عمان در تلاش برای افزایش ذخیرهسازی نفت
مسقط قصد دارد ظرفیت ذخیرهسازی نفت خود را در بندر «الدقم» در شرق این کشور افزایش دهد.
فرارو- عمان قصد دارد ظرفیت ذخیرهسازی نفت خود را در بندری واقع در خارج از تنگه هرمز بیش از دو برابر کند؛ اقدامی که با هدف بهرهبرداری از موقعیت استراتژیک این کشور و همزمان با تلاش تولیدکنندگان انرژی منطقه برای یافتن مسیرهای جایگزین جهت دور زدن این آبراهِ محل مناقشه، صورت میگیرد.
به گزارش فرارو به نقل از بلومبرگ، اشرف المعمری، مدیرعامل شرکت دولتی انرژی «OQ SAOC»، در مصاحبهای اعلام کرد که این شرکت در حال بررسی خرید دو نفتکش غولپیکر (سوپرتانکر) و اجاره دادن آنها برای استفاده به عنوان مخازن شناور در بندر «دقم» است. این شرکت همچنین برنامهریزی کرده است تا ظرفیت مخازن خشکی نفت خام خود را طی سه سال، از حدود ۵ میلیون بشکه فعلی به ۱۰ میلیون بشکه افزایش دهد.
با مختل شدن این گلوگاه حیاتی انرژی به دلیل درگیری در خاورمیانه، سایتهای ذخیرهسازی نفت در خارج از هرمز به نقاط کلیدی تبدیل شدهاند. تولیدکنندگانی مانند امارات متحده عربی و عربستان، نفتکشها را با فرستندههای خاموش از طریق تنگه عبور میدهند و در عین حال به دنبال مسیرهای خط لوله جایگزین نیز هستند.
ذخیرهسازی در الدقم، در دریای عرب، به مشتریان دسترسی آسانتری به نفت خام خود میدهد، برخلاف وابستگی به عبور پرخطر کشتیها از طریق هرمز. المعماری گفت که نصب ابرنفتکشها به عنوان محل ذخیرهسازی پس از خرید، حدود شش ماه طول میکشد.
دقم مدتهاست که به عنوان نقطه پایانی بالقوه برای خط لوله در سراسر شبه جزیره عربستان برای صادرات نفت خام از میادین کشورهایی مانند عربستان سعودی یا کویت در نظر گرفته میشود، اگرچه هیچ پروژهای تاکنون اجرا نشده است. این مرکز همچنین دارای یک پالایشگاه در یک سرمایهگذاری مشترک با تولیدکننده نفت دولتی کویت است.
پس از انسداد تنگه هرمز، سعودیها و کویتیها بدون اشاره به برنامههای خاص، اعلام کردهاند که در حال بررسی گزینههای خط لوله هستند.
امین ناصر، مدیرعامل آرامکوی عربستان، گفت که این شرکت به دنبال جایگزینی برای مسیرهای سنتی صادرات دریای سرخ و خلیج فارس است. امارات متحده عربی در حال برنامهریزی برای احداث خطوط لوله اضافی به قطب نفتی خود در فجیره در خارج از هرمز است.
المعماری گفت: در مورد خطوط لوله، پیام عمان این است که ما البته آمادهایم، اما آنها در مراحل اولیه مذاکرات هستند.
او گفت که مذاکرات در سطح دولت با دولت است و جزئیاتی در دست ندارد.
المعماری گفت: تصمیمی برای افزودن دو ابرنفتکش به عنوان مخزن شناور در دقم، هر کدام با ظرفیت ۲ میلیون بشکه، برای اواخر امسال، پس از آنکه شرکت OQ هزینه بالای کشتیها را در برابر سود بالقوه حاصل از ذخیرهسازی نفت خام بسنجد، گرفته خواهد شد.
با تشدید تنشها و خطرات ناشی از جنگ در خاورمیانه و الزام کشتیها به تغییر مسیر برای دوری از کانونهای بحران، نرخ حملونقل دریایی بهشدت افزایش یافته است. هزینه اجاره بزرگترین نفتکشها - موسوم به «نفتکشهای بسیار بزرگ» (VLCC) - در مسیر کلیدی خلیجفارس به چین، به رقمی فراتر از یک میلیون دلار در روز جهش کرده است.
عمان هدفی بلندمدت برای توسعه تأسیسات ذخیرهسازی نفت (مخازن) در خشکی در منطقه «دُقم» (Duqm) دنبال میکند تا در نهایت ظرفیت ذخیرهسازی حدود ۴۰ میلیون بشکه نفت خام را فراهم آورد.
المعمری همچنین اظهار داشت: شرکت «اوکیو» (OQ) به دنبال کسب امتیاز اکتشاف و احتمالاً تولید نفت و گاز در کشورهای آفریقایی نظیر آنگولا، الجزایر و لیبی است. در آنگولا، این شرکت در حال مذاکره برای انعقاد قرارداد اکتشاف گاز در «بلوک ۲۴» (واقع در آبهای فراساحلی) است؛ قراردادی که امیدوار است سال آینده نهایی شود و پس از آن، بررسی سایر مناطق را در دستور کار قرار دهد.
این شرکت در مناقصات مربوط به حقوق اکتشاف در الجزایر مشارکت دارد و برای اجرای پروژههای مشابه در لیبی نیز در حال مذاکره است؛ هدف آن، گسترش حضور خود در آفریقا در حوزههای بالادستی، پاییندستی، تجارت و انرژیهای تجدیدپذیر است.
این شرکت در حال ارزیابی برنامههایی برای فروش سهام بخش پالایش و پتروشیمی خود است و ممکن است در سال ۲۰۲۷ وارد بازار سرمایه شود. با این حال، برنامهای برای عرضه اولیه سهام (IPO) در سال آینده ندارد.
