بر اساس ماده ۹۰ سیاست‌های ابلاغی اصل ۴۴ اگر دولت در شرکتی با قیمت‌گذاری دستوری، زیانی ایجاد کند، موظف به جبران آن است.
۴۸۸ مطلب
بر اساس ماده ۹۰ سیاست‌های ابلاغی اصل ۴۴ اگر دولت در شرکتی با قیمت‌گذاری دستوری، زیانی ایجاد کند، موظف به جبران آن است.
دبیر انجمن قطعه سازان خودروی کشور، گفت: دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۱۱۰ هزار میلیارد تومان به زنجیره تامین بدهکار هستند.
ترامپ که روز دوشنبه روی کار آمد، بلافاصله دامنه گسترده تعرفه‌هایی را که وعده داده بود اجرا نکرد، اما گفت که هنوز یک گزینه هستند و نشان می‌دهد که تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر کانادا و مکزیک می‌تواند از اول فوریه اعمال شود. در گذشته، ترامپ از تهدید تعرفه‌ها برای وادار کردن خودروسازان به انتقال تولید بیشتر به ایالات‌متحده استفاده کرده است.
ترامپ گفت که در فکر اعمال تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر کانادا و مکزیک است و این اقدام شاید در اول فوریه انجام شود. تهدید اعمال تعرفه‌های احتمالی بر دو کشور برای ماه‌ها بر صنایع تولیدی آسیا سایه افکنده است. چندین خودروساز و تامین‌کنندگان آنها خودرو‌هایی را در دو کشوری صادرکننده به ایالات‌متحده، تولید می‌کنند.
در بررسی دلایل عدم‌موفقیت خصوصی سازی خودروسازان می‌توان به چند عامل عمده اشاره کرد. شاید یکی از مهم‌ترین این عوامل قیمت‌گذاری دستوری باشد، سیاستگذاران باید صادقانه این موضوع را بپذیرند که اجرای دو سیاست خصوصی سازی این شرکت‌ها و قیمت‌گذاری دستوری به نوعی جمع نقیضین است و با این شیوه شرکت‌ها یا اشخاص برای خرید این سهام پا پیش نخواهند گذاشت کمااینکه رئیس سازمان خصوصی سازی نیز به تازگی اعلام کرده که برای واگذاری این سهام نیاز است اول تکلیف قیمت‌گذاری دستوری مشخص شود.
پورشه تعداد زیادی از طرح‌ها و پروتوتایپ‌های دیده‌نشده‌ای متعلق به سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۹ را به نمایش درآورده که در اینجا با جذاب‌ترین آنها آشنا می‌شویم.
در ساعات اخیر کلیپ‌هایی در فضای مجازی تحت عنوان «اعتصاب و تعطیلی مغازه‌ها در اعتراض به تورم و افزایش قیمت ارز» از بازار تهران در میدان ۱۵ خرداد منتشر شده بود.
راهکار عملی برای اجرای فرامین رهبر انقلاب اجرای واقعی اصل ۴۴ قانون اساسی و سیاست‌های کلی نظام، تشکیل کارگروهی ویژه به منظور شفاف‌سازی فرآیند خصوصی‌سازی، واگذاری مدیریت به سهامداران واقعی و البته نظارت بر رقابت‌پذیری است.
بررسی آخرین وضعیت صورت‌های مالی خودروسازان نشان می‌دهد که این غول‌های زیانده، هر ماه سه هزار میلیاد تومان زیان ثبت می‌کنند. عددی معادل ۱۲ درصد کل یارانه نقدی که در ماه به مردم ایران پرداخت می‌شود.
اتفاق مثبت برای تولید خودروسازان، اصلاح ۳۰درصدی قیمت کارخانه‌ای محصولات‌شان در اوایل آذر بود. با توجه به اینکه یکی از دلایل اصلی افت تولید خودروسازان در سال‌جاری، کمبود نقدینگی ناشی از فریز قیمت بود، اصلاح قیمت میانگین ۳۰درصدی کمک بزرگی به حل این چالش کرد. به نظر می‌رسد یکی از دلایل اصلی رشد تولید خودروسازان در آذر نسبت به آبان، همین اصلاح قیمت است، البته از این جهت که گفته می‌شود خودروسازان به عمد بخشی از توان تولید خود را به اصطلاح آف کرده بودند تا پس از اصلاح قیمت، آن را به کار گیرند.
