ثبت نام ایران خودرو؛ راز قیمت ۲۰۷ سقف شیشهای و تفاوت فرمان برقی و هیدرولیک
اگر روز پنجشنبه موفق شوید در ثبت نام ایران خودرو یک دستگاه تارا اتوماتیک EF۷P-TC بخرید و آن را در بازار آزاد بفروشید، حدود یک میلیارد و ۵۰۰ هزار تومان سود به دست میآورید. برای ۲۰۷ دستی TU۵P با سقف شیشهای و رینگ آلومینیومی تفاوت قیمت کارخانه و بازار آزاد به یک میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان میرسد!
فرارو- ثبت نام ایران خودرو برای فروش فوقالعاده و فوری ۱۱ محصول پرطرفدار، بدون نیاز به قرعهکشی و بدون محدودیت پلاک فعال از ساعت ۹ صبح روز پنجشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۵ آغاز میشود.
به گزارش فرارو؛ در این طرح که تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد، خودروهایی نظیر تارا اتوماتیک V4 LX، پژو ۲۰۷ دستی، دنا پلاس و سورن پلاس با موعد تحویل ۳۰ و ۹۰ روزه عرضه خواهند شد. با توجه به اینکه تفاوت قیمت کارخانه و بازار آزاد خودرو به شکل عجیبی افزایش پیدا کرده باید منتظر رقابتی سخت باشیم. مردم از همین حالا با دقت جزئیات فنی و تفاوت قیمتها را زیر نظر گرفتهاند و میخواهند همهچیز را درباره محصولات ایران خودرو از تفاوت نوع فرمان گرفته تا فرق رینگهای آلومینیومی و فولادی بدانند. حق با آنهاست چون هر انتخاب میتواند چند صد میلیون تومان سود یا ضرر به همراه داشته باشد.
جدول مقایسه قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات ایران خودرو (اردیبهشت ۱۴۰۵)
|
نام خودرو |
قیمت کارخانه (تومان) |
قیمت تقریبی بازار (تومان) |
اختلاف قیمت (سود ثبتنام) |
|
تارا اتوماتیک V4 LX (تیپ LX) |
۱,۷۷۰,۱۹۴,۰۰۰ |
۳,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۲۲۹,۸۰۶,۰۰۰ |
|
تارا دستی V1P (گیربکس MT6) |
۱,۴۴۷,۵۶۶,۴۰۰ |
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۵۲,۴۳۳,۶۰۰ |
|
تارا اتوماتیک EF7P-TC |
۱,۹۴۷,۶۱۸,۵۰۰ |
۳,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۴۵۲,۳۸۱,۵۰۰ |
|
دنا پلاس دستی EF7P (رینگ آلومینیومی) |
۱,۴۵۳,۲۷۵,۰۰۰ |
۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۴۶,۷۲۵,۰۰۰ |
|
دنا پلاس دستی EF7P |
۱,۴۱۶,۱۲۷,۲۰۰ |
۲,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۳۳,۸۷۲,۸۰۰ |
|
۲۰۷ دستی TU5P (پانوراما/رینگ آلومینیومی) |
۱,۲۸۹,۷۵۳,۱۰۰ |
۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۱,۱۶۰,۲۴۶,۹۰۰ |
|
۲۰۷ دستی TU5P (فرمان برقی/رینگ فولادی) |
۱,۲۸۵,۵۴۲,۵۰۰ |
۲,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۹۸۴,۴۵۷,۵۰۰ |
|
۲۰۷ دستی TU5P (فرمان هیدرولیک) |
۱,۲۰۹,۲۷۰,۵۰۰ |
۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۸۹۰,۷۲۹,۵۰۰ |
|
رانا پلاس TU5P (ترمز دیسکی عقب) |
۱,۲۴۱,۹۲۹,۸۰۰ |
۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۷۵۸,۰۷۰,۲۰۰ |
|
سورن پلاس با موتور TU5P (فرمان برقی) |
۱,۳۶۹,۹۷۷,۱۰۰ |
نامشخص (مدل جدید) |
--- |
|
سورن پلاس با موتور XU7P |
۱,۲۰۲,۵۴۷,۳۰۰ |
۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
۶۳۷,۴۵۲,۷۰۰ |
نکته: با توجه به روش فروش ویژه ایران خودرو (بدون قرعهکشی) و شکاف قیمتی که در برخی مدلها به بیش از ۱۰۰ درصد میرسد، پیشبینی میشود شاهد ترافیک سنگینی در سایت فروش باشیم. اگر قصد خرید دارید، باید قبل از ساعت ۹ صبح پنجشنبه ۱۷ اردیبهشت تصمیم نهایی خود را گرفته باشید.
تفاوت فرمان برقی و هیدرولیک در ۲۰۷ و سورن پلاس؛ کدام ارزش خرید دارد؟
تفاوت فرمان برقی و هیدرولیک در خودروهایی مثل سورن پلاس و ۲۰۷ یکی از مهمترین نکات این دوره است. فرمان برقی از نظر فنی با حذف پمپ هیدرولیک باعث کاهش استهلاک موتور و نرمی بیشتر در سرعتهای پایین میشود اما این اختلاف تفاوت در برچسب قیمت خودروها را نیز رقم میزند.
