مسعود دانشمند، عضو اتاق بازرگانی در برنامه کامنت فرارو:
اقتصاد دریا را بلد نیستیم / حتی در جنگ ۸ ساله هم تجارت ایران اینقدر مختل نشده بود/ از دهه ۶۰ راحتطلبی کردیم / چابهار را با خط ریلی توسعه ندادیم/ چرا دولت به همه مردم «کارت انرژی» نمیدهد؟ / ۱۸۰ میلیون تن کجا، ۳۵ میلیون تن کجا؟
مسعود دانشمند، عضو اتاق بازرگانی و تحلیلگر سیاست خارجی در برنامه کامنت فرارو گفت: «تجارت ما دچار مشکل است. سالانه حدود ۳ تا ۴ میلیون کانتینر بار به ایران میآمد، اما اکنون امارات این مسیر را بسته است.»
فرارو- مسعود دانشمند، عضو اتاق بازرگانی و تحلیلگر سیاست خارجی، با اشاره به اختلال در تجارت خارجی ایران گفت مسیر انتقال کالا به کشور با مشکلات جدی مواجه شده و ایران سهم خود را در تجارت دریایی منطقه از دست داده است.
او در برنامه «کامنت» فرارو اظهار کرد: «تجارت ما دچار مشکل شده است. سالانه حدود ۳ تا ۴ میلیون کانتینر بار وارد ایران میشد، اما اکنون امارات این مسیر را بسته است. در حوزه انتقال کالا در خلیج فارس هیچ سهمی نداریم. در این زمینه ضعیف و بسیار بد عمل کردهایم و فرصت تصاحب این جایگاه را از دست دادهایم.»
دانشمند افزود: «ما امکانات دریایی داریم، اما اقتصاد دریا را بلد نیستیم. از دهه ۱۳۶۰ تاکنون، رویکردی راحتطلبانه داشتهایم و تلاش نکردهایم بندر چابهار را از طریق راهآهن به دیگر نقاط کشور متصل کنیم.»
اختلال در تجارت بنادر جنوبی
این عضو اتاق بازرگانی با اشاره به وضعیت بنادر جنوبی کشور گفت: «در حال حاضر نهادههای دامی، مواد غذایی و برخی داروها در بندر امام در حال تبادل است. راهآهن کشور باید متحول شود. حتی در دوران جنگ هشتساله نیز با وضعیتی مواجه نبودیم که ارتباط تجاری کشور تا این اندازه مختل شود.»
او ادامه داد: «ایران سالانه حدود ۱۸۰ میلیون تن صادرات و واردات داشت که ۸۵ درصد آن از طریق بنادر جنوبی انجام میشد، اما اکنون حدود ۳۵ میلیون تن کالا از مسیرهای ریلی و جادهای جابهجا میشود.»
دانشمند تأکید کرد: «اگر بخواهیم ظرفیت باربری کشور را توسعه دهیم، ابتدا باید با کشورهای همسایه به توافق برسیم. بهسادگی نمیتوان ظرفیت حملونقل را دو برابر کرد.»
او درباره ظرفیت دریای خزر نیز گفت: «سطح آب دریای خزر برای تردد کشتیهای سنگین ظرفیت قابل قبولی ندارد و نمیتوانیم روی تجارت از مسیر این دریا حساب جدی باز کنیم.»
یارانه باید موقت باشد
این تحلیلگر سیاست خارجی در ادامه با اشاره به اهمیت مسئله بنزین گفت: «مسئله بنزین از دوران حکومت محمدرضا پهلوی اهمیت داشته و حتی افزایش قیمت آن در همان دوره نیز با اعتراض مواجه میشد.»
او افزود: «یارانه نباید دائمی باشد؛ یارانه باید موقت باشد. اقتصاد کشور ما یارانهای شده و دولت نیز بابت پرداخت یارانه به مردم منت میگذارد، در حالی که یارانه متعلق به خود مردم است.»
دانشمند ادامه داد: «یارانه در کشور ما بدون برنامه پرداخت میشود و مانع رشد اقتصادی است. چرا دولت به همه مردم ایران کارت انرژی نمیدهد؟ این کارت میتواند به مردم کمک کند مصرف انرژی خود را مدیریت کنند و دولت نیز مجبور نباشد هزینههای اضافی به پالایشگاهها تحمیل کند.»
