آینه‌های برقی، تریم داخلی پارچه‌ای، سنسور پارک عقب، ترمز ABS، سیستم پخش AUX و دکمه‌های کنترل سیستم صوتی که روی فرمان قرار گرفتند. کوییک S آپشنال هم به‌جز سنسور نور و سنسور فشار باد تایرها، به نمایشگر لمسی هفت اینچی، دوربین دنده عقب و تریم داخلی چرمی مجهز شده و با همین سه‌تا آپشن، اسم کوییک S آپشنال را یدک می‌کشد.
کوییک S جدید و آپشنال درحالی امسال فروخته می‌شوند که تا الان اسم هشت مدل دیگر با اسم کوییک به گوشمان خورده است. کوییک دنده‌ای ساده که اولین نسخه این محصول بود و برای اولین بار در سال ۹۷ راهی بازار شد، به‌عنوان ارزان‌ترین عضو خانواده کوییک قبل از اعمال جدید قیمت‌ها حدود ۱۶۸ میلیون تومان قیمت داشت. در بازار آزاد همین مدل را ۳۹۵ میلیون تومان دست به دست می‌کنند. کوییک R که به اسم کوییک دورنگ هم شناخته می‌شود در کارخانه ۱۷۸ میلیون تومان و در بازار آزاد ۴۱۰ میلیون تومان ارزش دارد. کوییک S هم که با سپر جدیدی نسبت به کوییک دنده‌ای و کوییک R در سال ۹۹ معرفی شد، الان در بازار آزاد ۴۲۰ میلیون تومان دست به دست می‌شود و سایپا تا الان برای آن رقم ۱۸۴ میلیون تومان را درنظر گرفته بود. همچنین کوییک پلاس اتوماتیک در کارخانه و بازار به‌ترتیب ۲۸۷ و ۴۹۰ میلیون تومان فروخته می‌شود و کوییک R پلاس اتوماتیک هم به‌عنوان گرانترین کوییک فعلی در بازار آزاد نیم‌میلیارد قیمت خورده و سایپا بابت آن تا الان ۲۸۸ میلیون تومان دریافت می‌کرد. کوییک GX و کوییک R نسخه GX هم مثل کوییک S جدید و آپشنال هنوز پا به بازار نگذاشتند و پارسال که سایپا این دوتا مدل را با موعد تحویل آبان تا اسفند ۱۴۰۲ پیش‌فروش می‌کرد، از متقاضیان این دو مدل پولی را به‌عنوان قیمت علی‌الحساب دریافت کرد و هنوز قیمتی برای آن‌ها وجود ندارد.
اما همه گران و گران