رئیس کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی گفت: ما از آمریکا به عنوان کشور طراح بوئینگ بابت حضور در کمیسیون بررسی سانحه دعوت کردهایم، اما هنوز درخواست حضور به ما ندادهاند، نماینده به ما معرفی کردهاند اما نگفتهاند که قطعا حضور مییابند.
۲۱۵ مطلب
رئیس کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی گفت: ما از آمریکا به عنوان کشور طراح بوئینگ بابت حضور در کمیسیون بررسی سانحه دعوت کردهایم، اما هنوز درخواست حضور به ما ندادهاند، نماینده به ما معرفی کردهاند اما نگفتهاند که قطعا حضور مییابند.
در چند ساعتی که از سقوط هواپیمای بویینگ ۷۳۷ متعلق به خطوط هوایی اوکراین میگذرد سیل گمانهزنیها و اظهارنظرها درباره دلایل سقوط این هواپیما که بهطور خاص جزو ایمنترین و پرمشتریترین هواپیماهای دنیا هم هست؛ در شبکههای اجتماعی و فضای مجازی روانه شده است.
این قطعات معیوب، پنلهای متحرکی هستند که در سیستم بال هواپیما به کار رفتهاند و انتظار میرود در بالغ بر ۱۷۹ فروند بوئینگ ۷۳۷ مکس با مشکل مواجه شده است.
تحقیق دربارۀ علت وقوع این حادثه آغاز شده است. شورای ایمنی حمل و نقل آمریکا در پیامی توییتری اعلام کرد که تیمی از کارشناسان برای بررسی این حادثه به فلوریدا فرستاده شدهاند.
این حادثه در حالی به وقوع پیوسته که روز یکشنبه گذشته یک هواپیمای بوئینگ مدل ۷۳۷ MAX ۸ که از بوئینگهای مدل ۷۳۷-۸۰۰ جدیدتر است در اتیوپی دچار سانحه شده و در پی سقوط آن تمامی ۱۵۷ سرنشینش که به بیش از ۳۰ کشور تعلق داشتهاند، جانباختهاند.
در بورس وال استریت شاخصها عموماً قرمزپوش بودند به گونهای که به جز شاخص "داوجونز" که نسبتاً بدون تغییر در مقایسه با روز قبل در سطح ۲۵ هزار و ۷۰۹.۹۴ واحدی باقی ماند، دو شاخص مهم دیگر یعنی "نزدک کامپوزیت" و "اس اند پی ۵۰۰" نزولی بودند و به ترتیب در سطح ۷۶۳۰.۹۱ واحد و ۲۸۰۸.۴۸ واحد بسته شدند.
گفتنی است بر اساس تازه ترین خبرها دو جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده در اتیوپی برای بررسی و دریافت نظر کارشناسان خبره به پاریس منتقل شده است.
مقصر اصلی حادثه به گفته کارشناسان در داستان اندونزی، خرابی سیستم موسوم به anti-stall flight-control system بوده است. این سیستم کنترل پرواز اجازه قفل شدن ناگهانی موتور اصلی هواپیما را نمیدهد و بنابراین جلوی قفل شدن ناگهانی موتور را میگیرد.
روابط عمومی ارتش براساس اعلام کرد: هواپیمای سانحه دیده حامل بار "گوشت " بود. این هواپیما از مبدا بیشکک قرقیزستان حرکت کرده بود و به هنگام فرود اضطراری از باند خارج و پس از برخورد با دیوار انتهای باند دچار آتشسوزی شد. گفتنی است، جزییات حادثه وضعیت تیم پرواز و خدمه با اعزام تیمهای تخصصی در دست بررسی است.
مانع اصلی فروش سوپرجتهای روسی به ایران، این است که ۱۰ درصد قطعات آن آمریکایی است که این امر بدین معناست شرکت سوخو به مجوز اوفک نیاز دارد.