۲۰۷ دستی با فرمان هیدرولیک در بخشنامه جدید، به قیمت یک میلیارد و ۲۰۹ میلیون و ۲۷۰ هزار و ۵۰۰ تومان عرضه میشود، در حالی که نسخه فرمان برقی آن یک میلیارد و ۲۸۵ میلیون و ۵۴۲ هزار و ۵۰۰ تومان قیمت دارد. این اختلاف قیمت تقریبا ۷۶ میلیون تومانی در کارخانه، با رفتن به بازار آزاد شدت بیشتری پیدا میکند. بنابراین خود متقاضیان باید تشخیص بدهند آسایش بیشتر در رانندگی، ارزش پرداخت بهای بالاتر را دارد یا خیر.
دلالها برای فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات ایران خودرو دندان تیز کردهاند
تفاوت قیمت کارخانه و بازار آزاد تارا اتوماتیک V4 LX
خانواده تارا در این عرضه حضور پررنگی دارند. تارا اتوماتیک V4 LX با موتور TU5P، قرار است با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون و ۱۹۴ هزار تومان عرضه شود. نکته اصلی به قیمت این خودرو در بازار آزاد مربوط میشود که به مرز ۳ میلیارد تومان رسیده است. پس خریدار خوششانسی که در ثبت نام ایران خودرو موفق شود، از اختلاف قیمت حدود ۱.۲ میلیارد تومانی سود خواهد برد.
بقیه مدلهای تارا هم شرایطی مشابه دارند:
- تارا دستی V1P: قیمت کارخانه ۱،۴۴۷،۵۶۶،۴۰۰ تومان در مقابل ۲.۴ میلیارد تومان بازار آزاد!
- تارا اتوماتیک EF7P-TC: گرانترین عضو خانواده با قیمت کارخانه ۱،۹۴۷،۶۱۸،۵۰۰ تومان که در بازار تا ۳.۴ میلیارد تومان معامله میشود.
تفاوت قیمت رینگ فولادی و آلومینیومی در دنا پلاس و پژو ۲۰۷
اگر در فروش ویژه ایران خودرو، متقاضی خرید ۲۰۷ یا دنا پلاس باشید احتمالا نوع رینگ برایتان مهم خواهد بود. برای مثال دنا پلاس دستی با رینگ آلومینیومی یک میلیارد و ۴۵۳ میلیون و ۲۷۵ هزار تومان قیمت دارد، در حالی که نسخه مجهز به رینگ فولادی را میتوان با قیمت یک میلیارد و ۴۱۶ میلیون و ۱۲۷ هزار و ۲۰۰ تومان خرید.
اختلاف قیمت حدود ۳۷ میلیون تومانی در کارخانه، در بازار آزاد به دلیل محبوبیت بیشتر رینگهای آلومینیومی و جلوه بصری بهتر خودرو، گاهی تا ۵۰ میلیون تومان افزایش پیدا میکند. تفاوت قیمت رینگ فولادی و آلومینیومی از این نظر مهم است.
مقایسه سورن پلاس با موتور TU5P و XU7P
ایران خودرو در این دوره دو نسخه از سورن پلاس را عرضه میکند. سورن پلاس با موتور XU7P که نسخه اقتصادیتر است، با قیمت یک میلیارد و ۲۰۲ میلیون و ۵۴۷ هزار و ۳۰۰ تومان فروخته میشود ولی در بازار آزاد حدود ۱.۸ میلیارد تومان قیمت دارد.
عضو جدید این خانواده، سورن پلاس با موتور TU5P و فرمان برقی است که با قیمت یک میلیارد و ۳۶۹ میلیون و ۹۷۷ هزار و ۱۰۰ تومان در بخشنامه دیده میشود. از آنجا که این مدل به تازگی روی خط تولید رفته هنوز قیمت بازار آزاد آن مشخص نیست اما پیشبینی میشود به دلیل محبوبیت موتور TU5P، استقبال از آن زیاد باشد.
تفاوت قیمت ۲۰۷ سقف شیشهای در کارخانه و بازار؛ سود یک میلیاردی
قیمت ۲۰۷ سقف شیشهای (پانوراما) با رینگ آلومینیومی در بخشنامه ایران خودرو یک میلیارد و ۲۸۹ میلیون و ۷۵۳ هزار و ۱۰۰ تومان اعلام شده است ولی تقریبا همه به خاطر فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد این مدل برایش دندان تیز کردهاند چون دلالها برایش حدود ۲.۴۵ میلیارد تومان طلب میکنند.
اگر روز پنجشنبه موفق شوید در ثبت نام ایران خودرو یک دستگاه از آنها را به دست بیاورید و در بازار آزاد بفروشید، بیش از یک میلیارد تومانی سود خالص کسب میکنید!
