صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

صفحات داخلی

کد خبر: ۳۳۱۶۶۰
پلیس راهنمایی و رانندگی شماره‌گذاری خودروهای تیگو ۵، آریزو ۵، ام‌وی‌ام‌ X۳۳، جک S۵، لیفان ۸۲۰، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S۷ و BYD S۶ را به دلیل بالا بودن مصرف سوخت متوقف کرد.
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۴ - ۱۵ مهر ۱۳۹۶
پلیس راهنمایی و رانندگی شماره‌گذاری خودروهای تیگو ۵، آریزو ۵، ام‌وی‌ام‌ X۳۳، جک S۵، لیفان ۸۲۰، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S۷ و BYD S۶ را به دلیل بالا بودن مصرف سوخت متوقف کرد.
 
به گزارش ایسنا، به دنبال مصوبه اخیر هیات دولت مبنی بر الزام خودروسازان به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای با مصرف سوخت بالا، پلیس راهنمایی و رانندگی شماره‌گذاری برخی خودروهای داخلی را متوقف کرده است.
 
۲۴ مرداد ماه سال جاری معاون اول رئیس‌جمهوری مصوبه جدید هیات دولت در زمینه هزینه‌ها و عوارض شماره‌گذاری خودروهای وارداتی و داخلی را به وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه ابلاغ کرد.
 
طبق این مصوبه خودروسازان داخلی برای اولین بار در طول تاریخ فعالیت خود مشمول جریمه‌ در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف شده‌اند به‌گونه‌ای که از زمان اجرایی شدن این مصوبه خودروسازان داخلی باید برای شماره‌گذاری خودروهای سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
 
از چند روز پیش نیز پلیس راهنمایی و رانندگی با استناد به همین مصوبه هیات دولت، شماره‌گذاری چند مدل خودروی داخلی را متوقف کرده و خواستار از رده خارج کردن یک خودروی فرسوده به ازای شماره‌گذاری هر دستگاه خودروی داخلی با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر شده است.
 
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، خودروهایی که شماره‌گذاری آنها متوقف شده شامل تیگو ۵، آریزو ۵، ام‌وی‌ام‌ X۳۳ (خودروسازی مدیران)، جک S۵، لیفان ۸۲۰ (کرمان موتور)، سوزوکی گراند ویتارا، هایما S۷ (ایران خودرو) و BYD S۶ (کارمانیا) هستند.
 
توقف شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف در حالی است که خودروسازان هنوز مصوبه جدید هیات دولت مبنی بر از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به ازای تولید خودروهای پرمصرف را اجرایی نکرده‌اند.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر:
ناشناس
۱۴:۲۸ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
چقدر هرج و مرج و بي قانوني....ميشه راهنمايي رانندگي مرجع تعيين ميزان مصرف سوختش را اعلام كنه كي بوده كه بر اساس اون به اين نتيجه رسيده؟؟!!
ناشناس
۰۹:۴۵ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
داریم رو به فصل سرما میریم و مسیولین به فکر زیرساختها افتادند!!!
چند وقت پیش استانبول بودیم که به هیچ عنوان با معضل آلودگی هوا مواجه نیست ولی تمام شهر مجهز به تراموا ست که ده ثانیه یه بار میاد. یاد مسیولین دلسوز خودمون افتادم که چقدر زیرررررررررساخت واسه ما میسازن!
ناشناس
۰۸:۱۰ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
ما سال ٢٠١٧ را داريم ولي توليدات نشانگر تكنولوژي ١٩٨٠ است. تبريك به ملت كه نبايد شتر سوار شوند . كشوري كه زماني در اسيا دوم يا سوم بود.
ناشناس
۱۰:۳۱ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
خودکرده را تدبیر نیست.
حامد
۰۶:۵۵ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
همشون هم خودروهای بی کیفیت چینی .
امین
۰۲:۲۴ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
کمی خندیدیم...هاهاهاهاهاهاهاهاهاهاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا باشه
ناشناس
۱۸:۴۹ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۵
نگران نباشید پس از پرداخت قیمت این ممنوعیت توسط شرکتها مجددا شماره گذاری میکنند. هرچیزی قیمتی داره ، قانون هیچ حاکمیتی نداره دوستان
ناشناس
۱۸:۳۹ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۵
باید به خاطر عدم وجود یکپارچگی سازمانی و قوانین قارچی (که یکباره سبز می شوند و قطعاً چیزی جز اثبات "من رییسم ندارند") به حال این مملکت گریست.
ناشناس
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۵
یعنی پراید، سمند، پژو پارس، 405، 206، آریسان، نیسان آپی و تمام محصولات ایراخودرو و سایپا مصرف سوخت بهینه و بهتر از این ماشین ها دارند.
من هیمنجا از مدیران شرکتهای ایرانخودرو و سایپا تشکر میکنم که اینقدر به فکر مردم هستند و با تولید محصولات با کیفیت و بدن اعمال فشار و لابی گری علیه شرکت های خودروسازی دیگر در حال خدمت به مردم این کشور هستند. خدا خیرتون بده، الهی من فداتون بشم که اینقدر خوب و مهربونید.
ناشناس
۱۳:۲۴ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۵
معلومه که فروش این خودروها اینقدر زیاد بوده که به بهانه مصرف بالای سوخت میخوان جلوی فروش رو بگیرن.
ناشناس
۰۹:۴۴ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
احسنت
ناشناس
۱۳:۲۰ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۵
احسنت
نا شناس
۱۳:۱۷ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۵
برید سوخت و ترافیک را درست کنید...
ناشناس
۱۲:۵۸ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۵
اینها پر مصرفند و پرشیا و 405 کم مصرف؟؟!!
ناشناس
۱۰:۲۹ - ۱۳۹۶/۰۷/۱۶
راهنمایی رانندگی هر از چندی از این کارا می کنه تا بتونه از وارد کننده و مونتاژ کننده اخاضی کنه