فرارو | قیمت پراید، پژو و تیبا در بازار؛ ریزش ۱۹ درصدی قیمت خودرو
قیمت طلا قیمت دلار ارزش سهام عدالت بیت کوین شاخص بورس امروز
سرگردانی سفته‌بازان در آبان ماه ۱۳۹۹ چگونه رقم خورد؟
ریزش قیمت خودرو در آبان، مطابق پیش‌بینی‌ها روند نزولی خود را تا پایان ماه حفظ کرد. عامل نزول قیمت‌ها نیز کاهش ریسک‌های اقتصادی و تورم انتظاری بود. آنچه مشخص است طی سه سال گذشته همراه با تورم انتظاری، موتور خرید‌های غیرمصرفی در بازار خودرو با دور تندی به چرخش افتاد. این در شرایطی است که از اواسط آبان‌ماه و با کاهش قیمت در بازار‌های سکه و ارز و کاهش نرخ رشد مسکن، خودرو نیز در مسیر نزولی قیمت‌ها قرار گرفت؛ به‌طوری که بخشی از حباب این بازار در آبان‌ماه تخلیه شد.
تاریخ انتشار: ۰۱:۰۸ - ۰۶ آذر ۱۳۹۹

ریزش قیمت خودرو که از اواسط آبان ماه همراه با افت قیمت ارز آغاز شد، روند نزولی خود را همچنان حفظ کرده است.

بررسی دنیای‌اقتصاد نشان می‌دهد که هر چند از سرعت کاهش ۲۵ درصدی قیمت‌ها در اواسط آبان کاسته شده، اما روند کاهشی آن همچنان ادامه داشته به‌طوری‌که اواخر همین ماه به حدود ۱۹ درصد رسیده است. آنچه مشخص است در ماه آبان قیمت‌ها در بازار خودرو تحت تاثیر کاهش ریسک‌های غیراقتصادی و انتظارات تورمی کاهشی شد.

این در شرایطی است که پیش بینی می‌شود عوامل مذکور تا پایان سال شیب نزولی قیمت‌ها را حفظ کند. در اواسط آبان ماه همراه با اعلام نتایج اولیه انتخابات آمریکا و به دنبال آن نزولی شدن نرخ ارز، بسیاری از بازار‌ها از جمله خودرو کاهش قیمت‌ها را به خود دید؛ به‌طوری‌که حباب خودرو که از ابتدای سال متورم شده بود به سرعت مسیر تخلیه را طی کرد. در این زمینه بسیاری از دست‌اندرکاران بازار اذعان می‌کنند از حدود سه سال گذشته، بازار خودرو چنین افت قیمتی را به خود ندیده بود.

بازار خودروی کشور به واسطه قیمت‌گذاری دستوری از یکسو و افت تولید در شرکت‌های خودروساز از سوی دیگر، شرایط متفاوتی را در سه سال گذشته تاکنون تجربه کرده است؛ به‌طوری‌که با افت تولید و قیمت‌گذاری دستوری، فاصله قیمتی زیادی از کارخانه تا بازار شکل گرفت که همین موضوع بازار خودرو را در این مدت به محل امنی برای دلالان و سرمایه‌های سرگردان تبدیل کرد. سوداگران بازار با استفاده از قیمت‌گذاری دستوری محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز که با نهاده‌های تولید تطبیقی نداشت، به قیمت‌گذاری خودرو‌های موجود در بازار می‌پرداختند.

از سوی دیگر مشتریان خودرو نیز به واسطه انتظارات تورمی که همراه با افزایش نرخ ارز و وضعیت بی ثبات اقتصادی کشور تشدید شده بود، اقدام به خرید خودرو با هر قیمتی می‌کردند. هر چند سیاست‌گذار خودرو با تغییر روش فروش یا محدودیت‌های خرید از کارخانه در پی خروج دلالان از بازار خودرو بود، اما این مسیر‌ها هیچ کدام گشایشی در بازار ملتهب خودرو ایجاد نکرد. به این ترتیب در کنار افت تولید و قیمت‌گذاری دستوری آنچه بر روند التهابات بازار خودرو دامن زده و شارژکننده انتظارات تورمی نیز بوده، نوسانات نرخ ارز است.

