مقایسه تانک ۷۰۰ و تویوتا لندکروز؛ خرید کدام شاسیبلند ارزش بیشتری دارد؟
لندکروز ۳۰۰ و تانک ۷۰۰ هر دو به موتورهای V۶ توربوشارژ مجهزند اما موتور ۳.۵ لیتری تویوتا لندکروز توان تولید ۴۰۹ اسب بخار قدرت را دارد که بیشتر از تانک ۷۰۰ است
وقتی صحبت از شاسی بلندهای فول سایز میشود نام تویوتا لندکروزر برای بسیاری از علاقهمندان خودرو مترادف با دوام، اعتبار و تواناییهای آفرود است. خودرویی که طی چند دهه حضور در بازار جهانی، از بیابانهای خاورمیانه تا مسیرهای صعبالعبور استرالیا، اعتبار خود را با عملکرد واقعی به دست آورده است. اما حالا در بازار ایران رقیبی از شرق آسیا وارد میدان شده که حداقل روی کاغذ مشخصات وسوسه کنندهای دارد؛ تانک ۷۰۰، پرچمدار برند Tank از گروه گریت وال.
به گزارش آخرین خودرو، تویوتا پس از حدود ۱۴ سال تولید نسل ۲۰۰ تصمیم گرفت تقریبا همه چیز را از نو طراحی کند. نتیجه این پروژه نسل ۳۰۰ بود که روی پلتفرم مدرن TNGA-F توسعه یافت. این تغییر باعث کاهش وزن، افزایش استحکام شاسی و بهبود چشمگیر هندلینگ شد.
یکی از جسورانه ترین تصمیمهای تویوتا حذف موتور V8 تنفس طبیعی بود. این پیشرانه سالها نماد لندکروزر محسوب میشد اما قوانین آلایندگی و نیاز به راندمان بالاتر، مهندسان ژاپنی را به سمت موتور ۳.۵ لیتری V6 توئینتوربو سوق داد.
در سوی دیگر میدان، تانک ۷۰۰ محصول برند Tank است. برخلاف بسیاری از کراساوورهای چینی که بیشتر برای استفاده شهری طراحی شدهاند، خانواده Tank از ابتدا با هدف رقابت در کلاس خودروهای آفرودی متولد شد.
مقایسه مشخصات فنی
روی کاغذ هر دو خودرو بسیار قدرتمند هستند. لندکروزر ۳۰۰ VXR از موتور ۳.۵ لیتری V6 توئینتوربو با ۴۰۹ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور استفاده میکند که به گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک متصل شده است. این مجموعه ظرف حدود ۷ ثانیه خودرو را از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند و حداکثر سرعت آن به حدود ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
در مقابل، تانک ۷۰۰ از یک موتور ۳ لیتری V6 توربوشارژ بهره میبرد که ۳۵۴ اسببخار قدرت و ۵۶۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند و نیرو را از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میکند.
مقایسه کابین و امکانات
با باز کردن درب لندکروزر ۳۰۰ اولین چیزی که جلب توجه میکند حس آشنایی و کیفیت است. شاید طراحی داشبورد آن به اندازه برخی رقبا آیندهنگر نباشد اما همه چیز همان جایی قرار گرفته که انتظارش را دارید. دکمههای فیزیکی برای تنظیمات اصلی، کیفیت مونتاژ مثال زدنی و ارگونومی عالی باعث میشود حتی پس از ساعتها رانندگی استفاده از خودرو خسته کننده نباشد.
تانک ۷۰۰ اما مسیر متفاوتی را انتخاب کرده است. با ورود به کابین، نمایشگرهای بزرگ، نورپردازی داخلی، تریمهای فلزی، چرم فراوان و طراحی مدرن داشبورد حس یک خودروی لوکس امروزی را منتقل میکنند.
اگر صرفا تعداد امکانات رفاهی را ملاک قرار دهیم تانک ۷۰۰ دست پرتری دارد. تجهیزاتی مانند تمام صندلیهای برقی با گرمکن، سردکن و ماساژور، نورپردازی کابین، سیستم صوتی پیشرفته، نمایشگرهای بزرگ، هدآپ دیسپلی،تهویه اتوماتیک سه کاناله، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم تعلیق تطبیقی، شارژر بیسیم، سقف پانوراما و مجموعهای از دستیارهای رانندگی باعث میشود این خودرو از نظر فهرست امکانات، بسیار کامل به نظر برسد.
