گزارش لحظه به لحظه حادثه سقوط هوایپمای تهران- یاسوج در سمیرم

سیاستمداران و شخصیت‌های سیاسی به سقوط هواپیمای ایرانی طی پیام هایی سانجه دل خراش سقوط هواپیمای تهران-یاسوج را تسلیت گفتند.

به گزارش خبرآنلاین، رئیس جمهوری روسیه روز یکشنبه در پیامی به رئیس جمهوری اسلامی ایران سقوط هواپیمای مسافربری شرکت آسمان را تسلیت گفت.

'انجلینو الفانو' وزیر امورخارجه ایتالیا در پیامی از طریق شبکه اجتماعی 'توییتر' روز یکشنبه سانحه هوایی سقوط هواپیمای مسافری شرکت آسمان را به ملت و دولت ایران تسلیت گفت.

وزیر امورخارجه ایتالیا در این پیام کوتاه توییتری ضمن ابراز نزدیکی با مردم و دولت ایران نوشت: سقوط غم انگیز هواپیمای مسافری را به ملت و دولت ایران تسلیت می گویم. دولت و مردم ایتالیا با شما همدردی می کند.

«اشتفان زایبرت» سخنگوی «آنگلا مرکل» صدراعظم آلمان روز یکشنبه در پیامی ضایعه سقوط یک فروند هواپیمای مسافربری تهران - یاسوج را تسلیت گفت.

وی در صفحه توییتر خود نوشت: این خبری هولناک در مورد برخورد این هواپیما به کوه های ایران است. ما در غم مردم ایران برای افرادی که جانشان را از دست داده اند، شریک هستیم.

دفتر مطبوعاتی ریاست جمهوری صربستان با انتشار بیانیه ای اعلام کرد که آلکساندر ووچیچ رئیس جمهوری صربستان سانحه هوایی غم انگیز یاسوج را که در آن بیش از 60 تن جان باختند طی نامه ای به همتای ایرانی خود دکترحسن روحانی تسلیت گفت و ابزار همدردی کرد.

ژنرال 'قمر جاوید باجوا' فرمانده ارتش پاکستان سقوط هواپیمای مسافربری را به ملت و دولت ایران تسلیت گفت.

شیخ صباح الاحمد الجابر الصباح امیر کویت روز یکشنبه با ارسال پیامی به رییس جمهوری اسلامی ایران حادثه سقوط هواپیما و جان باختن جمعی از هموطنان ایرانی را تسلیت گفت.

«ماریانو راخوی» نخست وزیر اسپانیا در پیامی، سانحه هوایی امروز (یکشنبه) را که به جان باختن 66 نفر در پرواز شرکت هواپیمایی آسمان در مرکز ایران منجر شد، به ملت ایران تسلیت گفت.

راخوی در پیام توییتری خود نوشت: مراتب تسلیت خود را به دلیل سانحه هوایی غم انگیز به ملت ایران ابراز دارم. اسپانیا در این لحظات بسیار دشوار، همدلی و همبستگی خود را به ایران ابراز می‌ کند.

رهبر جریان حکمت ملی عصر یکشنبه جان باختگان حادثه سقوط هواپیمای مسافری تهران - یاسوج را به رهبر معظم انقلاب و دولت و ملت ایران تسلیت گفت.

'سید عمار حکیم' در پیامی اعلام کرد، با کمال تاسف خبر سقوط هواپیمای مسافربری ایران را که منجر به جان باختن 66 نفر از مسافران و خدمه هواپیما شد دریافت کردیم.

وی افزود: به همین مناسبت به رهبر معظم انقلاب و دولت و ملت جمهوری اسلامی ایران و خانواده های جانباختگان تسلیت می گویم و برای این عزیزان مغفرت و آمرزش و برای بستگان صبر آرزومندم.

یک فروند هواپیمای ای تی ار متعلق به شرکت آسمان صبح امروز در حوالی سمیرم سقوط کرد.

بر اثر این سانحه 60 مسافر و 6 خدمه پرواز جان باختند. این هواپیما از تهران عازم یاسوج بود که دچار سانحه شد.

نیروهای امدادی در منطقه دناکوه (پادنا علیا) محل سقوط هواپیمای ۳۷۰۴ آسمان مشغول امداد رسانی هستند.

به گزارش میزان، ساعت 8 صبح امروز یکشنبه بیست و نهم بهمن 96 یک فروند هواپیمای مسیر تهران ـ یاسوج متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان پس از پرواز از مهرآباد به سمت یاسوج از رادار خارج شد. تا این لحظه هیچ اثری از هواپیما مشاهده نشده است.

هواپیماهای مسافری دارای سیستمی به نام ELT هستند که با ضربه فعال می‌شود و موقعیت مکانی هواپیما را به ماهواره‌های امداد و نجات و حتی هواپیماهای اطراف اعلام می‌کند در حالی که ظاهراً در ای تی آر 72 شرکت آسمان این سیستم فعال نیست.

