تارا توربو؛ سدان جدید ایرانخودرو چقدر ارزش خرید دارد؟
دناپلاس و شاهین پلاس دو رقیب تارا توربو در بازار خودرو هستند
تارا توربو یکی از جدیدترین محصولات ایران خودرو محسوب می شود. این خودرو که در سال ۱۴۰۴ رونمایی شد، از زمان معرفی تا اعلام شرایط فروش و عرضه به بازار، یکی از مورد انتظارترین محصولات داخلی به شمار می رفت.
به گزارش آخرین خودرو، تارا توربو با بهره گیری از پیشرانه EFP TC و استفاده از پلتفرمی به روزتر نسبت به خودروهایی مانند دنا پلاس و شاهین پلاس، از نظر عملکرد فنی و توان خروجی در جایگاه بالاتری قرار می گیرد.
تارا توربو بر اساس نسخه دنده اتومات تارا توسعه یافته و در بخش فنی نیز از گیربکس مشابه این خودرو بهره می برد. این نسخه جدید تارا همانند دیگر نسخه های تارا بر مبنای پلتفرم پژو ۳۰۱ توسعه داده شده و اساس فنی چندان متفاوتی با دیگر تاراها ندارد.
آپشن های ایمنی و رفاهی تارا توربو
تاکنون ایران خودرو تارا توربو را در تنها یک تیپ به شماره ۳۲۴۰۱ به تولید رسانده است. این خودرو در بحث آپشنی تفاوت چندانی با نسخه های دیگر تارا ندارد و تقریبا آپشن های آن با دیگر نمونه های یکسان است.
۴ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی از جمله آپشن های ایمنی نرم در تارا توربو هستند.
سنسور نور، سنسور باران، سانروف برقی، استارت دکمهای، رینگ آلومینیومی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، تریم داخلی چرم و پارچه، صندلیهای برقی جلو، تنظیم گودی کمر راننده، گرمکن صندلیهای جلو، آینه الکتروکرومیک، آینههای تاشو برقی، نمایشگر لمسی، سنسور پارک عقب، دوربین عقب با خطوط پویای پارک، بازشوی درِ صندوق عقب با سنسور حرکتی پا، زیر آرنجی ردیف عقب، چراغ خوشامدگویی زیر درهای جلو، چراغ روشنایی روز، کامپیوتر سفر، سنسور پایش باد تایرها، چراغ داشبورد و آفتابگیرها، آنتن کوسهای، فرمان کمکی برقی، اندروید اتو، اپل کارپلی، شیشههای دودی عقب و… از امکانات تارا توربو هستند.
تارا V4 توربو چه مشخصات فنی دارد؟
زیر کاپوت تارا وی ۴ توربو پیشرانه ای را داریم که قبل تر در کراس اوور ملی ری را استفاده شده بود. موتور موسوم به EFP که حجم ۱۶۴۵ سی سی دارد و به فناری متغیر سوپاپ های ورودی و خروجی به همراه توربوشارژ مجهز است.
این موتور در تارا V4 توربو توان تولید نهایت قدرت ۱۶۰ اسب بخار و نهایت گشتاور 240 نیوتن متر را دارد و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو می رسد. این جعبه دنده از نسل هفتم از جعبه دنده های AT به حساب می آید که قابلیت خلاص شدن در ترافیک را دارد.
وقتی مشخصات فنی این تیپ از تارا را با تیپ های قبلی مقایسه کنیم، متوجه خواهیم شد که این تیپ ۴۷ اسب بخار قدرت و ۹۶ نیوتن متر گشتاور بیشتری را نسبت به نسخه TU5P دارد که عدد قابل توجهی است.
