صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

صفحات داخلی

کد خبر: ۲۳۲۳۹۳
معاون شهردار تهران از اجرای طرح مجازی تقسیم خودروها براساس میزان آلایندگی تا پایان سال جاری خبرداد و گفت: کلیات طرح در شورای عالی ترافیک شهر تهران به تصویب رسیده اما نحوه اجرا و زمان اجرا هنوز مشخص نیست.
تاریخ انتشار: ۱۷:۵۳ - ۱۵ ارديبهشت ۱۳۹۴
معاون شهردار تهران از اجرای طرح مجازی تقسیم خودروها براساس میزان آلایندگی تا پایان سال جاری خبرداد و گفت: کلیات طرح در شورای عالی ترافیک شهر تهران به تصویب رسیده اما نحوه اجرا و زمان اجرا هنوز مشخص نیست.
 
به گزارش شهرنوشت، سیدجعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه طرح تعیین محدوده ال ای زد (LEZ) یا همان محدوده کم انتشار آلاینده در حال تدوین است، گفت: براساس این طرح تردد خودروها بر مبنای زوج و فرد بودن پلاک خودرو دیگر ملاک تردد نخواهد بود و ممنوعیت تردد خودروها براساس شدت آلایندگی خودرو خواهد بود.
 
وی با بیان اینکه از ابتدا هم با اجرای طرح زوج و فرد و ممنوعیت تردد خودروها براساس شماره پلاکشان موافق نبودیم، گفت: معتقدیم این محدودیت آن طور که باید از انتشار آلایندگی خودروها و ترددشان در محدوده مرکزی شهری نمی کاهد چرا که بعضا خودروهایی که پلاکشان زوج و یا فرد است اما درصد انتشار آلایندگی شان صفر است اجازه تردد ندارند اما به جای آن خودروهای با درصد آلایندگی بسیار بالا در محدوده تردد کنند.
 
وی با تاکید بر اینکه کلیات طرح مجازی تقسیم خودرو ها بر اساس میزان آلایندگی در شورای ترافیک تهران به تصویب رسیده است، گفت: جایگزینی این طرح به جای محدوده زوج و فرد و نحوه اجرای آن هنوز به تصویب نرسیده که به طور قطع پس از اجرای زیرساخت ها و تصویب در شورای عالی ترافیک به مرحله اجرا در خواهد آمد.
 
معاون شهردار تهران تصریح کرد: در این طرح خودروها به 4 رنگ قرمز، زرد ، سبز و آبی تقسیم بندی شده و به عنوان مثال گروه قرمز به عنوان خودروی بسیار آلاینده معرفی شده و به ترتیب از شدت آلایندگی شان کاسته می شود.
 
وی ادامه داد: براساس این طرح در مواقع شدت آلودگی هوا محدودیت تردد براساس رنگ بندی خودروها صورت می گیرد. به طوری که خودروهای قرمز که خودروهای کاربراتوری هستند و میزان آلایندگی شان بسیار بالاست اجازه تردد در هسته مرکزی شهر را نخواهند داشت.
 
وی گفت: براساس این طرح خودروهای زرد، خودروهایی هستند که به سن فرسودگی نزدیک بوده و خودروهای سبز ، خودروهایی هستند که استاندارد بیش از یورو 2 دارند که برای این دسته از خودروها نیز در شرایط اضطرار آلودگی هوا محدودیت تردد در هسته مرکزی شهر در نظرگرفته می شود.
 
به گفته تشکری هاشمی خودروهای آبی ، خودروهای دارای استاندارد یورو 5 و خودروهای هیریدی هستند که حداقل محدودیت را خواهند داشت.
 
به گفته معاون شهردار تهران زیرساخت های اجرایی این طرح در دست اقدام است اکنون بانک اطلاعات خودروها از طریق معاینه فنی در اختیار راهنمایی و رانندگی است و نرم افزارها و سخت افزارها اجرای طرح نیز در حال نصب و طراحی است و پس از نهایی شدن نحوه اجرا تا پایان سال در شهرتهران اجرایی خواهد شد.
 
