لیموزینی که به جنگ رولزرویس رفت
آزنوم L’Epoque یک کانسپت معمولی نیست؛ این لیموزین فوقلوکس با الهام از شکوه آرتدکو و نیرویی بیش از هزار اسببخار، تلاشی جاهطلبانه برای بازتعریف معنای تجمل در عصر خودروهای الکتریکی است—خودرویی که بیشتر شبیه یک اثر هنری متحرک به نظر میرسد تا یک وسیله حملونقل.
آزنوم L’Epoque حاصل همکاری استودیوی طراحی آزنوم از شهر مونزا با استودیو کامال (Camal Studio) است؛ پروژهای مفهومی که چشماندازی از یک لیموزین فوق لوکس و تولید محدود را به تصویر میکشد. خودرویی با طراحی الهامگرفته از دوران آرتدکو که در زیر پوسته کلاسیک خود، یک سامانه هیبریدی قدرتمند با بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار نیرو را پنهان کرده است.
ادای احترام به شکوه آرتدکو
L’Epoque بیش از آنکه یک خودرو باشد، تمرینی جسورانه در بازآفرینی زیباییشناسی گذشته است. خطوط بدنه و جزئیات طراحی انگار مستقیما از دهه ۳۰ میلادی و دوران طلایی آرتدکو الهام گرفتهاند؛ دورانی که تجمل، اغراق و نمایش قدرت، بخشی جداییناپذیر از طراحی بودند.
تناسبات این لیموزین عمدا فراتر از عرف طراحی شدهاند. کاپوتی بسیار کشیده در جلو، کابینی که به عقب رانده شده و بخش انتهایی الهامگرفته از فرمهای دریایی، همگی به شخصیت نمایشی خودرو جان میبخشند. جلوپنجره عمودی و عظیم آن بیشتر به یک المان معماری شباهت دارد. چراغهای LED عمودی نیز چهرهای اشرافی و متفاوت خلق میکنند.
بزرگتر از یک SUV فولسایز
طول کلی L’Epoque به حدود ۲۶ فوت یا نزدیک به ۷٫۹ متر میرسد؛ عددی که حتی از کادیلاک اسکلید هم فراتر میرود. این لیموزین برای تاکید بر خاصبودن خود، به سامانهای غیرمعمول برای باز شدن درها مجهز است. درها با حرکتی دوگانه باز میشوند و همزمان بخشی از سقف بالا میرود تا ورود و خروج سرنشینان به شکلی تشریفاتی انجام شود. هنگام سوار شدن نیز یک «فرش نوری» روی زمین نقش میبندد و رینگهای ۳۰ اینچی، ابهت خودرو را دوچندان میکنند.
کابینی شبیه سالن پذیرایی
در فضای داخلی، آزنوم تعریف سنتی کابین خودرو را کنار گذاشته و سراغ مفهوم یک سالن مجلل رفته است. به جای صندلیهای متعارف، با مبلمان روبهرو هستیم؛ یک کاناپه بزرگ در عقب که نقش اصلی را ایفا میکند و دو صندلی تاشوی کمکی که در مجموع آرایش ۲+۲+۲ را شکل میدهند. استفاده از چوبهای دستساز، چرمهای باکیفیت و پارچههایی الهامگرفته از کاخهای تاریخی، فضایی اشرافی و گرم ایجاد کرده است. فناوری هم حضور دارد، اما بیادعا؛ همهچیز زیر نظر یک سیستم هوش مصنوعی و از طریق فرمانهای صوتی طبیعی مدیریت میشود.
قلبی مدرن در بدنهای کلاسیک
زیر این ظاهر نوستالژیک، مهندسی کاملا مدرن قرار دارد. L’Epoque بر پایه شاسی مستقل بدنه روی فریم ساخته شده و به سیستم تعلیق فعال و تراز خودکار مجهز است. پیشرانه V۶ در این خودرو تنها نقش ژنراتور را بازی میکند و انرژی مورد نیاز یک باتری ۱۰۰ کیلوواتساعتی را فراهم میسازد. این باتری نیز چهار موتور الکتریکی را تغذیه میکند؛ ترکیبی که در نهایت بیش از ۱٬۰۰۰ اسببخار قدرت در اختیار این لیموزین مفهومی میگذارد.
آیندهای نامعلوم، اما وسوسهبرانگیز
آزنوم L’Epoque فعلا در حد یک کانسپت باقی مانده، اما سازندگان احتمال ساخت یک نمونه تکساخت یا تولیدی بسیار محدود برای کلکسیونرهای خاص را رد نکردهاند؛ پروژهای که اگر به واقعیت بپیوندد، میتواند تعریف لیموزینهای فوقلوکس آینده را دگرگون کند.
