معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه:
نقطه پایان مصونیت در تنگه هرمز «خصب عمان» است
علی محمدی گفت: عبور از محدوده بندر خصب را میتوان پایان مسیر امن برای شناورهای متخلف و نقطه آغاز اعمال اراده ایران در برابر هرگونه تخلف دریایی دانست.
علی محمدی، معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه، در خصوص محدودههای عملیاتی نیروی دریایی سپاه در محدوده تنگه هرمز جزئیاتی را تشریح کرد.
محمدی گفت: نیروی دریایی سپاه در پهنه خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان، با اشراف اطلاعاتی و عملیاتی کامل، تحرکات شناورها را لحظهبهلحظه رصد میکند. البته عبور از محدوده بندر خصب را میتوان پایان مسیر امن برای شناورهای متخلف و نقطه آغاز اعمال اراده ایران در برابر هرگونه تخلف دریایی دانست.
وی ادامه داد: از زمان تاریک شدن هوا تا روشنایی صبح، عبور ایمن از کریدور آمریکایی در جنوب تنگه، عملاً امکانپذیر نیست و شناوری که وارد این کریدور شود، پس از رسیدن به محدوده خصب عمان، دیگر از خطر اصابت مصون نخواهد بود. هرچند تا پیش از رسیدن به این نقطه نیز در رصد کامل نیروی دریایی سپاه هستند.
معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه تأکید کرد: تمامی کشتیهایی که قصد عبور ایمن از تنگه هرمز را دارند، باید از کریدور تعیینشده از سوی ایران که ثبت در سازمان بینالمللی دریانوردی نیز میباشد، استفاده کنند. این کشتیها باید ترتیبات ایرانی اعلامشده برای تردد در این مسیر را رعایت نمایند. در غیر این صورت، بهعنوان شناور متخلف شناسایی شده و با آنها برخورد خواهد شد.
محمدی ادامه داد: آمریکاییها از همان روز نخست، برخلاف تفاهمنامه اسلامآباد عمل کردند. چراکه نمیتوانستند بپذیرند کریدوری که قرار بود نماد توان و اراده آنها برای مدیریت تنگه هرمز باشد، در عمل تحت تأثیر توان و ابتکار ایران قرار گیرد.
وی افزود: آنها میخواستند با ایجاد اختلال در نظم منطقه، شرایطی را ایجاد کنند که کریدور مورد نظرشان بار دیگر بتواند به عنوان یک مسیر امن و قابل اتکا مورد استفاده قرار گیرد اما در عمل با توان ایران برای اعمال اراده در این منطقه مواجه شدند و تلاش آنها بینتیجه ماند.
معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه گفت: امروز این مسئله برای آمریکا از یک اختلاف بر سر مسیر تردد کشتیها فراتر رفته و به چالشی برای اعتبار و توان این کشور تبدیل شده است. باید ورود اخیر آمریکا به کارزار جنگ را تلاشی برای تغییر وضعیت شکست و تحقیر دانست.
