آیا کره‌ای‌ها به کمپین ترامپ در هرمز ملحق می‌شوند؟

خبرگزاری الجزیره نوشت: وضعیت حاکم بر تنگه هرمز، تنها بر روی ایران یا کشورهایی که درگیری مستقیمی در مناقشات دارند، اثرگذار نبوده است. واقعیت آن است که این وضعیت تمامی کشورها از واردکنندگانی مانند کره جنوبی گرفته تا صادرکنندگانی مانند عراق را تحت تأثیر قرار داده است. 

دولت کره جنوبی اعلام کرده که در حال بررسی دقیق موضع خود درباره پیوستن به مأموریت آمریکا در تنگه هرمز است.

به گفته این خبرگزاری، دولت این کشور می‌گوید موضعش بر اساس حقوق بین‌الملل، ایمنی مسیرهای دریایی بین‌المللی، اتحاد دیرینه‌اش با آمریکا و وضعیت امنیتی در شبه‌جزیره کره تعیین خواهد شد. وزارت دفاع این کشور افزود که با دیگر شرکاء، به رهبری بریتانیا و فرانسه، برای پشتیبانی از بازگشایی تنگه هرمز در حال رایزنی است؛ بااین‌حال، اعزام ناو جنگی آخرین گزینه خواهد بود، زیرا نیازمند تأیید مجلس ملی کره جنوبی است؛ چرا که تنگه هرمز یک منطقه فعال جنگی محسوب می‌شود. بنابراین، سئول عملاً می‌گوید که در حال حاضر نه تعهدی داده و نه پاسخ منفی قطعی ارائه کرده است، چراکه این تصمیم پیچیدگی دارد. 

همچنین در رابطه با تحولات مرتبط با تنگه هرمز، نشریه بلومبرگ گزارش می‌دهد که عراق برای خریدارانی که حاضر به گذر از تنگه هرمز هستند، قیمت نفت را به‌شدت کاهش می‌دهد. 

کشتی‌های کره‌ای در منطقه و مواضع همراه با احتیاط دولت این کشور

به گزارش خبرگزاری رویترز، یک مقام کره‌جنوبی روز سه‌شنبه گفت سئول در حال بررسی این است که آیا به طرح دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحد، برای کمک به گذر کشتی‌ها از تنگه هرمز بپیوندد یا نه؛ این موضوع پس از وقوع انفجار و آتش‌سوزی در یک کشتی تحت بهره‌برداری کره‌ای در این آبراه مطرح شده است. 

پس از آنکه ترامپ روز دوشنبه کارزار موسوم به «پروژه آزادی» را برای هدایت کشتی‌ها به بیرون از تنگه هرمز اعلام کرد، به نظر می‌رسد وضعیت در تنگه هرمز به‌تندی در حال ملتهب شدن است. وزارت خارجه امارات نیز از حملاتی به داخل خاک خود خبر می‌دهد. 

چوی سونگ-آه، دبیر ریاست‌جمهوری کره جنوبی، گفت سئول بر این باور است که «ایمنی مسیرهای دریایی بین‌المللی و آزادی ناوبری باید بر اساس حقوق بین‌الملل حفظ شود» و به مشارکت این کشور در تلاش‌های بین‌المللی برای عادی‌سازی زنجیره‌های حمل‌ونقل جهانی اشاره کرد.

او افزود: «در این چارچوب، ما اظهارات رئیس‌جمهور ترامپ در این زمینه را زیر نظر داریم.» پیامکی از دفتر ریاست‌جمهوری نیز تأیید کرد که پیشنهاد ترامپ برای مشارکت در طرح بازگشایی مسیر ناوبری در تنگه در حال بررسی است. 

کره جنوبی تاکنون درباره ورود مستقیم‌تر به درگیری خاورمیانه محتاطانه عمل کرده است. سئول پیش‌تر گفته بود درخواست ترامپ برای اعزام کشتی‌ها جهت تضمین عبور امن از این آبراه را با دقت بررسی خواهد کرد، هرچند چنین اقدامی نیازمند تأیید قانون‌گذاری است.

وزیر خارجه این کشور اخیراً فرستاده ویژه‌ای را برای گفت‌وگو درباره وضعیت خاورمیانه به ایران اعزام کرده است. 

کره جنوبی پیش‌تر نیز حضوری در خاورمیانه داشته و در سال ۲۰۰۹ یگانی را برای اسکورت کشتی‌های تجاری خود در نزدیکی سواحل سومالی مستقر کرده بود. از آن زمان، این کشور به‌طور دوره‌ای ناوشکن‌هایی به همراه یک بالگرد تهاجمی و حدود ۲۶۰ خدمه اعزام کرده است. 

جزئیاتی پیرامون حادثه برای کشتی اچ‌ام‌ام کره‌ای

ترامپ حادثه روز دوشنبه را به حمله ایران نسبت داد، درحالی‌که وزارت خارجه کره جنوبی اعلام کرد علت آتش‌سوزی تنها پس از انتقال کشتی به بندر تأیید خواهد شد. این کشتی باری با پرچم پاناما که شرکت کشتیرانی کره‌جنوبی اچ‌ام‌ام آن را اداره می‌کند، هنگام وقوع انفجار و آتش‌سوزی خالی بوده و در حالت لنگر قرار داشته است. 

