شرکت چینی JAC عضو جدیدی به سری S خود اضافه کرد. این مدل جک s4 است و خودروی کراس اووری است که از نظر ابعاد بین جک S3 و S5 قرار دارد.
آن طور که به نظر می‌رسد، کرمان موتور این خودرو را برای انجام برخی تست‌های فنی و تطبیق به ایران آورده و احتمالا قرار است تا در روزهای آینده با پلاک گذر موقت ویژه آزمایش فنی در جاده‌های کشور تردد داشته باشد.
جک S۴ کراس اووری اقتصادی و از سویی به نسبت لوکس (در نمونه‌های فول آپشن) به حساب می‌آید و از نظر ابعاد اندازه بین جک S۳ و S۴ قرار دارد. اما با توجه به جدید بودن S۴ شاهد آن هستیم که الگوی طراحی جدید جک در این کراس اوور چینی دیده می‌شود و تا حدی در بحث ظاهر متفاوت از خودرو‌های دیگر جک در ایران است.
با توجه به نشان توربوی روی گلگیر خودروی وارد شده، مشخص است که جک S۴ کرمان موتور مجهز به پیشرانه توربو و تنفس مصنوعی است. طبق اطلاعات موجود در وبسایت رسمی کمپانی جک، این کراس اوور متوسط با پیشرانه ۱٫۶ لیتری تنفس طبیعی ۱۱۸ تا ۱۲۰ اسب بخار و پیشرانه ۱٫۵ لیتری توربو ۱۴۷ تا ۱۵۰ اسب بخار قابل سفارش گذاری است. همچنین جعبه دنده‌های ۵ سرعته دستی و اتوماتیک CVT مسئولیت انتقال قدرت پیشرانه جک S۴ را به چرخ‌های جلویش دارند.
برخلاف برادر کوچک‌تر یعنی S۳ که طراحی آن چندان چنگی به دل نمی‌زند، S۴ از ظاهری هماهنگ‌تر و زیباتر برخوردار است. جلوپنجره شش ضلعی نسبتا عریض، چراغ‌های خوش فرم، وجود قطعه کرومی در بالای لوگوی جدید JAC و سپر دو رنگ از ویژگی‌های S۴ در نمای روبرو هستند. در این نما قسمتی مثل ناچ نیز که اخیرا در تلفن‌های همراه رواج یافته، بر روی شیشه اصلی دیده می‌شود.
در نمای جانبی، رنگ متفاوت سقف و بدنه، ریل‌های سقفی، ضربه گیر‌های پلاستیکی نصب شده بر روی لبه پایینی در‌ها و گلگیر‌ها و رینگ‌های ۱۸ اینچی چند پره المان‌هایی هستند که بیش از بقیه موارد جلب توجه می‌کنند. البته دهانه گلگیر‌ها نیز به جای شکل نیم دایره، حالتی چند ضلعی به خود گرفته که چنین فرمی مدلی مثل جیپ Compass را در ذهن تداعی می‌کند.
جک S۴ در نمای عقب نیز خوش استیل احساس می‌شود. در این بخش هم شاهد نصب یک نوار کرومی هستیم که دو چراغ اصلی را به هم متصل کرده، لوگوی جک نیز بر روی این نوار نصب شده است. سپر مات با چراغ‌های مه شکن عرضی باریک هم از مشخصه‌های قابل ذکر نمای عقب به شمار می‌رود.
در قسمت کابین، سادگی حرف اول و آخر را می‌زند، البته این مساله با هنرمندی انجام شده و به راحتی می‌توان از صفت زیبا برای توصیف داشبورد و دیگر اجزا استفاده کرد.
جک برای نمایش اطلاعات لازم از یک نمایشگر ایستاده لمسی ۱۰.۲۵ اینچی در بخش میانی داشبورد کمک گرفته است. همچنین کنترل سیستم تهویه مطبوع و سیستم صوتی نیز از طریق دکمه‌های لمسی که در زیر نمایشگر مرکزی قرار دارند، انجام می‌پذیرد.
به گفته جک تریم‌های رده بالای S۴ از امکاناتی مثل پوشش چرم برای صندلی ها، سانروف و دوربین‌های متعدد دید اطراف بهره می‌برند.
با ۴۴۱۰ میلی متر طول، ۱۸۰۰ میلی متر عرض، ۱۶۶۰ میلی متر ارتفاع و ۲۶۲۰ میلی متر فاصله محوری، جک S۴ ابعادی مشابه با نیسان قشقای دارد. مدل پایه از این کراس اوور کامپکت چینی، نیروی خود را از یک موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۱۲۰ اسب بخار دریافت می‌کند. تریم‌های بالاتر به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۵۰ اسب بخار قدرت مجهز هستند.
برای انتقال قدرت، گیربکس ۶ سرعته دستی یا نمونه CVT قابل انتخاب است. این مدل تنها به صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود و در محور عقب از سیستم تعلیق نیمه مستقل سود می‌برد.
بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده، جک S۴ در روزهای آتی در نمایشگاه خودروی گوانگژو در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. به گفته شرکت سازنده، فروش این کراس اوور با قیمت پایه حدودا ۱۱ هزار دلار از اواسط آذرماه امسال در سرزمین مادری شروع خواهد شد.
با توجه به حضور نسبتا پر رنگ جک در ایران و سازگاری مشخصات S۴ با قوانین موجود، دور از انتظار نیست که روزی شاهد تردد این خودرو در خیابان‌های کشور باشیم.
همچنین کنترل سیستم تهویه مطبوع و سیستم صوتی نیز از طریق دکمه‌های لمسی که در زیر نمایشگر مرکزی قرار دارند، انجام می‌پذیرد.
از زمان عرضه این کراس اوور جک در بازار ایران اطلاعی در دسترس نیست. انتظار می‌رود قیمت این خودرو در حدود ۲۵۰ الی ۳۰۰ میلیون تومان باشد.
نگاهی اجمالی به مشخصات جک S4:
پیشرانه ۱٫۵ لیتر توربو
۱۵۰ اسب بخار
۲۱۰ نیوتن متر گشتاور
جعبه دنده CVT و تیپ ترونیک مصنوعی
دیفرانسیل جلو
فرمان کمکی برقی
شش کیسه هوا
سیستم کنترل پایداری
استارت دکمه‌ای
نمایشگر لمسی اندروید
حافظه داخلی سیستم صوتی
صفحه آمپر تمام دیجیتال
بدنه دو رنگ
دوربین ۳۶۰ درجه
رادار خطی
رادار نقطه کور
درب صندوق برقی
سانروف
تریم چرم مصنوعی
آینه‌های تاشو برقی
سنسور نور و باران
سیستم تهویه دیجیتال لمسی
صندلی برقی راننده
گرمکن صندلی‌های جلو
ترمز پارک برقی
اتوهلد
کنترل شروع حرکت در سربالایی
کنترل سرعت در سراشیبی
کروز کنترل
کامپیوتر سفر
منبع: اسب بخار، دیجیاتو
