۱۰ هزار نفر در سوانح رانندگی جان باخته‌اند/ زنگ هشدار برای همه!

اغلب تصادفات در ایران به دلیل رفتارهای خطرناک رانندگان و ضعف در زیرساخت‌ها و شرایط جاده‌ای رخ می‌دهد و به همین خاطر است که آمار تصادفات در ایران بالاست.

به گزارش اعتماد، طبق آمار رسمی منتشر شده؛ در هفت ماهه نخست امسال نزدیک به ۱۰ هزار نفر در سوانح رانندگی جان باخته‌اند. رقمی که نسبت به دوره مشابه در برخی سال‌ها افزایش را نشان می‌دهد و زنگ هشداری برای همه بخش‌هاست.

سبقت‌های غیرمجاز و ناایمن، عدم رعایت فاصله طولی، توجه نکردن به علایم، استفاده از تلفن همراه و رانندگی در حالت خستگی یا خواب‌آلودگی از عوامل مهم وقوع تصادفات مرگبار است.

اواسط دی ماه امسال، «فیروز کشیر» معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ با حضور در یک برنامه تلویزیونی از یک میلیون و ۶۰۰ هزار اعمال قانون در مورد تصادفات از ابتدای امسال خبر داد و گفت: «عوامل بسیاری در تصادفات شبانه نقش دارند که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به خستگی و خواب‌آلودگی راننده، مصرف نوشیدنی‌های غیرمجاز، سرعت و سبقت غیرمجاز اشاره کرد.

هر راننده‌ای قبل از تردد با خودرو باید به اندازه کافی استراحت کرده باشد تا آمادگی ذهنی و جسمی مناسب برای رانندگی مخصوصا در شب‌ها داشته باشد. همچنین بعد از هر ۲ ساعت رانندگی، افراد باید حداقل ۱۵ دقیقه استراحت کرده و سپس به رانندگی ادامه بدهند. همچنین پلیس مصرف نوشیدنی‌های غیرمجاز و داروهای روانگردان را به شدت منع می‌کند، زیرا مصرف این مواد باعث می‌شود جسم و عقل راننده در اختیارش نباشد بی‌محابا رانندگی کرده و نه تنها برای خودش، بلکه برای دیگران بسیار خطرناک باشد.

سرعت و سبقت غیرمجاز نیز از جمله تخلفات پرتکراری هستند که در آیین‌نامه نیز به آن‌ها اشاره شده و پلیس با این رانندگان متخلف به شدت برخورد می‌کند تا چهره ترافیکی شهر ناامن نشود. از ابتدای امسال تاکنون، یک میلیون و ۶۰۰ هزار اعمال قانون برای تخلفات شبانه در سراسر پایتخت صورت گرفته است. ۲۸ هزار تخلف سرعت غیرمجاز، ۸۱ هزار تخلف نقص فنی موثر مثل چراغ روشنایی، ۱۳ هزار تخلف دور زدن در محل ممنوع و ۱۲ هزار تخلف چراغ زنون به ثبت رسیده است. بیشترین تصادفات فوتی با ضریب ۸.۵ درصد در بزرگراه آزادگان رخ می‌دهد و بزرگراه‌های شهید همت و امام علی در جایگاه‌های بعدی قرار دارند.»

معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ همچنین گفت: «از ساعت ۲۲ تا ۵ صبح، کامیون‌هایی که مجوز تردد حمل بار دارند، می‌توانند در معابر تردد کنند؛ اما کامیون‌ها نیز باید علاوه بر رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی، بار خود را به خوبی ببندند و محافظ ایجاد کنند که در این باره نیز ۲۳۷ هزار فقره تخلف شبانه توسط کامیون‌ها در پایتخت رخ داده که با آن‌ها برخورد کرده‌اند.

متاسفانه اوایل دی ماه شاهد وقوع یک تصادف فوتی در مسیر شرق به غرب اتوبان بابایی ابتدای ورودی به محور اتحاد بودیم. در این تصادف، یک دستگاه خودروی ۲۰۶ با سه سرنشین به علت‌عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه ناشی از سرعت غیرمجاز با حاشیه راه و تابلوها برخورد کرد. در این تصادف هر سه نفر سرنشین خودرو جان خود را از دست دادند. علاوه بر این، موتور خودرو با عابرپیاده‌ای که ۷۰ متر آن طرف‌تر ایستاده بود، برخورد کرد و او نیز جان خود را از دست داد.» 