هر چند افت‌وخیز تولید و همچنین تحولات مربوط به صنعت خودرو از سال‌ها پیش تعیین‌کننده قیمت‌ها در بازار بوده، اما از سه سال گذشته نرخ ارز بر بازار خودرو حکمفرمایی کرده و این بازار را اسیر خود کرده است. به‌طوری که با افزایش نرخ ارز حباب قیمت‌ها در بازار افزایشی شده و با کاهش آن نیز روند نزولی در خودرو آغاز می‌شود. در هر صورت آنچه مشخص است بازار خودرو از ابتدای تحریم‌های خودرو و همزمانی آن با خروج شرکای خارجی خودروسازی، روز‌های سختی را تجربه کرد. این در شرایطی است که آبان را می‌توان نقطه عطفی در بازار خودرو کشور خواند؛ به‌طوری‌که همراه با اعلام نتایج انتخابات اولیه ایالات متحده آمریکا و کاهش نرخ ارز این بازار تحت تاثیر کاهش ریسک‌های غیراقتصادی و همچنین تورم انتظاری شگفتی‌ساز شد.

با تخلیه حباب قیمتی خودرو تا مرز ۲۰ تا۲۵ درصدی تا اواسط آبان ماه و پایان انتظارات تورمی عرضه خودرو به بازار شدت گرفت و فروشندگانی که طی سه سال گذشته با ایده «خرید ارزان و فروش با قیمت بالا» به سوداگری در این بازار می‌پرداختند، مجبور به عرضه خودرو‌های احتکاری خود به بازار شدند.

در همین حال مشتریان و متقاضیان خودرو نیز با کاهش انتظارات تورمی، از حضور در بازار امتناع کرده و در انتظار کاهش بیشتر قیمت‌ها نشستند. همین مساله اگر چه به رکود معاملات خودرویی دامن زد، اما عرضه را به شکل بی سابقه‌ای زیاد کرد. حالا نیز روند کاهشی قیمت‌ها همچنان تداوم دارد و عرصه بر دلالان بازار تنگ شده است. در این زمینه حتی برخی از دست‌اندرکاران بازار عنوان می‌کنند که سرمایه‌های سرگردان زیادی طی آبان ماه از این بازار کوچ کردند؛ چراکه واسطه‌گری ظاهرا جذابیت خود را در خودرو از دست داده است.

با این حال بسیاری از کارشناسان اقتصادی با توجه به شگفتی بازار خودرو در آبان ماه توصیه می‌کنند که با کاهش ریسک‌های غیراقتصادی بهتر است نسخه‌ای جامع برای تخلیه حباب قیمت خودرو اجرا شود تا برای همیشه ریشه احتکار و سفته‌بازی در بازار خودرو خشکانده شود. شرایط کنونی مسیر روشنی را پیش روی دولت قرار داده است. آنچه مشخص است قیمت‌گذاری دستوری ومحدودیت در واردات و عرضه خودرو از مسیر‌های دیگری جز دو خودروساز کشور، نمی‌تواند نسخه جامعی برای کاهش التهابات بازار باشد. در این زمینه راهکار «حذف قیمت‌های دستوری با دست‌کم دو پیشنهاد جایگزین» و همچنین راه‌حل «واردات با ارز اشخاص» به سیاست‌گذار خودرویی پیشنهاد شده است.

قیمت‌ها در مهر و آبان

افزایش قیمت خودرو در مهر به‌صورت لحظه‌ای اتفاق می‌افتاد. این اتفاق بیش از هر چیز ناشی از بدبینی مردم نسبت به افق آینده اقتصادی کشور بود. افزایش لحظه‌ای قیمت‌ها در مهر در شرایطی رقم خورد که به گفته فعالان بازار، در آن مقطع نه خریداری در بازار بود و نه فروشنده‌ای حاضر بود خودروی در اختیار خود را به فروش برساند و قیمت‌ها روی کاغذ جابه‌جا می‌شد.

