سقوط مرگبار بمبافکن B-۵۲ در پایگاه هوایی ادواردز/ هشت خدمه جان باختند
مقامات نیروی هوایی اعلام کردند بمبافکنی که روز دوشنبه سقوط کرد، در حال انجام یک مأموریت آزمایشی معمول برای پشتیبانی از برنامه نوسازی رادار بود و ساعت ۱۱:۲۰ صبح به وقت محلی از پایگاه هوایی ادواردز به پرواز درآمد. عملیات در محل حادثه اکنون وارد مرحله بازیابی شده است.
فرارو- پایگاه نیروی هوایی ادواردز در ایالت کالیفرنیا اعلام کرد که در پی سقوط یک فروند بمبافکن B-52 Stratofortress اندکی پس از برخاستن از این پایگاه در شمال شرقی لسآنجلس، هشت نفر از سرنشینان هواپیما صبح روز دوشنبه جان خود را از دست دادند.
به گزارش فرارو به نقل از سی ان ان، این حادثه مرگبارترین سانحه برای یک بمبافکن B-52 از سال ۱۹۸۲ به شمار میرود. خبرگزاری آسوشیتدپرس گزارش داده بود که در آن سال نیز ۹ نفر از خدمه یک فروند B-52 در جریان یک پرواز آزمایشی در پایگاه نیروی هوایی ماتر در نزدیکی ساکرامنتو کشته شدند.
مقامات نیروی هوایی اعلام کردند بمبافکنی که روز دوشنبه سقوط کرد، در حال انجام یک مأموریت آزمایشی معمول برای پشتیبانی از برنامه نوسازی رادار بود و ساعت ۱۱:۲۰ صبح به وقت محلی از پایگاه هوایی ادواردز به پرواز درآمد. عملیات در محل حادثه اکنون وارد مرحله بازیابی شده است.
سرهنگ جیمز هیز در یک نشست خبری گفت: «این حادثه غمانگیز و غیرقابل زنده ماندن بود.»
بر اساس این گزارش، پایگاه نیروی هوایی ادواردز اعلام کرد تیمهای امدادی بلافاصله پس از وقوع سانحه به محل اعزام شدند. تصاویر منتشرشده نشان میدهد پس از سقوط، ستون بلندی از دود سیاه از محل حادثه برخاسته است.
سرگروهبان جاشوا تی. اسکارلوکن گفت تیمها در تلاش هستند طی چند ساعت پس از حادثه، خانواده قربانیان را در جریان مرگ عزیزانشان قرار دهند. به گفته او، خدمه این پرواز ترکیبی از نظامیان، کارکنان غیرنظامی دولت و پیمانکاران دولتی بودند.
شرکت بوئینگ، سازنده این هواپیما، نیز اعلام کرد دو نفر از کارکنان این شرکت در پرواز حضور داشتند. بوئینگ در بیانیهای اعلام کرد: «ما با خانوادههای آنها در تماس هستیم و از آنها حمایت میکنیم.»
طبق این گزارش، تروی ای. مینک، وزیر نیروی هوایی آمریکا، و مایک جانسون، رئیس مجلس نمایندگان، با انتشار پیامهایی در شبکههای اجتماعی، جان باختن خدمه را تسلیت گفتند. گوین نیوسام، فرماندار کالیفرنیا، نیز با «کل جامعه پایگاه نیروی هوایی ادواردز» ابراز همدردی کرد و از امدادگران حاضر در عملیات قدردانی کرد.
ویدئوی منتشرشده توسط شبکه KCAL، وابسته به CNN، نشان میدهد باند فرودگاه پایگاه دچار سوختگی گسترده شده و دود همچنان در محل دیده میشود، اما بخشهای قابل تشخیص از لاشه هواپیما به سختی قابل مشاهده است.
سرهنگ هیز اعلام کرد پایگاه هوایی ادواردز دوباره بازگشایی شده است، اما فعالیتهای عادی آن دستکم تا روز سهشنبه از سر گرفته نخواهد شد. او همچنین گفت تحقیقات رسمی درباره علت حادثه آغاز شده است، اما نتایج و جزئیات دقیق آن احتمالاً تا حدود شش ماه آینده منتشر نخواهد شد.
