انجام معاینه فنی ستونهای پل بی یک کرج
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: وقتی معاینه فنی ستون ها انجام گیرد اگر پیچشی در ستون ها به ویژه در بخشی که کابل ها قطع شده است، ایجاد نشده باشد؛ کار شروع میشود و حتما به زودی مسائل فنی آن بررسی میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: این پل یک پل ترکیبی است که قسمت اول آن یعنی بخش بتنی ابتدا مورد تجاوز رژیم صهیونیستی و آمریکا قرار گرفت.
وی افزود: بعد از چند ساعت وسط پل و دو دهنه فلزی را زدند. در واقع در مرحله اول یک دهنه و در مرحله دوم سه دهنه را تخریب کردند.
او ادامه داد: اما جای نگرانی نیست. وقتی معاینه فنی ستون ها انجام گیرد اگر پیچشی در ستون ها به ویژه در بخشی که کابل ها قطع شده است، ایجاد نشده باشد؛ کار شروع میشود و حتما به زودی مسائل فنی آن بررسی میشود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور همچنین اظهار کرد: پل بی یک کرج با طول ۳۵۰ متر و نزدیک ۴ همت هزینه ۹۹ درصد پیشرفت داشته است.