کاهش ۱۰ درصدی تصادفات در آذر ماه سال جاری

«ابوالفضل موسوی‌پور» رییس پلیس راهور تهران بزرگ از کاهش ۱۰ درصدی تصادفات فوتی در پایتخت طی آذرماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل خبر داد و اعلام کرد: «این روند نتیجه همکاری شهروندان، افزایش رعایت قوانین رانندگی و تشدید اقدامات پیشگیرانه پلیس است. آمارهای ثبت شده پزشکی قانونی از تصادفات فوتی در آذرماه امسال نشان می‌دهد که تلفات ناشی از سوانح ترافیکی در تهران نسبت به آذرماه سال گذشته ۱۰ درصد کاهش یافته است.

این کاهش معنادار حاصل همکاری و همراهی کاربران ترافیک در رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و همچنین اجرای طرح‌های کنترلی و نظارتی پلیس بوده است. رعایت فاصله طولی مناسب بین خودروها، رانندگی با سرعت مطمئنه، پرهیز از سرعت و سبقت‌های غیرمجاز از مهم‌ترین مواردی هستند که نقش مستقیم در پیشگیری از تصادفات دارند.

توجه کامل به جلو هنگام رانندگی وعدم استفاده از تلفن همراه حین رانندگی از جمله رفتارهایی است که می‌تواند احتمال وقوع تصادف را به شکل چشمگیری کاهش بدهد. از طرفی دیگر خستگی، خواب‌آلودگی و مصرف نوشیدنی‌های غیرمجاز و مواد روانگردان از عوامل اصلی بروز حوادث مرگبار هستند که رانندگان باید به‌طور جدی از آن‌ها اجتناب کنند.

رعایت همین اصول ساده می‌تواند از وقوع بسیاری از حوادث تلخ جلوگیری کند. پلیس راهور با اجرای طرح‌های نظارتی، افزایش گشتی‌های کنترلی و استفاده از سامانه‌های هوشمند تلاش کرده است تا بستر ایمن‌تری برای تردد شهروندان فراهم کند؛ اما بخش اصلی این موفقیت، نتیجه مسوولیت‌پذیری و قانون‌مداری کاربران ترافیک است.

ایمنی در رانندگی از لحظه‌ای آغاز می‌شود که راننده تصمیم می‌گیرد با آرامش، دقت و احترام به حقوق دیگران پشت فرمان بنشیند. هر تصمیم کوچک در رفتار ترافیکی کاربران، می‌تواند تفاوتی بزرگ در سطح ایمنی تردد ایجاد کند. تردد ایمن تنها با رعایت قانون از جانب تمامی نهادهای موثر در ارتقای ایمنی تردد و مسوولیت‌پذیری و توجه به پیامدهای هر رفتار شکل می‌گیرد.» 

عامل انسانی، خودرو و جاده سه ضلع اصلی تصادفات

همچنین دادستان کل کشور در محل دادستانی کل کشور در مورد تصادفات و تخلفات رانندگی عنوان کرد: «فرهنگ‌سازی، کلید اصلی کاهش تخلفات و تصادفات رانندگی است. تجربه‌ها نشان داده است که حتی حضور یک خودروی گشت پلیس می‌تواند از وقوع بسیاری از تخلفات جلوگیری کند. نمونه‌های موفق این رویکرد را در سال‌های گذشته، به‌ویژه در ایام نوروز و محورهای حادثه‌خیز شاهد بوده‌ایم؛ حضوری که علاوه بر کنترل، نقش آموزشی و بازدارنده برای رانندگان نیز ایفا کرده است.

برخورد صرفا سلبی و جریمه‌محور پاسخگوی مشکلات ترافیکی نیست. تغییر پایدار در رفتار اجتماعی تنها از مسیر فرهنگ‌سازی و آموزش مستمر حاصل می‌شود. نه با جریمه صرف و نه با هشدارهای مقطعی نمی‌توان انتظار تحول جدی داشت. تجربه موفق پلیس در ترویج فرهنگ بستن کمربند ایمنی، طرح همیار پلیس و آموزش‌های رسانه‌ای از طریق صداوسیما، انیمیشن‌ها و پیام‌های خلاقانه نشان می‌دهد که کار فرهنگی هوشمندانه و مداوم می‌تواند به تدریج در ضمیر ناخودآگاه جامعه نهادینه شود.

