با رونمایی از نخستین خودروی طراحی شده از سوی متخصصان جوان کشور، ایران در زمینه طراحی خودرو از شرکت های خارجی بی نیاز شد.
به گزارش پرشین خودرو، ایمان مقصودی عضو تحریریه هفته نامه دنیای خودرو و سر طراح «پیتون»(Python)، در مراسم رونمایی از کانسپت این خودرو گفت: خودروی مذکور مطابق با استانداردهای جهانی و با هدف ارائه به بازارهای خارجی طراحی شده و این برای اولین بار در کشور است که یک نشریه خودرویی با برگزاری مسابقه، بهره گیری از استعدادهای خلاق و استفاده از امکانات صنعتی کشور، نسبت به چنین کاری اقدام کرده است.
به گفته وی، طراحی خودرو «پیتون» 100درصد از ایده اولیه تا ساخت نمونه پروتوتایپ در داخل و از سوی بخش خصوصی انجام شده و برخی از اعضای تحریریه این هفته نامه به صورت مستقیم در آن شرکت داشته اند.
مقصودی با اشاره به اینکه اعضای تیم این پروژه از مقام آوران در مسابقات جهانی طراحی خودرو و همچنین از فارغ التحصیلان رشته های مکانیک و طراحی هستند، اظهار داشت: این خودرو یک اتومبیل سدان در کلاس سی(C) است که در طراحی آن راحتی خانواده ها ملاک عمل قرار گرفته و قابلیت نصب موتورهای 1600 و 1800 سی.سی بر روی آن وجود دارد.
در ادامه این مراسم، احمد عالی فر مدیرعامل دنتوس تهران که از حامیان اصلی این پروژه است، متذکر شد: کلاس C، کلاس خودروهای متوسط است که در حال حاضر بیشترین آمار فروش را در سطح جهان در اختیار دارد و خودروی «پیتون» نیز در این کلاس است.
به گفته وی، «پیتون» خودرویی منحصر به فرد و 100درصد ایرانی در کلاس سدان چهار درب خانوادگی است و می توان گفت با ساخت آن در داخل شاهد انقلابی در زمینه طراحی خودروهای ایرانی خواهیم بود.
عالی فر خاطرنشان کرد: ساخت نمونه مشابه این خودرو در خارج از کشور توسط شرکت های خودروسازی جهان بالای 150هزار دلار هزینه دارد درحالیکه خودرو فوق با استفاده از امکانات موجود کشور و تنها با هزینه ای در حدود یک میلیارد ریال طراحی و ساخته شده است.
هزاران پرایدی که دست جوونای ملته یا هوو هایی که دست جمعی ملت به کشتن می دن.باور کنید خسارتی که Mack ها از 40 سال پیش تا حالا وارد کردن کمتر باشه.
هااااااااااااااااا ؟؟؟؟؟؟؟؟
چی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اینو دیگه از کدوم کمپانی دو در کردن؟
آستون مارتین یا مازراتی؟
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2012_lexus_lf_lc_concept_aims_10-1018.jpg
که فقط ادمای باهوش میتونن بفهمن دستگیره غقب و راهنماش رو کجا قرار دادن
کله ماهی آینده
:)
کپی بد یک خودرو خارجی که تا به تولید برسه 10سال طول میکشه!
یعنی از مد افتاده و مورد استقبال قرار نمیگیرد.
مثل نمونه های دیگه که تولید شدند.
یعنی سمند و .......
بعد اینهمه سال، اگر موتور دیزل روش گذاشتین مردین!
ما ایرانی ها لیاقتمون همون پیکان بود
فقط مراقب باشید شمارا برای ساخت فضا پیما نزدند.
ضمنا اسپند دود دهید رقبای ژاپنی چشماشون! درشت و شوره.
خودت خنده ات نگرفت وقتی گفتی بوگاتی ویرون اینو طراحی میکرد؟؟؟
عقلم خوب چیزیه .
توقع چی داشتید؟ تمسخر نشه!!
دقیق شید.
مرغ همسایه غاز
واقعا متاسفم
اگر همین طرحو مازاراتی یا فورد یا تویوتا میداد بعضی ها چه مدیحه سرایی ها میکردن.
سالها دل طلب جام جم از ما میکرد
آنچه خود داشت ز بیگانه تمنا میکرد
بیگانه اینقدر سطح مردم رو پایین فرض نمیکنه و چیزی طراحی میکنه که اقلا" مردم روشون بیاد سوارش بشن. تازه راه هم بره !!!
درود بر اين جوانان
ضمن اینکه جزییاتش هنوز جای کار بسیاری داره اما ایده و طرح اولیه فوق العاده است.
ضمن بر خلاف متن خبر در عکسها هم خودرو 2 درب است.
آفرین به بچه های خوب ایرونی.
در ضمن اون حرکت پایین سپر خیلی بد روی اعصابه آدم فکر می کنه ورق حلبی رو با انبردست خم کردن!
گام بسیار ستایش برانگیزی برداشته شده که شاید می‌‌بایستی پیشتر از این‌ها برداشته میشد ولی ماهی را هر زمان از آب بگیرید تازه هست.
به باور من یک خودرو صد در صد ایرانی شایسته نامی صد در صد ایرانی نیز هست.
به امید دیدن این خودرو در خیابان‌های میهن و همچنین دیگر کشور‌ها و اینکه ببینیم این خودرو همانند استاندارد دیگر خودرو ها، دست کم هر ۵ یا ۶ سال یکبار با چند دگرگونی روندی پیوسته و پویا را در بهبود بپیماید.
الان البته گفتن یک میلیارد ریال . ولی بعدش رو خدا بخیر کنه
خودروی ملی برا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اونی که مایه دار باشه میره ماشین خارجگینی مطمئن می خره چرا موش آزمایشگاهی شما بشه!!!!!!!
مقایسه کنید.
خدا قوتشون بده
و به کله گنده های صنعت خودرو ی ما هم شرم بده
که حتی به خودشون زحمت ندادن تو مراسم شرکت کنن
.
.
.
جک نگو تو رو خدا ... این خبر و ابتکار تو کوتاهترین زمان ممکن میره تو آرشیوتون .
وای مردم از خنده
ههههههههههههه
پیتون اسم یه نوع ماره جلو بندی ماشین به شکل سر مار طراحی شده ،به فارسی چی می تونستن بذارن؟؟؟ تو ترجمش کن ببینیم!
سمند یه نمونه طراحی بود ولی موتور نداشت و از موتور پژو استفاده شد
طراحي سپر جلوش خيلي ضعيفه. ميشد روش بهتر كار كرد.
يعني واقعا توي اين مملكت 70 ميليوني يه طراح حرفه اي اتومبيل پيدا نميشه؟؟!!!!
نا متوازن و کلاسیک؟!!!!!!!!!!!!