وی در پاسخ به اینکه طرح ال ای زد (LEZ) طی نیمه نخست سال جاری در شهرتهران اجرایی میشود یا نه، گفت: زمان دقیق را اعلام نمی کنیم چرا که تا پایان سال باید تدارکات اجرا فراهم شود.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر:
ناشناس
۱۳:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
باز هم يك قانوني دارن درست مي‌كنن جهت رفاه حال پولداران ماشين لوكس سوار
ناشناس
۱۱:۳۴ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
بازم شد به نفع پولدارا و اونای که از اون ماشین خوب خوبا دارن.
ناشناس
۱۱:۲۴ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
طرح جالبیه
ناشناس
۱۱:۱۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
تا كي ميخواهيد ناتواني و بي دانشي خود را با محدوديت هابراي مردم جبران كنيد آخه كجاي دنيا طرح ترافيك دارند ؟؟زوج و فرد دارند ؟؟به بهونه درآمد پايدار دست كردين تو جيب مردم هزينه پسماندو...يه جاي چراغ قرمز
علیرضا
۱۱:۱۱ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
بنظر میرسه پولدارا که ماشینهای خوب و نو سوار میشوند مجازن طبق این طرح همه جا بروند و افراد متوسط و کم بضاعت کلا همون اطراف اسلامشهر بچرخن خوبه
محمد
۰۹:۵۹ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
البته این طرح بیشتر به درد پول دارها میخوره با اون ماشیهای گران قیمت شان .!!
به جای این کارها باید به فکر بهبود وضعیت صنعت خودروسازی ،افزایش فضای سبز و استاندارد خیابانها، تمرکز زدایی و ..... باشند
ناشناس
۰۹:۳۲ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
دسته بندی جدید بین فقرا و ثروتمندان
ناشناس
۰۹:۱۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
بیشتزین آلودگی رو اتوبوس ، مینی بوس و کامیون ها ایجاد میکنن و در این طرح هم ظاهرا کسی با اونها کاری نداره
سعید
۰۸:۵۶ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
لطفا در کنار طرحهای جدیدتون !!!! یه فکری هم به حال خونه های داخل طرح که نمیتونن از محدوده طرح ، نه خارج بشن نه وارد ، بکنید .....
بابك
۰۸:۲۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
به اين ترتيب هيچ خودروي توليد داخل اجازه ترددد در اين محدوده را نخواهد داشت چراكه حداكثر استاندارد آنها يورو 4 است و اين تبليغي براي خريد خودروهاي خارجي است . از طرف ديگر بسياري از مردم توانايي خريد اينگونه خودروها را نداشته و اين مناطق تبديل به محلي قانوني براي جولان سرمايه داران و از ما بهتران خواهد شد . جالب است كه مسئولين رده بالا مردم را ترغيب به خريد كالاي توليد داخل نيز مي كنند !!!!!
امير
۰۷:۵۹ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
نسبت به طرح زوج و فرد منطقي تر بنظر مي رسد البته آلودگي موتورسيكلت ها خيلي بيشتر از خودرو ها ست بهتره در اين طرح معاينه فني موتور سيكلت ها هم منظور شود
ناشناس
۰۷:۵۳ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
باز هم تسهیلات ویژه برای پولدارا........
ناشناس
۰۷:۵۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
عمرا اگه بتونین این طرح را اجرا کنید . البته طرح بسیار خوب و تاثیر گذاری است ولی اجرایی نیست.
ناشناس
۰۰:۳۸ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۶
به ضرر فقرا و به نفع ثروتمندان با ماشینهای وارداتی!!!
ناشناس
۲۳:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
ورود به همه جا حق ما پولدار ها است با ماشين هاى جديد با أستاندارد يورو ٥ و فردا يورو ٦
ناشناس
۲۱:۴۰ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
اگه به جای این مسخر
ه بازی ها بی آر تی و مترو رو تقویت کنند درست میشه
ناشناس
۲۱:۳۸ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
مگه زوج و فرد برای آلودگی هوا بود؟ فکر کنم برا ترافیک بودا!
ناشناس
۲۱:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
این وسط به نفع پولدارها میشه که ماشین‌های با کیفیت دارن
ناشناس
۲۰:۵۷ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
خیلی خوب طرحیه اما مردم که نون ندارن بخورن از کجا بیارن ماشینهاشون رو جدید کنن؟
حسین
۲۰:۱۸ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
دستتون درد نکنه ! از این به بعد تردد تو شهرم واسه پولداراست که خودروهای یورو5 و هیبریدی دارن.
ناشناس
۱۹:۳۴ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
حالا صبر کن ببین از همین طرح یک بخور بخوری بشه
ناشناس
۱۹:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
بجای این کارها، گمرگ خودروهای خارجی را بردارید و بنزین مرغوب وارد کنید تا آلودگی هوا را کم کنید. چرا مردم باید تاوان خودروهای بی کیفیت تولید داخل را بپردازند؟ خودرویی که گران خریداری شده، بی کیفیت و ناامن است و حالا اجازه تردد هم نخواهد داشت..
در ضمن فرض کنیم مشکل آلودگی هوا را حل کردید، با ترافیک چه می کنید؟؟
ناشناس
۱۸:۱۸ - ۱۳۹۴/۰۲/۱۵
یعنی صاحبان پورشه و بنز و مازراتی دیگه هر موقع خواستند می تونند بیان با سرعت 200 کیلومتر تو شهر بتازند یعنی شهر واسه پول داراس یعنی کلش واسه اوناس