این وزارتخانه اعلام کرد که هیچ تلفات جانی گزارش نشده و آتش مهار شده است. این کشتی که HMM Namu نام دارد، برای ارزیابی خسارات و انجام تعمیرات به یک بندر نزدیک منتقل خواهد شد. 

دفتر ریاست‌جمهوری اعلام کرد کره جنوبی مقام‌هایی را به خلیج فارس اعزام خواهد کرد تا کشتی آسیب‌دیده را بررسی کنند و افزود که تحلیل علت آتش‌سوزی چند روز زمان خواهد برد. 

سخنگوی شرکت اچ‌ام‌ام گفت ۲۴ خدمه این کشتی باری عمومی ۳۵ هزار تنی همچنان در آن حضور دارند. او افزود آتش‌سوزی در موتورخانه رخ داده و تصاویر دوربین‌های نظارتی نشان می‌دهند که مهار شده است. 

گروه مدیریت ریسک دریایی بریتانیایی ونگارد اعلام کرد مقام‌ها بررسی خواهند کرد که آیا این خسارت ممکن است ناشی از حمله، یک مین دریایی شناور یا یک شیء خارجی دیگر بوده باشد. 

در واکنش به این حادثه، وزارت اقیانوس‌ها و شیلات کره جنوبی روز سه‌شنبه اعلام کرد از کشتی‌های کره‌ای در منطقه خواسته به مناطق امن‌تر منتقل شوند و افزود مقام‌ها در ارتباط نزدیک با شرکت‌های کشتیرانی و کشتی‌های گرفتار هستند. دولت کره جنوبی اعلام کرده است ۲۶ کشتی با پرچم این کشور در اطراف تنگه هرمز گرفتار شده‌اند. 

عراق به تخفیف بر روی نفت خود روی آورده است

به نوشته بلومبرگ، عراق به خریداران قراردادی خود تخفیف‌های بزرگی برای نفت خام بارگیری‌شده در این ماه ارائه می‌دهد، اما نفتکش‌ها برای دریافت این محموله‌ها باید از تنگه هرمز گذر کرده و به عمق خلیج فارس بروند؛ آن هم در شرایطی که درگیری‌ها در منطقه شدت گرفته است. 

بر اساس اطلاعیه‌ای از شرکت دولتی بازاریابی نفت عراق (SOMO) که بلومبرگ آن را مشاهده کرده، این تولیدکننده عضو اوپک تخفیف‌هایی تا سقف ۳۳.۴۰ دلار در هر بشکه نسبت به قیمت‌های رسمی برای نفت شاخص خود، «بصره مدیوم»، ارائه می‌کند. این سند که تاریخ ۳ مه را دارد، سطوح مختلف قیمتی را برای دوره‌های متفاوت این ماه فهرست کرده است. 

عراق از نخستین تولیدکنندگان منطقه بود که در اوایل درگیری‌ها تولید خود را کاهش داد، زیرا ظرفیت ذخیره‌سازی اضافی به‌سرعت با توقف صادرات از خلیج فارس پر شد. شرکت اس‌اوام‌او بی‌درنگ به درخواست اظهارنظر پاسخ نداد. 

بر اساس داده‌های ردیابی کشتی‌ها که بلومبرگ آن‌ها را گردآوری کرده است، در ماه آپریل تنها دو کشتی در بندر جنوبی بصره نفت بارگیری کردند، درحالی‌که این رقم در ماه مارس ۱۲ کشتی بود؛ زیرا کشتی‌های خالی قادر به ورود به خلیج فارس از طریق تنگه هرمز نبودند. در شرایط عادی، ماهانه تا ۸۰ نفتکش می‌توانند در این بندر بارگیری کنند. عراق همچنان از طریق یک خط لوله از مسیر ترکیه نفت صادر می‌کند، اما این میزان تنها کسری از صادرات دریایی است. 

طبق این اطلاعیه، اگر خریدار شرایط ماه مه اس‌اوام‌او را بپذیرد، «قوه قاهره در مورد این پیشنهاد قابل اعمال نخواهد بود، زیرا این پیشنهاد در شرایط استثنایی موجود که برای همه طرف‌ها شناخته‌شده است، صادر شده است.» نفت «بصره مدیوم» برای بارگیری در بازه ۱ تا ۱۰ مه با تخفیف ۳۳.۴۰ دلار در هر بشکه عرضه می‌شود که در ادامه ماه به ۲۶ دلار کاهش می‌یابد، در حالی که «بصره هوی» با ۳۰ دلار زیر قیمت رسمی ارائه شده است. 

به گفته معامله‌گران، اس‌اوام‌او هفته گذشته به‌طور جداگانه نفت «قیاره» را نیز از طریق یک مناقصه فوری عرضه کرد، هرچند این محموله‌ها نیز باید در عمق خلیج فارس بارگیری می‌شدند.