از ابتدای پاییز 99 قیمت خودرو که تا پیش از این افزایش چشمگیری پیدا کرده بود رو به کاهش گذاشت. همین موضوع باعث خوشحالی بسیاری از خریداران و نگرانی تعداد زیادی از فروشندگان شد. چرا که خریداران تصور می‌کردند که روند کاهشی قیمت ادامه داشته و خودروهای داخلی و خارجی دوباره به قیمت پیشین خود بازمی‌گردند. بنابراین برای خرید خودرو دست نگه داشتند. فروشندگان نیز با همین تصور اقدام به عرضه خودرهای خود کردند تا جلوی ضرر را بگیرند.
خودروسازان نیز با وجود دریافت مجوز افزایش قیمت 25 درصدی هنوز اقدامی برای افزایش قیمت خودروها نکرده‌اند. همین موضوع هم سبب شده است که زمزمه‌های کاهش قابل توجه قیمت خودروها بالا بگیرد. اما این مسئله تنها یک روی سکه است و ممکن است رکود فعلی بازار سکویی برای پرش قیمت‌ها در زمستان 99 باشد. به همین دلیل در این مقاله قصد داریم بررسی کنیم که در زمان باقیمانده از سال 99 چه اتفاقی برای قیمت روز خودرو رخ خواهد داد.
مسئولیت قیمت گذاری خودرو بر عهده چه کسی است؟
یکی از مهم‌ترین مسائلی که می‌تواند در قیمت خودرو تا پایان سال تاثیرگذار باشد این است که مسئولیت قیمت گذاری و نظارت بر قیمت‌ها در بازار خودرو بر عهده چه کسی است؟ از ابتدای سال 91 شورای رقابت به طور رسمی به عنوان نهاد قیمت گذاری و نظارت بر قیمت‌ها اعلام شد. اما در طول این مدت بارها این مسئولیت از این نهاد سلب شده و به دستگاه‌های دیگری نظیر ستاد تنظیم بازار یا سازمان حمایت از مصرف کننده واگذار شده است.
در مدتی که قیمت خودروها نوسانات زیادی را تجربه کرد، دولت بار دیگر مسئولیت کنترل بازار را بر عهده شورای رقابت گذاشت. اما مسئله اصلی اینجا بود که در شرح وظایف این شورا تنها قیمت گذاری خودروهای زیر 45 میلیون آمده بود و در بازار فعلی خودرویی با این قیمت پیدا نمی‌شد. بنابراین خودروسازان شروع به اعتراض کردند. همین مسئله باعث شد که مجوز افزایش 25 درصدی قیمت خودرو در هر سه ماه از سوی شورای رقابت صادر شود.
آیا مجوز 25 درصدی در زمستان 99 نیز اجرا خواهد شد؟
زمانی که مسئولیت تعیین قیمت خودرو بر عهده شورای رقابت گذاشته شد، موج انتقادات بالا گرفت. منتقدان این موضوع معتقد بودند که شورای رقابت بدون توجه به شرایط خودروسازان قیمت‌ها را تعیین می‌کند و شرایط روز را در نظر نمی‌گیرد. اما مصوبه افزایش 25 درصدی قیمت خودرو باعث شد که تا حدودی موج انتقادها کمتر شود. با این حال این بار خریداران شروع به انتقاد کردند و این مسئله باعث شد که این مصوبه برای مدتی معوق نگه داشته شود.
در پاییز 99 خودروسازان تقاضایی برای افزایش قیمت خودرو بر اساس این مصوبه نداشتند. بنابراین به نظر می‌رسد که دیگر اصراری بر اجرای این مصوبه وجود ندارد و در زمستان امسال نیز خبری از اجرای این مصوبه نخواهد بود. از طرف دیگر روند کاهشی قیمت روز خودرو باعث شده است که خودروسازان و دیگر نهادهای نظارتی فعلا دست نگه دارند تا ببینند شرایط بازار به چه سمتی پیش خواهد رفت.
بالاخره قیمت گذاری خودرو در زمستان امسال بر چه اساسی خواهد بود؟
بر اساس جدیدترین دستورالعمل شورای رقابت تعیین قیمت روز خودرو تنها بر اساس تورم بخشی انجام می‌گیرد. منظور از تورم بخشی این است که تنها نرخ تورم داخلی و رشد ارزی بر روی افزایش یا کاهش قیمت خودروها تاثیر دارد. در واقع خودروسازان در ابتدای هر دوره زمانی تقاضای خود برای افزایش قیمت را به شورای رقابت اعلام می‌کنند و این نهاد بر اساس تورم بخشی تقاضاهای آن‌ها را تایید یا رد می‌کند.