پایگاهی با سابقه طولانی در پروازهای آزمایشی
پایگاه نیروی هوایی ادواردز به دلیل باندهای پروازی طولانی، یکی از مهمترین مراکز آزمایش هواپیماهای نظامی و غیرنظامی در آمریکا محسوب میشود. این پایگاه در طول سالها میزبان آزمایش انواع هواپیماها، هلیکوپترها، پهپادها و حتی شاتلهای فضایی بوده است.
ریچارد کولکو، فرمانده بازنشسته نیروی دریایی آمریکا و خلبان هواپیمای P-3، درباره جایگاه این پایگاه گفت: «اگر پروازی انجام شود، در پایگاه نیروی هوایی ادواردز آزمایش میشود. این پایگاه برخی از بهترین خلبانان آزمایشی و بهترین مهندسان را در خود جای داده است.»
او افزود پروازهای آزمایشی معمولاً با حضور باتجربهترین خلبانان و خدمه پروازی انجام میشود و بسته به نوع آزمایش، مهندسان غیرنظامی و کارکنان بخش تولید نیز در آن حضور دارند. به گفته کولکو، این پایگاه همچنین از یک تیم واکنش اضطراری قدرتمند برای رسیدگی به چنین حوادثی برخوردار است.
کولکو درباره روند بررسی سانحه نیز گفت اکنون وظیفه مقامات، ایمنسازی محل سقوط، جمعآوری بقایای هواپیما و سایر شواهد، بررسی سوابق تعمیر و نگهداری و انجام تحقیقات کامل برای مشخص شدن علت حادثه است.
یکی از قدیمیترین بمبافکنهای نیروی هوایی آمریکا
در ادامه این گزارش آمده است: بمبافکن B-52 که در این سانحه سقوط کرد، یکی از قدیمیترین هواپیماهای عملیاتی نیروی هوایی آمریکا است که نخستین بار در سال ۱۹۵۵ وارد خدمت شد. این بمبافکن سنگین و دوربرد که معمولاً پنج خدمه دارد، توان حمل تا ۷۰ هزار پوند انواع بمب و مهمات را دارد.
نسخه فعلی این هواپیما، B-52H، همچنان یکی از ارکان اصلی توان تهاجمی نیروی هوایی آمریکا به شمار میرود و پیش از این سانحه، ۷۶ فروند از آن در خدمت بودند. این هواپیما در مأموریتهای بمباران مرتبط با درگیریهای اخیر میان ایالات متحده و ایران نیز مورد استفاده قرار گرفته است. B-52H همچنین توانایی حمل بمبهای هستهای و موشکهای کروز مجهز به کلاهک هستهای را دارد.
پیش از حادثه روز دوشنبه، آخرین سانحه مرگبار این مدل به سال ۲۰۰۸ بازمیگردد؛ زمانی که یک فروند B-52 هنگام آماده شدن برای اجرای رژه هوایی در سواحل گوام در اقیانوس آرام سقوط کرد و شش نفر از پرسنل نیروی هوایی آمریکا جان باختند.
تولید این بمبافکن توسط شرکت بوئینگ از سال ۱۹۶۲ متوقف شده است، اما برنامههای متعدد افزایش عمر عملیاتی باعث شده این هواپیما همچنان در خدمت باقی بماند. بر اساس گزارش دیفنس نیوز، نیروی هوایی آمریکا اخیراً برنامه جدیدی برای ارتقای B-52 با تمرکز بر نصب موتورهای جدید آغاز کرده که هزینه آن حدود ۴۸.۶ میلیارد دلار برآورد شده است.
از آنجا که این هواپیما دیگر تولید نمیشود، در صورت از بین رفتن هر فروند، قطعات یا بدنه جایگزین باید از هواپیماهای ذخیرهشده در «بونیارد» پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان در ایالت آریزونا تأمین شود؛ روشی که پیشتر پس از سانحه غیرمرگبار سال ۲۰۱۶ و نابودی یک فروند B-52H در گوام نیز مورد استفاده قرار گرفت.
