عزم دولت برای مدیریت سوخت در کشور تلاشی ستودنی است که با تشکیل معاونت بهرهوری ذیل ریاست محترم جمهور، عزم دولت برای اجرای ماده ۴۶ برنامه هفتم و مصوبه هیات وزیران برای تغییر شیوه سهمیه بندی بنزین، وارد فاز اجرایی شده است.
۱۶۲۴ مطلب
عزم دولت برای مدیریت سوخت در کشور تلاشی ستودنی است که با تشکیل معاونت بهرهوری ذیل ریاست محترم جمهور، عزم دولت برای اجرای ماده ۴۶ برنامه هفتم و مصوبه هیات وزیران برای تغییر شیوه سهمیه بندی بنزین، وارد فاز اجرایی شده است.
سرانه مصرف بنزین در ایران هماکنون چهار لیتر در روز است که بالاتر از متوسط جهانی (سه لیتر در روز) است. تولید داخل ۱۱۴ میلیون لیتر و میزان کسری بنزین حدود ۱۶ میلیون لیتر در روز است که از طریق واردات جبران میشود. آنطور که اعلام شده متوسط رشد سالانه مصرف بنزین از ابتدای انقلاب تا سال ۱۴۰۲ حدود ۵ درصد بوده و در چهار سال گذشته مصرف بنزین ۱۰ درصد رشد داشته و بر اساس پیشبینیها با ادامه این روند تا سال ۱۴۰۷ مصرف بنزین به روزانه ۱۷۰ میلیون لیتر میرسد.
معاون اول رئیسجمهوری با تاکید بر اینکه مصوبه بنزین با همکاری مردم اجرایی میشود، تصریح کرد: دولت برای اینکه تصمیمات منطقی باشد، نظرات مردم را اخذ میکند تا در صورت لزوم اصلاحات انجام شود.
سخنگوی دولت جزئیات تصمیمگیری دولت در زمینه سهنرخیشدن بنزین را اعلام و تاکید کرد: سهمیه اول ۶۰ لیتری و دوم ۱۰۰ لیتری که افراد با کارت سوخت شخصی پرداخت میکنند، تغییر نمیکند.
نفت و گاز متعلق به عموم مردم است و دولت مشابه مالیات، اختیار آن را از مردم گرفته است تا عواید آن را به بهترین شکل موجود بین عموم مردم و به نفع کمدرآمدها بازتوزیع کند اما با روش فعلی کاملا در جهت عکس این اهداف حرکت شده است.
از نیمه دوم آذرماه ۱۴۰۴، نرخ سوختگیری خودروها با استفاده از کارت اضطراری جایگاهها معادل حداقل ۱۰ درصد قیمت خرید بنزین از پالایشگاهها یعنی ۵۰۰۰ تومان تعیین شده است. نرخهای اول و دوم کارت سوخت شخصی خودروها (۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی) بدون تغییر باقی میماند.
در این تردیدی نیست که افزایش قیمت سوخت به دلیل آثار تورمی آن اقشار آسیبپذیر را دچار مشکل میکند، ولی تردیدی هم نیست که این مساله راهحل هم دارد، اما واقعیتی که نمیتوان انکار کرد این است که بنزین و گازوییل و سایر حاملهای انرژی که حق همه مردم و ازجمله دهکهای پایین است، عملا در سفره آنان قرار ندارد و منفعت آن را دهکهای برخوردار و مهمتر از آن قاچاقچیهای محترم! سوخت تصرف میکنند و بخش مهمی هم تلف میشود و از میان میرود و تبدیل به هوای آلوده و ناسالم میشود و مردم را میکشد.
به دنبال افزایش گمانهزنیها در مورد تصمیم دولت مبنی بر تعیین نرخ سوم برای بنزین، بارها ارقام متعددی در مورد قیمت تمامشده بنزین مطرح شده است. این در حالی است که اظهارات بیانشده، متناقض هستند و سخنگوی دولت در دو جلسه متفاوت از قیمت 70 هزار تومانی و 30 هزار تومانی برای بنزین سخن به میان آورده است.
ابعاد این برنامه هنوز مشخص نیست و به صورت عمومی منتشر نشده است. اما اسماعیل سقاب اصفهانی شامگاه ۲۲ آبان در گفتگوی ویژه خبری، اشاراتی کلی به آن داشت. اما تحلیل یک رسانه تحت مدیریت یکی از مدیران پیشین بانک مرکزی در دولت سیزدهم، گمانهزنیها درباره تغییرات در قیمت حاملهای انرژی را
مالک شریعتی: در شهریور ۱۴۰۳ با یک کارت بانکی بیش از یک میلیارد کارت کشیدهاند!