با آغاز هشتمین ماه سال و فشرده شدن رقابت‌های انتخاباتی در ایالات متحده آمریکا و انتشار روزانه نظرسنجی‌ها در مورد برنده انتخابات در ینگه دنیا تا حدودی این امیدواری در کشور ایجاد شد که تغییری در وضعیت تحریم‌ها و همچنین گشایش‌هایی در شرایط اقتصادی کشور به وجود آید.

این اتفاق سبب شد تا این ذهنیت در جامعه شکل بگیرد که در آینده نزدیک گشایشی در افق اقتصادی کشور ایجاد خواهد شد. دولتمردان نیز با اظهارات خود به نوعی بروز شرایط جدید را برای اقتصاد کشور نوید می‌دادند. عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی از کاهش ریسک‌های غیر اقتصادی در فضای اقتصادی کشور سخن می‌گفت و علی ربیعی، سخنگوی دولت نیز پایان جنگ اقتصادی را نزدیک می‌دانست.

این اظهارات و همچنین خوش‌بینی جامعه خود را در بازار‌های کشور از جمله بازار خودرو نشان داد و نمودار قیمتی در بازار‌های مختلف روند نزولی گرفت.

در بازار خودرو در شرایطی که پراید ۱۳۱ به رغم توقف چندماهه تولید همچنان کف قیمت بازار را به خود اختصاص می‌دهد در مهر ۹۹ به‌طور میانگین با قیمت ۱۲۷ میلیون تومان در بازار موجود بود. اما همین خودرو در آبان ماه ریزش قیمت را تجربه کرد و قیمتش تا ۹۷ میلیون تومان کاهش یافت. کاهش ۳۰ میلیون تومانی قیمت این خودرو به معنی افت ۵/ ۲۳ درصدی قیمت این خودرو در آبان به نسبت ماه پیش از آن است.

دیگر خودروی پرتیراژ بازار تیبا صندوقدار است که بعد از حذف پراید از آن به‌عنوان خودروی کف بازار یاد می‌شود. این محصول پرتیراژ در هفتمین ماه سال به‌طور میانگین قیمتی در حدود ۱۵۴ میلیون تومان را نیز تجربه کرد؛ اما قیمت این خودرو تا ۱۱۵ میلیون تومان کاهش یافت. افت قیمت ۳۹ میلیون تومانی این خودرو در آبان نسبت به مهر ماه امسال از افت ۳/ ۲۵ درصدی حکایت دارد. تیبا صندوقدار در میان محصولات پرتیراژ موجود در بازار بیشترین افت قیمت را به خود اختصاص داده است.

پژو ۴۰۵ GLX نیز که تولیدش متوقف شده، اما همچنان در بازار حضور دارد در مهر ماه به‌طور میانگین قیمتش تا ۲۲۵ میلیون تومان افزایش یافت. اما در هشتمین ماه سال روند نزولی قیمت این خودرو نیز آغاز شد و به‌طور میانگین در آبان ماه قیمتی در حدود ۱۸۳ میلیون تومان را تجربه کرد. افت ۴۲ میلیون تومانی طی آبان نسبت به ماه پیش از آن به آن معنا بود که قیمت پژو ۴۰۵ GLX بیش از ۱۸ درصد افت داشته است. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز در آبان ماه نسبت به مهر ۹۹ افت قیمت بیش از ۲۲ درصدی را در کارنامه خود ثبت کرد.

این خودرو به‌طور متوسط در مهر ماه قیمتی در حدود ۲۴۷ میلیون تومان داشت؛ اما با آغاز روند کاهشی قیمت در بازار خودرو، قیمتش به‌طور میانگین تا ۱۹۱ میلیون تومان پایین آمد.