مسیرهای شهری، بزرگراه‌ها و فضاهای عمومی بستر بسیار مناسبی برای انتقال پیام‌های فرهنگی هستند. اگر اولویت نخست ما کار فرهنگی باشد، آثار آن ماندگار و عمیق خواهد بود. ضرورت هم‌افزایی و همکاری میان دستگاه‌های مختلف باید وجود داشته باشد و در این کمیته، مسائل ترافیکی باید از ابعاد حقوقی، فرهنگی، اجتماعی و اجرایی به صورت کارشناسی بررسی شود و هر جا نیاز به تذکر، صدور بخشنامه یا پیگیری قانونی باشد، دادستانی کل آمادگی کامل دارد تا موضوعات را به صورت تخصصی پیگیری کند.

از جمله عوامل موثر در تصادفات رانندگی عامل انسانی، خودرو و جاده سه ضلع اصلی تصادفات هستند. با این حال سهم عامل انسانی همچنان بیشتر است. ارتقای مهارت رانندگی، افزایش نظارت، پایش سلامت رانندگان و کنترل مصرف الکل و مواد مخدر بالاخص در رانندگان ناوگان عمومی باید با جدیت بیشتری دنبال شود. استانداردسازی خودروها در حوزه ایمنی و مصرف سوخت از موضوعات بسیار مهم هستند.

لازم است نظارت موثری بر عملکرد شرکت‌های خودروسازی در زمینه تولید خودروهای ایمن و کم‌مصرف اعمال شود. حجم بالای موتورسیکلت‌های توقیفی، رسوب آن‌ها در پارکینگ‌ها و حقوق مردم در فرآیند توقیف وسایل نقلیه باید به‌طور کامل رعایت شود و جز در مواردی که قانون تصریح کرده، از توقیف خودداری شود. همچنین نظارت دقیق بر عملکرد ماموران در رعایت مقررات قانونی هنگام توقیف، نحوه نگهداری وسایل نقلیه و تعیین تکلیف سریع آن‌ها ضروری است تا از تضییع اموال مردم جلوگیری شود.»

بیست و هشتم دی ماه امسال، پلیس راه کشور چند نکته درباره سفرهای زمستانی و کاهش آمار تصادفات ارایه و اعلام کرد: «با آغاز بارش‌ها، شرایط جاده‌ها تغییر می‌کند و خطر بروز تصادفات افزایش می‌یابد. به همین دلیل از همه رانندگان درخواست دارم تا نکات ایمنی را جدی بگیرند و با رعایت قوانین، امنیت خود و دیگران را تضمین کنند. پیش از هر سفر، راننده باید سلامت فنی خودرو و تجهیزات ایمنی نظیر چراغ‌ها، برف پاک‌کن، ترمز و بخاری خودرو را بررسی کند، همچنین تجهیزاتی مثل زنجیر چرخ به همراه داشته باشد.

بر این اساس، قبل از حرکت توصیه می‌شود که رانندگان از آخرین وضعیت جوی و ترافیکی محورهای مواصلاتی مطلع شوند تا برای هر گونه شرایط آب و هوایی خود را آماده کنند. بارش برف، باران و مه‌گرفتگی باعث لغزندگی جاده‌ها می‌شود؛ بنابراین کنترل سرعت، رعایت فاصله طولی و پرهیز از سبقت‌های خطرناک از مهم‌ترین اقداماتی است که می‌تواند از حوادث جلوگیری کند.

خستگی و خواب‌آلودگی راننده یکی از عوامل اصلی تصادفات است که به رانندگان توصیه می‌کنیم در صورت احساس خستگی، حتما در مکانی امن توقف کرده و ادامه مسیر را پس از استراحت دنبال کنند. رانندگان با رعایت قوانین و دستورالعمل‌های پلیس راه، سهم خود را در کاهش حوادث جاده‌ای ایفا کنند.»