جزئیاتی از ماهیت کشتی که دیروز سپاه هدف قرار داد
کشتیMSC Sariska V که روز گذشته توسط سپاه پاسداران مورد هدف قرار گرفت، ارتباط گستردهای با اسرائیل دارد.
بر اساس اطلاعیه صادره از سوی سپاهپاسدران انقلاب اسلامی، نیروی دریایی سپاه کشتی MSC Sariska V با مالکیت آمریکایی_اسرائیلی را هدف قرار داد؛ این اقدام سپاه پاسدران در پی حمله ارتش آمریکا به کشتی ایرانی لیان استار در محدوده دریای عمان بود.
به گزارش تسنیم، بررسیها نشان میدهد شرکت کشتیرانی MSC پیوندهای عمیق و چندلایهای با اسرائیل دارد. روابطی که فراتر از همکاری تجاری معمول بود و میتواند در آینده هم جزو اهداف اصلی ایران در محدوده تنگه هرمز و خلیج فارس باشد.
اسناد موجود نشان میدهد خانواده آپونته، بنیانگذار و مالک شرکت MSC، اسرائیلی تبار است. رافائلا دیامانت (Rafaella Diamant)، همبنیانگذار این شرکت، در سال 1945 در شهر حیفا به دنیا آمده است. به همین دلیل، بسیاری از منابع تحلیلی MSC را «یک شرکت خانوادگی ایتالیایی-اسرائیلی» توصیف میکنند.
حضور عملیاتی و لجستیکی در اسرائیل
MSC از سال 1990 به صورت رسمی در اسرائیل فعالیت میکند. این شرکت دفاتر خود را در حیفا و اشدود مستقر کرده و سالانه بیش از 600 هزار کانتینر (TEU) را در بنادر اسرائیل جابهجا میکند. دسترسی به پایانههای مدلاگ در حیفا و ترمینال 207 در اشدود، MSC را به یکی از بازیگران کلیدی در زنجیره تامین اسرائیل تبدیل کرده است.
عدم توقف فعالیت در جنگ با غزه
در جریان جنایت اسرائیل در غزه شرکت MSC نه تنها فعالیت خود را متوقف نکرد، بلکه برخلاف بسیاری از خطوط کشتیرانی، اعلام کرد: در زمان اضطراری مانند زمان عادی به کار خود ادامه میدهد. این شرکت حتی یک کشتی تفریحی برای بازگرداندن 800 شهروند اسرائیلی اجاره کرد. مدیرعامل MSC اسرائیل در مارس 2026 تاکید کرد: MSC به فعالیت در اسرائیل، برای رژیم اسرائیل و در خدمت مشتریانش ادامه خواهد داد.
حمایت از اقتصاد شهرکهای اسرائیلی
تحقیقات مشترک الجزیره و جنبش جوانان فلسطین در فوریه 2026 فاش کرد که MSC در حمل کالا از شهرکهای غیرقانونی کرانه باختری به ایالات متحده نقش مستقیم دارد. بر اساس اسناد گمرکی، تنها بین ژانویه تا نوامبر 2025، MSC دستکم 957 محموله را از این شهرکها به آمریکا صادر کرده است.
رسانههای اسرائیلی و ایتالیایی در دسامبر 2025 گزارش دادند که MSC به عنوان «گزینه اصلی» خرید شرکت ملی کشتیرانی اسرائیل (ZIM) مطرح است. مهمترین مزیت MSC برای این خرید، نداشتن سهامداران عربی (برخلاف رقبایی نظیر هاپاگ-لوید) معرفی شده است، موضوعی که برای امنیت ملی اسرائیل حیاتی ارزیابی میشود. MSC و ZIM پیش از این نیز در مسیرهای ترانس پاسیفیک با یکدیگر همکاری داشتند.
ارتباط کشتی مورد هدف قرار گرفته شده با آمریکا
بر اساس دادههای گمرکی و دریایی، کشتی MSC Sariska V بین نوامبر 2012 تا ژانویه 2024، رفتوآمد گستردهای به ایالات متحده داشته است بیش از 94 بار در بنار مختلف آمریکا پهلو گرفته است و بیش از 615هزار تن متریک ( 615 میلیون کیلوگرم) کالا در بنادر این کشور تخلیه کرده است که نشان دهنده ارتباط گسترده این کشتی با آمریکا است.
