با توجه به افت تولید خودرو در بهار، مشخص میشود صنایع خودرو و قطعه توامان فصل سختی را بهخصوص در تولید پشتسر گذاشتهاند، موضوعی که ریشههای اصلی آن را کمبود نقدینگی (ریالی)، کمبود ارز و قطعی برق تشکیل میدهند.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۹۵ مطلب
با توجه به افت تولید خودرو در بهار، مشخص میشود صنایع خودرو و قطعه توامان فصل سختی را بهخصوص در تولید پشتسر گذاشتهاند، موضوعی که ریشههای اصلی آن را کمبود نقدینگی (ریالی)، کمبود ارز و قطعی برق تشکیل میدهند.
وزیر انرژی آمریکا گفت که جنرال موتورز قصد دارد حداقل ۹۰۰ میلیون دلار برای بازسازی کارخانه خودروسازی لنسینگ میشیگان برای ساخت وسایل نقلیه الکتریکی سرمایهگذاری کند.
قدرت موتور هیبرید کنتینانتال که ترکیبی از یک موتور هشت سیلندر و یک موتور الکتریکی است، ۷۸۲ اسب بخار است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین ۳.۱ ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۳۵ کیلومتر در ساعت است.
طبق گفته عباس علیآبادی ۳۷ خودروساز در کشور فعالیت میکنند؛ این در شرایطی است که جدا از دو شرکت ایرانخودرو و سایپا، تنها تیراژ هفت شرکت خصوصی در گزارش آماری وزارت صمت منتشر میشود.
طی چند دهه فعالیت کرمان موتور در صنعت خودروسازی کشور، خدمات پس از فروش ضعیف و نمایندگیهای محدود آن در سطح کشور همواره پاشنهآشیل این خودروساز خصوصی کشور بود.
آیا آجرچینی تعرفهای میتواند از صنایع خودرو در برابر واردات محافظت کند؟ این سوال در شرایطی مطرح است که اعمال تعرفه خودرو در بسیاری از کشورها، بهخصوص قاره سبز و ایالات متحده آمریکا، مغایر با قواعد تجارت آزاد شناخته میشود و امری مذموم است.
فراری مانند دیگر خودروسازان در حال سرمایهگذاری در ساخت ماشینهای الکتریکی است. اما همزمان با عرضه دودیچی چیلندره این پیام را به طرفداران سنتی کارخانه داده که موتور دوازده سیلندر بخشی از هویت این کارخانه باقی خواهد ماند و فعلا قصد ندارد این موتور را کنار بگذارد.
یک کارشناس انرژی، گفت: روز به روز ناترازی بنزین، بیشتر میشود و این روی تولید ناخالص داخلی و اقتصاد کشور تاثیر دارد؛ سیاستهای کوتاهمدتی هم که اعمال میشود مانند این است که با مسکن به جنگ درمان سرطان برویم، یعنی در واقع همه مسیر اشتباه است.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، اگر پروژه رنو در ایران به راه میافتاد و البته اگر تحریم نمیشدیم؛ ایران میتوانست مانند کشورهایی مانند برزیل، ترکیه و چین میزبان خودروسازان بزرگ دنیا باشد و در آن صورت، رقابتی واقعی در بازار خودروی کشور شکل میگرفت.
یک کارشناس بازار سرمایه، گفت: باید سهام تودلی واگذار شوند که در این صورت سرمایه زیادی از خودروسازان که در این فرآیند قفل شده، آزاد میشود؛ سرمایهای که میتواند در عملیات اصلی این شرکتها سرمایهگذاری شود و منجر به توسعه محصول شود.
