bato-adv

تصاویری از لامبورگینی روئلتو که دل همه را برد

تصاویری از لامبورگینی روئلتو که دل همه را برد
لامبورگینی روئلتو در قالب یک سوپر اسپرت هیبرید ۱۲ سیلندر ایتالیایی معرفی شد. در ادامه با مشخصات لامبورگینی Revuelto آشنا خواهیم شد.
تاریخ انتشار: ۲۱:۰۵ - ۱۰ فروردين ۱۴۰۲

لامبورگینی سرانجام به صورت رسمی از سوپر اسپرت جدید خود به نام روئلتو پرده برداشت و قصد دارد آن را به عنوان جایگزین اونتادور به بازار عرضه کند. در ادامه با مشخصات و جزئیات طراحی لامبورگینی Revuelto آشنا می‌شویم.

به گزارش گجت نیوز، لامبورگینی روئلتو به یک موتور 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی و سه پیشرانه الکتریکی مجهز شده که می‌تواند قدرتی برابر با 1001 اسب بخار را به تولید برساند. این سوپر اسپرت دو دیفرانسیل هیبرید قادر است ظرف مدت 2.5 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و حداکثر سرعت آن نیز 350 کیلومتر بر ساعت خواهد بود. ضمن اینکه پیشرانه بنزینی این خودرو به تنهایی می‌تواند قدرتی برابر با 813 اسب بخار را تولید کند.

طبق اعلام لامبوریگنی، این سوپر اسپرت در مدل پایه ظرف مدت ۷ ثانیه از صفر به سرعت ۲۰۰ کیومتر بر ساعت می‌رسد. همچنین سوپراسپرت با یک بار شارژ کامل باتری‌ها می‌تواند به طور تمام الکتریکی مسافتی حدود ۱۰ کیلومتر را بپیماید.

این خودرو به نسخه‌های بهتری از ترمزهای کربن سرامیک نسبت به اونتادور مجهز شده است. همچنین این شرکت در جلو روی دیسک ۱۶.۱ اینچی سیستم ۱۰ پیستون را نصب کرده است. لامبورگینی سایر اطلاعات این خودرو نظیر ظرفیت باتری، گشتاور موتور و ۷ حالت رانندگی آن را به زودی اعلام خواهد کرد.

طراحان برای روشنایی اصلی این خودرو از هالوژن‌ها‌ استفاده کردند و فرم Y چراغ‌های دی لایت نیز در این بخش نمای جذابی را به وجود آورده است. همچنین برای چراغ‌های عقب نیز از فرم Y شکل استفاده شده است. علاوه بر این به واسطه نورپردازی‌های ویژه، پیشرانه این خودرو نیز قابل مشاهده خواهد بود.

طراحان برای پشت چراغ‌های جلو یک برجستگی جذاب را ایجاد کردند که در سایر سوپر اسپرت‌های جدید شاهد چنین طراحی نیستیم. همچنین طراحان با برش‌های مثلثی درهای ورودی به کابین و انتهای بدنه توانستند نمای جذابی را به وجود بیاورند.

علاوه بر طراحی جذاب و زیبا، لامبورگینی روئلتو دارای آیرودینامیک به مراتب بهتری نسبت به اونتادور است. در واقع نیروی عمود بر سطح این خودرو نیز ۶۶ درصد از اونتادور بیشتر بوده و اکنون راننده به اطراف دید بهتری دارد. محل نصب اگزوزها و فرم بدنه در عقب نیز علاوه بر زیبایی، در افزایش سطح آیرودینامیک خودرو تاثیر زیادی داشته است.

هرچند برای این خودرو در جلو و عقب از رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی استفاده شده است، اما امکان سفارش مدل سیاه فیبرکربن ۲۱ و ۲۲ اینچی نیز وجود خواهد داشت. همچنین در مدل‌های سفارشی پهنای تایر جلو و عقب به ۲۶۵ و ۳۵۵ میلی‌متر می‌رسد. طبق اعلام لامبورگینی، مشتریان می‌توانند رنگ این خودرو را از میان ۴۰۰ رنگ مختلف انتخاب کنند.

در کابین این خودرو نیز شاهد هماهنگی جذاب داشبورد و سایر قطعات با نمای بیرونی و طرح Y هستیم. همچنین در این بخش پنل تمام رنگی دیجیتال 12.3 اینچی، نمایشگر 8.4 اینچی عمودی برای سیستم اطلاعات سرگرمی به همراه یک نمایشگر باریک 9.1 اینچی در مقابل سرنشین کنار راننده به چشم می‌خورد.

این خودرو از فناوری‌های پیشرفته نظیر کروز کنترل هوشمند، حسگرهای جلوگیری از برخورد، مسیریابی سه‌بعدی با نمایش اطلاعات روی شیشه و ارتباط صوتی برای کنترل تجهیزات بهره می‌برند. همچنین مشتریان می‌توانند برای صندلی‌ها ۷۰ نوع طرح و رنگ‌بندی مختلف را انتخاب کنند. امکان سفارش چرم طبیعی، فیبر مصنوعی و همچنین مواد گیاهی نیز وجود خواهد داشت.

لامبورگینی روئلتو قرار است در اواخر سال 2023 به بازار عرضه شود و احتمالا قیمت مدل پایه آن حدود 600 هزار دلار خواهد بود، اما قیمت نسخه ویژه آن نظیر روئلتو SV به 1 میلیون دلار خواهد رسید.

مجله خواندنی ها
مجله فرارو
هم اکنون دیگران میخوانند
bato-adv
bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین