ترنج موبایل
کد خبر: ۹۷۳۳۵۲

هشدار راپیدان انرژی گروپ: تکرار بحران سال ۲۰۰۸

هشدار راپیدان انرژی گروپ: تکرار بحران سال 2008

افزایش تنش‌ها در خلیج فارس و اختلال در صادرات نفت، نگرانی‌ها درباره تورم و افت رشد اقتصادی جهان را تشدید کرده است.

فرارو- شرکت «راپیدان انرژی گروپ» هشدار داد که ادامه بسته ماندن تنگه هرمز تا ماه اوت، خطر وقوع رکود اقتصادی را افزایش می‌دهد. رکودی که از نظر ابعاد، به بحران مالی بزرگ سال ۲۰۰۸ نزدیک خواهد بود.

به گزارش فرارو به نقل از اکونومینست تایمز؛ طبق سناریوی اصلی این موسسه، فرض بر این است که مسیر آبی تنگه هرمز در ماه ژوئیه بازگشایی شود. در این صورت، تقاضای جهانی نفت به طور متوسط روزانه ۲.۶ میلیون بشکه کاهش خواهد یافت و قیمت نقدی نفت برنت نیز در تابستان به حدود ۱۳۰ دلار در هر بشکه می‌رسد.

با این حال، اگر اختلال در عبور و مرور نفتکش‌ها فراتر از این بازه ادامه پیدا کند، برای جبران شوک عرضه در ماه‌های اوت و سپتامبر، باید تقاضا کاهش پیدا کند. موضوعی که حتی می‌تواند در سال ۲۰۲۶ به افت سالانه مصرف جهانی نفت منجر شود. چندین مؤسسه معتبر پیش‌بینی‌کننده بازار انرژی نیز پیش‌تر از احتمال کاهش کم‌سابقه تقاضای جهانی نفت در سال جاری خبر داده بودند.

قیمت نفت از اواخر فوریه تاکنون تقریبا دو برابر شده است؛ افزایشی که در پی تشدید جنگ میان آمریکا، اسرائیل و ایران رخ داده و نگرانی‌ها درباره هم‌زمانی رشد تورم و کند شدن روند رشد اقتصادی جهان را افزایش داده است.

تحلیلگران راپیدان در یادداشتی اعلام کردند: «وضعیت فعلی اقتصاد جهانی نسبت به دهه ۱۹۷۰ یا بحران سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۸ کمتر بحرانی است»، زیرا اقتصادها وابستگی کمتری به نفت دارند و سیاست‌های پولی نیز از اعتبار بیشتری برخوردارند. با این حال، آن‌ها هشدار دادند که ادامه جهش قیمت نفت می‌تواند آسیب‌پذیری‌های مالی و اقتصادی موجود را تشدید کند.

این مؤسسه همچنین اعلام کرد در صورت تداوم اختلال تا ماه اوت، کسری عرضه نفت در سه‌ماهه سوم سال به حدود ۶ میلیون بشکه در روز خواهد رسید؛ آن هم در شرایطی که ذخایر نفتی جهان به سطوحی نزدیک می‌شوند که از نظر عملیاتی چالش‌برانگیز است.

به گفته راپیدان، حتی اگر صادرات نفت از اوایل اوت از سر گرفته شود، بازارها پیش از مشاهده هرگونه آرامش، با فشار بیشتری روبه‌رو خواهند شد؛ چرا که ذخایر نفت خام تا سپتامبر همچنان روند نزولی خواهد داشت، در حالی که تولید کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس به‌تدریج افزایش یافته و محموله‌ها با تأخیر به مقصد می‌رسند.

ارسال نظرات
خط داغ