۴۸۸ مطلب
آزادسازی قیمت نیز قطعا خودروسازان را به سمت کاهش زیان خواهد برد، اما نکته اینجاست که توان تولید آنها با توجه به داستان پر پیچ و خم تحریم، بسیار افت کرده است و تیراژ که بالا نباشد، قیمت بیشتر و بیشتر افزایش می‌یابد و این موضوع روی تقاضا و فروش اثر منفی می‌گذارد.
قیمت یک پراید که کارخانه می‌فروشد ۲ هزار دلار است. این در حالی است که الا قیمت گریبکس اتومات در کشور‌های دیگر ۲ هزار دلار است. با این قیمت الان یک یخچال می‌توانید خرید کنید که صرفا یک موتور دارد و چند کیلو پلاستیک و فلز. البته بله اگر بخواهید پراید را با تویوتا و بنز و بی ام دبلیو مقایسه کنید، خیلی کیفیتش پایین است، اما باید در نظر داشته باشید که قیمت پراید اندازه یک چرخ این ماشین‌ها است
چین در نظر دارد تا با توجه به جمعیت بالای خود و تولید مقادیر زیادی از آلایندگی‌های کربنی توسط خودروها، هرچه سریعتر عرضه انبوه خودروهای برقی را آغاز کند. مقررات جدید از ۱۰ ژانویه اجرایی خواهند شد.
مردم، اقتصاددانان و فعالان اقتصادی از صنعت خودرو ناامید شدند و تصور می‌کنند دولتی بودن خودروسازان کار دستشان داده است به همین جهت دیگر برای آنها توسعه، کیفیت و تعهد اهمیتی ندارد.
نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در مجلس شورای اسلامی در خصوص قانون استانی شدن انتخابات مجلس نیز گفت: یکی از معضلاتی که در این بخش با آن مواجه هستیم «تخلفاتی همچون اقدامات قبیلگی، رای خریدن» و دیگر موارد است که اجرای این قانون با تمامی ملاحظات و تغییرات لازم می‌تواند بسیاری از مشکلات فعلی را رفع کند؛ این طرح به احتمال زیاد تا هفته آینده وارد صحن علنی مجلس می‌شود.
وی با اشاره به اینکه وزارت صمت باید هر چه سریعتر نسبت به تعیین تکلیف قیمت خودرو اقدام کند، بیان کرد: البته مسئولان وزارت صمت در جلسات مختلفی که تاکنون در خصوص قیمت خودرو برگزار شده مطرح کردند که رئیس جمهوری معتقد است که نباید قیمت خودرو تغییر کند.
رویکرد دولت در تثبیت قیمت خودرو از دید بسیاری از منتقدان آسیب زاست و باعث ایجاد فضای رانتی و فساد در بازار خودرو شده است. از سوی دیگر این سیاست باعث زیان خودروسازان، افزایش بدهی ها، کمبود نقدینگی و... شده است.
با این همه در شرایطی، خودروسازان با وضعیت سختی روبرو شده و منتظر تصمیمات مسئولان هستند که سهامداران صنعت خودرو انتظار دارند به منظور جلوگیری از افزایش زیان خودروسازان و توجیه پذیر بودن فعالیت ها، قیمت فروش محصولات بر اساس این واقعیت‌ها و آزاد شود که صد البته باید به همان کیفیت محصولات ارتقا یابد.
سعید باستانی با بیان اینکه در شبکه تأمین قطعات و تولید مشکلاتی وجود دارد خاطرنشان ساخت: علاوه بر این تغییرات بخش‌نامه‌ای وزارت صنعت و معدن بر تأمین مواد اولیه و ثبت سفارش‌ها و شبکه توزیع تأثیرگذار است. از طرفی دیگر اتخاذ تصمیمات ناگهانی مانند ممنوعیت واردات خودروهای خارجی باعث افزایش قیمت خودرو شد.
اعمال تحريم از يك سو, كاهش ارتباطات بين‌المللي از سويي ديگر, افزايش نرخ ارز و به تبع آن افزايش هزينه توليد و در نهايت عدم اعمال تغيير در قيمت تمام شده تركيبي چند وجهي است كه خودروسازان را به تلاطم خواهد انداخت.
