ترافیک تنگه هرمز چقدر شده است؟
حجم ترافیک دریایی همچنان فاصله قابل توجهی با شرایط عادی پیش از آغاز درگیریها دارد؛ زمانی که به طور متوسط حدود ۱۲۰ کشتی در روز از این گذرگاه عبور میکردند.
فرارو- تردد نفتکشها از تنگه هرمز پس از امضای توافق آتشبس میان ایران و ایالات متحده افزایش تدریجی را تجربه میکند و تولیدکنندگان نفت خلیج فارس نیز برای افزایش صادرات خود آماده میشوند.
به گزارش فرارو به نقل از رویترز، بر اساس دادههای ردیابی سامانه کشتی، دستکم چهار نفتکش حامل نفت خام، فرآوردههای نفتی و گاز مایع روز جمعه از تنگه هرمز عبور کردند. همچنین یک نفتکش ژاپنی و دو ابرنفتکش هندی پس از چند روز تأخیر ناشی از درگیریها، مسیر خود را از سر گرفتند.
دادههای AXS Marine نشان میدهد تعداد عبورهای تجاری از تنگه هرمز در ۱۸ ژوئن به ۲۵ مورد رسید؛ رقمی که بیش از پنج برابر میانگین روزانه ۱۰ روز نخست ژوئن است. با این حال، این میزان همچنان بسیار کمتر از سطح عادی پیش از درگیریها، یعنی حدود ۱۲۰ عبور روزانه، محسوب میشود.
همزمان با بهبود شرایط کشتیرانی، شرکت نفت کویت عرضه نفت خام برای تحویل در ماه ژوئیه را آغاز کرده و شرکت ملی نفت ابوظبی نیز چهارمین مناقصه فروش نفت خود در ماه جاری را منتشر کرده است.
نگرانیها درباره شرایط جدید عبور
با وجود افزایش تردد دریایی، نگرانیها درباره شرایط جدید ایران برای عبور کشتیها از تنگه هرمز ادامه دارد. بر اساس دستورالعمل منتشرشده از سوی اداره تنگه خلیج فارس ایران (PGSA): «هیچ کشتیای بدون مجوز عبور معتبر صادر شده توسط PGSA اجازه عبور از تنگه هرمز را ندارد.»
این نهاد همچنین اعلام کرده است که حق اعمال هزینههای بیمهای را برای خود محفوظ میداند؛ موضوعی که با مخالفت صنعت کشتیرانی مواجه شده است.
هشدارهای امنیتی پابرجاست
مرکز اطلاعات مشترک دریایی به رهبری نیروی دریایی آمریکا نیز نسبت به وجود مینهای دریایی احتمالی در منطقه هشدار داده و از کشتیها خواسته است با احتیاط تردد کنند.
در همین حال، گروه آمریکایی «متحد علیه ایران هستهای» (UANI) اعلام کرد ناوگانی متشکل از ۱۰ ابرنفتکش ایرانی حامل نزدیک به ۲۰ میلیون بشکه نفت از چابهار به سمت بازارهای آسیایی، از جمله چین، در حرکت است.
کارشناسان معتقدند اگرچه توافق آتشبس موجب بهبود نسبی تردد دریایی شده، اما تنگه هرمز همچنان با ریسکهای امنیتی و سیاسی قابل توجهی مواجه است.