برای تایید این تقاضا علاوه بر نرخ تورم سالیانه عواملی همچون قیمت فولاد و شیشه نیز در نظر گرفته می‌شود. در صورتی که قیمت این محصولات و دیگر مواد اولیه مورد استفاده در ساخت خودرو افزایش داشته باشد قیمت خودرو نیز افزایش خواهد یافت. در غیر این صورت با کاهش این قیمت‌ها، قیمت خودرو هم کاهش می‌یابد. در نهایت قیمت اصلی خودرو بر اساس تغییر قیمت مواد اولیه و ارز تعیین می‌شود. کاری که از نظر بسیاری از کارشناسان ایده‌ای منصفانه برای تعیین قیمت خودرو است.
روند تغییر قیمت روز خودرو در ادامه سال 99 به چه صورتی خواهد بود؟
قیمت روز خودرو، طبق گفته کارشناسان و فعالان بازار خودرو، همچنان نیز روند کاهشی دارد. در حال حاضر انتظارات خریداران برای خرید خودرو با قیمت مناسب‌تر بالا رفته و کاهش میزان تقاضای آن‌ها، منجر به کاهش ۲۵ میلیون تومانی قیمت روز انواع خودرو داخلی در بازار شده است. در مورد خودروهای محبوبی مثل پژو 2008 نیز به بیش از 200 میلیون تومان کاهش به نسبت آذرماه دست یافته‌ایم!
در حالی که در نیمه اول سال 99 قیمت خودروها به طرز قابل توجهی افزایش یافت، سه ماهه ابتدایی نیمه دوم این سال با کاهش قیمت روز خودروها همراه بود. این کاهش قیمت باعث شد که شرایط بازار خودرو به سمت رکود بیشتر برود. رکودی که بیشتر به دلیل به هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا در بازار اتفاق افتاد؛ چرا که فروشندگان نگران، اقدام به فروش خودروهای خود نمودند و خریداران منتظر، در انتظار کاهش قیمت بیشتر اقدامی برای خرید نمی‌کنند.
قیمت روز خودرو را از کجا ببینیم؟!
این مقاله با کمک نوشته‌های مجله سایت همراه مکانیک نوشته شده است. همراه مکانیک ابزاری برای نمایش قیمت روز خودرو دارد که به‌صورت لحظه‌ای قیمت انواع خودروهای داخلی و خارجی را به‌همراه نمودار تغییرات قیمت آن‌ها نمایش می‌دهد. برای استفاده از این ابزار می‌توانید وارد سایت همراه مکانیک hamrah-mechanic.com شوید. جدول زیر نیز با استفاده از همین ابزار تهیه شده است.
|
نام خودرو |
قیمت روز خودرو در 1 آذر |
قیمت روز خودرو در 1 دی |
|
پژو 206 تیپ 2 مدل 99 |
217 |
169 |
|
پژو 206 تیپ 5 مدل 99 |
287 |
224 |
|
پژو 207 اتوماتیک مدل 99 |
482 |
380 |
|
پژو پارس اتوماتیک مدل 99 |
411 |
267 |
|
پژو پارس LX مدل 99 |
277 |
214 |
|
پژو 405 SLX مدل 99 |
211 |
168 |
|
دنا مدل 99 |
288 |
230 |
|
دنا پلاس توربو 4 ایربگ مدل 99 |
441 |
330 |
|
رانا LX مدل 99 |
230 |
183 |
|
تندر 90 مدل 98 |
325 |
297 |
|
ویتارا مدل 98 |
1170 |
890 |
|
پژو 2008 مدل 99 |
1070 |
800 |
|
111 مدل 99 |
137 |
116 |
|
پراید 131 مدل 99 |
115 |
96 |
|
تیبا مدل 99 |
133 |
106 |
|
تیبا 2 مدل 99 |
151 |
114 |
|
ساینا مدل 99 |
153 |
122 |
|
کوییک دنده‌ای مدل 99 |
158 |
128 |
|
کوییک R مدل 99 |
167 |
134 |
|
CS35 سایپا مدل 98 |
530 |
435 |
|
سراتو سایپا مدل 98 |
810 |
670 |