نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی موافقت کردند.
۴۸۸ مطلب
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی موافقت کردند.
رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را می‌توان به نوعی شاه‌بیت پیشرفت این صنعت دانست. هیچ کشور صاحب صنعت خودرویی را نمی‌توان پیدا کرد که نسبت به این مزیت مهم بی‌تفاوت بوده، اما قادر به طی‌کردن مسیر رشد باشد. در این میان کشور‌هایی مانند هند، چین، ترکیه و برزیل را می‌توان به‌عنوان شاهد مثال مورد بررسی قرار داد، این در شرایطی است که تجربه مالزی نیز به‌دلیل چشم‌پوشی از مزیت رقابتی قابل‌تامل است.
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو گفت: هیچ معامله‌ای در بازار آزاد انجام نمی‌شود و خرید و فروش خودرو به صفر رسیده است.
نامه نگاری دبیر انجمن خودروسازان با رئیس کل بانک مرکزی، اما در شرایطی است که به نظر می‌رسد مشکل اصلی خودروسازان با واردات کامیون‌های دست دوم، اقبال بلندتر آن‌ها نزد مشتریان داخلی (نسبت به تولیدات داخل) است. به عبارت بهتر، خودروسازان بیم آن را دارند که همین اندک تقاضای موجود برای کامیون، به سمت کارکرده‌ها رفته و فروش و در نتیجه تولیدشان با چالشی بزرگ مواجه شود.
یک منبع آگاه می‌گوید که با توجه به نهایی‌شدن گزینه ریاست‌جمهوری ایالات‌متحده آمریکا برخی شرکا با پیش‌بینی لغو تحریم‌ها مذاکرات خود با شرکت‌های ایرانی را آغاز کردند. این خبر می‌تواند افق روشنی پیش روی خودروسازی کشور قرار دهد و منتج به بازگشت سهم خصوصی‌ها از بازار خودروی کشور شود.
به گفته مسوولان اتحادیه نمایشگاه‌داران در هفته گذشته حداقل ۵ تا ۱۰ از قیمت خودرو در بازار کاسته شده و به نظر می‌رسد اگر قیمت برخی خودرو‌ها در بازار مانند دناپلاس، هایما، رانا، کوییک، شاهین، ساینا، پژو ۲۰۷ پانوراما، چانگان و … آزادسازی شود، در بازار آزاد نیز نرخ این خودرو‌ها کاهش خواهد یافت.
منطق حکم می‌کند، با وجود افزایش نرخ ۳ ماه یک‌بار خودرو، پیش خریداران به نسبت آورده اولیه و بر اساس نرخ کارخانه‌ای در زمان واریز وجوه اولیه، مالک خودرو شناخته شوند و برای تملک خودرو، الباقی قیمت خودرو را به نرخ روز بپردازند.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با تاکید بر این‌که توانایی راه‌اندازی خط تولید سمند ظرف چند هفته و خودروی دنا ظرف شش ماه را در سوریه داریم، گفت: به دلیل گرانی و مشکلات دسترسی به سوخت بنزین در کشور سوریه، این دو محصول می‌تواند هم به صورت گازسوز و هم به صورت بنزینی تولید و عرضه شود.
افکار عمومی بر این باور است که خودروسازان گاهی دست به احتکار می‌زنند تا به واسطه کمبود عرضه، قیمت رشد کند. هرچند خودروسازان زیر بار نمی‌روند و بحث احتکار را رد می‌کنند، با این حال برخی کارشناسان معتقدند به‌دلیل سیاست‌های دستوری در قیمت‌گذاری، گاهی دپوی عمدی خودرو‌ها توجیه اقتصادی دارد.
RCZ در سطح جهانی خودرویی موفق بود و توانست پنج بار جایزه بهترین خودروی اسپورت را از سوی نشریه دیزل‌کار و جایزه کوپه سال ۲۰۱۰ را از سوی برنامه تاپ‌گیر دریافت کند. قیمت نمونه‌های کارکرده آن در بازار جهانی بین ۲۲ تا ۳۶ هزار دلار است. پژو RCZ نمونه یک خودروی اسپورت است که حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.