پژو ۲۰۰۸ محصولی که بعد از توافق برجام پایش به بازار ایران باز شد در مهر ماه امسال به‌طور میانگین با قیمت یک میلیارد و ۳۰۵ میلیون تومان در بازار موجود بود. اما قیمت این خودرو درآبان ماه سال جاری به‌طور متوسط تا یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان کاهش داد. افت ۲۲۵ میلیون تومانی این محصول پسابرجامی به معنی افت بیش از ۱۷درصدی قیمت این خودرو در بازار بود.

نام
Germany
۲۲:۳۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
خواهشمندم به گوش مسولینی که به فکرجیب خودواقازاده هاهستندبرسانیدکه قیمتهای شرکت سایپا راخواهش کاهش بدهندچون ماسال ۹۸ثبت نام کرده ایم ابان ۹۹برای مادعوت نامه داده ان باافزایش ۴۵درصدی خدا از انهانگدردحداقل باقیمت تیرمردادبدهندباسپاس
بنده خدا
Germany
۲۲:۲۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
سلام مسولین قیمت شرکت سایپاراکاهش بدهندحداقل قیمت ماشین باقیمتت ماه های تیر مرداد شهریورماه سال ۹۹ ۹۸ بدهندبه کوش مسولینیی که به فکرجیبشان هستندبرسانید
مش سجاد
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۴۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
۲۰۰ درصد گرون میکنین و بعدش میایین ۲۰ درصد ارزون
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۱۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۷
اینها دستشان تو یه کساسه س فقط مردم را باد مسخره گرفتن مردم هم فقط با نخریدن میتونند پوزه انها رو به خاک بمالد
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۰۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
ریشه مشکل در پذیرش چنین افزایش قیمت های اجحاف آمیز از طرف رسانه است. وقتی کاهش ۲۰ درصدی بعد از افزایش ۲۰۰ درصدی را موجب خوشحالی می دانید معلوم است یا ساده لوحید یا شریک دزد
انتشار یافته: ۲۴
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۳:۰۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
قیمتها 3 برابر میشه .
از این 20 درصد ذوق زده شده ام. اشک جلوی چشمم را گرفته است. نمیتوانم حرف بزنم!!!!!
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۶:۴۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
اگر بر جام اتفاق بیفتد درسهای پیدا نشود مداخله کند همه چیز ارزان خواهد شد که یک آدم عادی میتواند اجناس مورد نظرش از خان تا ماشین به مرور زمان اندکی بخرد ولی نمی گذارند سر خرها
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۴۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
انقدرقیمتهابالاست که۵۰۰۰۰۰۰تومان پایین امدهاتاثیری نشان نمیده
ناممحسن
Finland
۰۷:۵۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
مردم تو نون شبشون موندن چ برسه به خرید پراید آشغالی ک پنج میلیونم زیاده واسش
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۱۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
قیمت خودرهای داخلی فقط بین ۸میلیون وبلاترینش ۳۲میلیون بیشترارزش نداره چی براخودتون می می نویسید..ارزان شده...کجاارزان شده قوطی حلبی ها...
حمید
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۰۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
وقتی پژو شد ۳۲ تومن من رو خبر کنید
مهدی
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۲۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
نخرید .نخرید .نخرید بخدانخرین از این هم میاد پایین قیمتش
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
206 با قیمت 170 و 160 داره معامله میشه نه 191، شما خودتون باعث میشید قیمتا بره بالا با این خبرا
امان الله
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۵۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
لطف کنید وهرکسی به آقای عباسی دسترسی وارتباط داره
بگید درلیستی که تهیه کردی وشامل موارد زیرمیباشد:
۱.تبدیل کاخ سفیدبه حسینیه
۲.سفربه مریخ
۳.محواسراییل از کره زمین
حذف دلالان واختلاسگران ومحتکرین که مثل کفتار افتادن به جون مملکت
را دراولویت این لیست قرار دهید
انشآلله بعد از اینکار بریدسراغ آمریکا ومریخ واسراییل
ومن الله التوفیق
یاعلی
کوروش
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
فقط حرفها ونوشته های اضافه ودر آخر قیمت نامعلوم
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۰۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
یه سوال اساسی:
بیمه های بدنه که بخاطر افزایش قیمت ماشین الحاقیه میزنن و چند میلیون اضافه تر میگیرن ایا با کاهش قیمت ماشین هم پولو پس میدن؟؟؟!!!
نامtitan
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۰۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
رشد سیصد درصدی وبعد افت بیست وپنج در صدی. زیباست نه
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۰۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
پراید لگن ۱۵میلیونی شده ۱۲۰م،
حالا شده ۹۷م تخلیه قیمتی شده؟؟؟!!!
خاک بر سر شما تحلیلگران که با این کاهش ها خوشحال میشید و اونرو تخلیه میدونید!!
یکی نیست بگه پراید چطور از ۱۵ به ۱۲۰ رسیده حال آنکه میگن همه چیزش تولید داخله!!!
واقعا تازه متوجه شدیم تولید داخل یعنی چی؟؟؟!!
یعنی در چین تولید بشه و ارم ایرانی بخوره!!!
لعنت به شما که بعد از ۴۰سال نتوانستید یه ماشین ارزان و مناسب و امن به مردمتان بدهید و اینقدر خوردین و خیانت کردین که وقتی مثلا بحث واردات پیش میاد اخراج کارگران را پیش میکشید و گروگان خوبی پیدا کرده اید ولی وقتی سالانه ۳۰هزار نفر که بیشتر به دلیل نا امنی ماشین در تصادفات میمیرند، لال لال هستید!!!!
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۱۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
افزایش چند برابری، کاهش چند درصدی....جمع کنید بابا
نامبینام
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۱۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
شما که این قیمت ها راعلام می کنید فکر دید مردم کودن وخر هستمد که پول گرفته اید که به اصطلاح اعلام کنید خودرو ارزان شد اگه توخواب ببینی که کسی خودر اش ارزان بفروسد وتازه اگر کمی افت قیمت داشته باشیم این از صدقه سر بایدن وبرجام هست نه تحلیل ابکی شما خودتان کودن هستید کشور تا ۲۰ سال عقب هست دم آزاد شدن ورود خودرو باپول اشخاص می زنید اشخاص همان آقازاده هستند که پولشان به نهم کس دیگری خود رو می آورند اگر پولی دارند چرا دارو وواکسن نمی آورند مردم خودرو لوکس برای چه می خواهند وقتی نان شب ودارو وواکس ندارند لطفا اگر این دروغ ها پخش کردید دیگر ادامه ندهید واز مردم عذر خواهی کنید
مردم ایران
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
این قیمت های اعلامی شما کاذب وغیر واقعی هست وقابل اعتماد نیست درضمن تمام تحلیل تان هم دروغ آبکی وغیر کارشناسی هست وسوم اینکه اگر کمی افت قیمت باشد که آنهم پایدار نژست به برکت وجود برادر بایدن وصدقه سراو وبرجام هست که بعضی می خواستند پاره وآتش بزنند وآخرش هم حالا دارند باریس سفید التماس امریکا وبایدن می کنند که تحربم ها شکند واگرنه از از زرنگی وابتکار مسئولان ما نیست فقط خدارحمت کند پدر ترامپ که بایدن از لج او می خواهد اگرشد تحریم بردارد
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۰۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
خودروبایدریزش هشتاددرصدی داشته باشه تابه قیمت واقعیش برسه ...بااین ریزش ها چیزی درست نمیشه..‌
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۴۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
باشه
اسماعیل
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۰۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۶
درست کجای خودرو کاهش داشته هروقت پراید۲۳تومان شد بازم نثفش حباب
پرطرفدارترین عناوین
پاورقی