به نظر میرسد صمت و خودروسازان بدون توجه به جایگاه قانونی شورای رقابت و بدون هماهنگی با این شورا، به دنبال آزادسازی نسبی و افزایش قیمت خودروهای داخلی بودهاند.
۴۸۵ مطلب
به نظر میرسد صمت و خودروسازان بدون توجه به جایگاه قانونی شورای رقابت و بدون هماهنگی با این شورا، به دنبال آزادسازی نسبی و افزایش قیمت خودروهای داخلی بودهاند.
استدلال خودروسازان و مونتاژکارانی که تولید و عرضه محصولات خود را کاهشی کردند این است که به شورای رقابت ثابت کنند که با زیان در حال تولید هستند و اگر قیمتها بالا نرود، بازار خودرو دچار بهم ریختگی شدید میشود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، گفت: با توجه به وجود مابهالتفاوت بین قیمت ارز حاصل از صادرات و ارز سامانه نیما، دستور داده شود تا اخذ این مابهالتفاوت از خودروسازان مونتاژی در دستور ستاد تنظیم بازار قرار گیرد.
امیرحسین کاکایی گفت: شرکتهای خودروساز بزرگ ایرانی بهویژه یکی از این دو شرکت، از نظر پرداخت دستمزد جزو سرآمدها بودهاند. معروف است زمان یکی از مدیران سابق ایرانخودرو، انقدر گوشت و مرغ و برنج میدادند که بعضاً در یخچالشان جا نداشتند. در آن زمان، رسیدگی به کارگرها بسیار بالا بود.
از ابتدای سال جاری، اکثر خودروهای بازار افت قیمت سنگینی را متحمل شدهاند؛ این افت قیمت به دلیل تقاضای بیشتر در خودروهای داخلی، کمتر است؛ اما محصولات مونتاژی و خصوصاً خودروهای وارداتی، در برخی موارد تا ۵۰ درصد نیز کاهش قیمت را تجربه کردند.
گزارش جدید مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی نشان میدهد که در آبانماه «خودرو و قطعات» بیشترین تاثیر را در افت شاخص تولید و فروش صنایع بورسی نسبت به مدت مشابه سال گذشته ایفا کردهاند. بازوی پژوهشی مجلس مطابق هر ماه گزارشی تحت عنوان «پایش بخش حقیقی اقتصاد ایران در بخش صنعت و معدن» تهیه کرده که در آن تولید و فروش صنایع بورسی را زیر ذرهبین قرار میدهد. مطابق این گزارش در ماه میانی پاییز امسال «خودرو و قطعات» در کنار صنایع «کاشی و سرامیک» و «صنایع شیمیایی» بیشترین میزان افت تولید و فروش را نسبت…
در چنین شرایط اسفناکی قطعهسازان همچنان وابستگی شدید خود را به تولید داخلی خودرو حفظ کردهاند و نتوانستهاند پس از کمتر از سه دهه بازارهای صادراتی خود را تامین کنند تا بتوانند مسیر خود را از فراز و فرودهای خودروسازی در ایران جدا کنند.
مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت: خودروسازان با تولید خودروهای پرمصرف جریمه میشوند
بنابر آخرین آمار اعلامی، خودروسازان چیزی حدود ۹۰ هزار میلیارد تومان به قطعهسازها بدهکار هستند که تقریبا معادل یکسوم کل بدهی آنها است.
علیآبادی، وزیر صمت با زیر سؤال بردن شورای رقابت، موضوع افزایش دوباره قیمت خودرو را در سال جاری پیش کشید و در اثنای گزارش رسانهها از تخلف آشکار خودروسازان، تعیین قیمت خودرو را در بازار آزاد یا از سوی وزارت صمت خواستار شد.
