ترنج
-

در مورد

خودروسازی

در فرارو بیشتر بخوانید

۴۹۵ مطلب

  • جمشید پژویان، رییس مستعفی شورای رقابت در طول سالیانی که بر مسند ریاست این شورا تکیه ‌زده بود شاهد روزهای پرافت‌وخیزی بود که مهمترین آنها، مخالفت او با افزایش قیمت خودرو در سال گذشته و امسال بود گرچه او در این مصاحبه تاکید می‌کند که مدیرعاملان دو خودروساز بزرگ کشور با دستورالعمل این شورا برای قیمت‌گذاری موافق بودند و صنعت خودروسازی هیچ‌گاه زیان‌ده نبوده ولی عده‌ای همواره بر خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو فشار می‌آوردند.

  • گویا موانع بازگشت فرانسوی‌ها به جاده مخصوص کم‌کم در حال رفع شدن است؛ فرانسوی‌هایی که در بدترین شرایط، خودروسازان ایران را تنها گذاشتند و روزهایی بحرانی را برای صنعت خودرو کشور رقم زدند.

  • معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تلاش خودروسازان برای تامین نقدینگی مورد نیاز خود، گفت: در سال جاری ایران خودرو معادل 230 میلیارد تومان و سایپا معادل 180 میلیارد تومان از سهم خود در واحدهایی که در آن سهام داشته‌اند، را واگذار کرده‌اند.

  • آزاد سازي قيمت خودرو در كنار به وجود آمدن شرايط رقابت مي تواند هم به لحاظ كيفيت و هم به لحاظ قيمت به سود مصرف كننده تمام شود. ميزان تحقق اين احتمال را با دكتر علي خاكسار استاد دانشگاه و كارشناس صنعت خودرو بررسي كرده ايم.

  • سخنگوی رنوی فرانسه با اشاره به کاهش فروش این شرکت به ایران در پی تحریم ها تاکید کرد شرکت رنو تمایل دارد تا به محض بهبود وضعیت تحریم‌ها در ایران به بازار این کشور بازگردد.

  • پس از افزايش قيمت خودروهاي داخلي كه سر و صداي زيادي به پا كرد، سوالي كه همواره مطرح بوده اين است كه آيا اين خودروها به قيمت شان مي ارزند؟ آيا براي خريد اين خودروها پرداخت مبالغ فعلي ارزش دارد؟

  • 90 درصد توليدات خودرو در ايران مربوط به دو خودروساز بزرگ كشور است و 23 خودروساز ديگر جمعا 10 درصد بازار را در اختيار دارند. همچنين تعرفه واردات كه تا چندي پيش در حدود 90 درصد بود، اينك با دوبرابر شدن ارزِ تعرفه گمركي به 40درصد كاهش پيدا كرده است اما ایجاد مبادی مختلف برای دریافت عوارض از واردکنندگان موجب شده که تعرفه واردات خودرو بسيار بيش از اين باشد.

تبلیغات