به گزارش فارس، با گذشت چندین ساعت از وقوع حادثه برخورد هواپیمای ای تی آر 72 شرکت آسمان با کوه دنا در ۱۵ مایلی فرودگاه یاسوج و بروز فاجعه بزرگ، هنوز لاشه هواپیمای سانحه دیده بافته نشده است.

مسئولان مربوطه مدعی هستند به دلیل بارش برف در ارتفاعات و شرایط جوی نامساعد و وقوع حادثه در مناطق صعب‌العبور، یافتن محل سقوط هواپیما و لاشه ای تی آرمشکل است.

فعلا هنوز‌ حتی محل دقیق و‌قوع سانحه مشخص نیست و امدادگران به درستی نمی‌دانند باید دقیقا کجا را بابت یافتن لاشه هواپیما جست‌وجو کنند.

یکی از ابهاماتی که در این سانحه بابت عدم تعیین محل وقوع سانحه پس از ساعت‌ها وجود دارد، ابهام در ارسال سیگنال از سوی سیستم ELT یا همان emergency locator transmitter در هواپیمای ای تی آر 72 سانحه دیده است.

هواپیماهای مسافربری دارای سیستم ELT یا همان emergency locator transmitter هستند.ELT فرستنده‌ای است که نقطه وقوع سانحه را مشخص می‌کند و ماهواره‌های تجسس و نجات که عمدتا فرانسوی هستند می‌توانند موقعیت وقوع سانحه را دریافت و به عوامل تجسس و نجات اعلام کنند.

این در حالی است که که ظاهراً به علت عدم ارسال سیگنال از سوی ELT هواپیمای سانحه دیده آسمان، هنوز امکان یافتن لاشه آن و حتی محل دقیق وقوع سانحه مشخص نیست و هیچ نشانه‌ای از هواپیمای سانحه دیده پیدا نشده است.

کارشناسان صنعت حمل و نقل هوایی در این‌باره می‌گویند: «در کنار آن که ELT هواپیما موقعیت مکانی آن را به ماهواره‌های تجسس و نجات اعلام می‌کنند‌، حتی هواپیماهای عبوری نیز می توانند سیگنال‌های آن‌ را دریافت کنند.»

به گفته کارشناسان صنعت حمل و نقل هوایی چک ELT حدودا 30 روزه است و خیلی غیرطبیعی است که بخواهیم ادعا کنیم این هواپیما ELT نداشته است؛ البته باید این موضوع هم بررسی شود که اگر ELT داشته است چرا فعال نشده است و موقعیت مکانی لاشه هنوز مشخص نشده است ولی اگر مشکلاتی در موضوع ELT وحود داشته باشد، شرکت هواپیمایی آسمان تقصیر بزرگی دارد.

یکی دیگر از کارشناسان صنعت حمل و نقل هوایی در این‌باره می‌گوید: «اگر واقعا این هواپیمای ای تی آر سیستم ELT داشته است، باید با ضربه فعال می‌شد اما جای سؤال است که چرا در این حادثه فعال نشده است در صورتی که اگر فعال می‌شد امکان تعیین موقعیت دقیق هواپیما وجود داشت و هواپیما تا الان پیدا می‌شد.»

به عقیده کارشناسان، یکی از مواردی که قبل از هر پرواز باید چک شود همین ELT است که ‌اگر در چک‌لیست خلبان ذکر شده باشد در سرویس‌های دوره‌ای فنی‌ هم باید تست و سلامت آن تایید شده باشد‌‌؛ این موضوع باید از سوی مراقبت پرواز اعلام شود؛ باید‌ صبور بود و از قضاوت‌ها و گمانه زنی‌ها پیش از تکمیل بررسی‌های دقیق و باز شدن جعبه سیاه، خودداری کرد.

بنابراین گزارش جای تأمل دارد که چرا هواپیمایی آسمان ‌از ELT این هواپیما حرفی نمی‌زند؟

یکی از کارشناسان در این‌باره می‌گوید: شرکت هواپیمایی آسمان آبونمان این سرویس را پرداخت نکرده و از این سرویس بی‌بهره است؛ یعنی شرکت آسمان آبونمان لازم برای این خدمات‌ پرداخت نکرده است و شرکت فرانسوی خدمات مربوطه را قطع کرده است‌.

به گفته یکی از کارشناسان، هواپیماهای مسافربری دارای سیستم ELT یا همان emergency locator transmitter است که فرستنده‌ای است که نقطه وقوع سانحه را مشخص می‌کند و ماهواره‌های تجسس و نجات که عمدتا فرانسوی هستند می‌توانند موقعیت وقوع سانحه را دریافت و به عوامل تجسس و نجات اعلام کنند ولی ظاهراً هواپیمایی آسمان آبونمان این سرویس را پرداخت نکرده و از این سرویس بی بهره است.

به هر حال، مردم و خویشاوندان قربانیان این حادثه منتظر دریافت توضیحات شفاف شرکت هواپیمایی آسمان در این‌باره است.

در هواپیمای ای تی آر که امروز دچار سانحه شد، 59 مسافر بزرگسال، ‌ یک نفر مسافر خردسال، 2 نفر مهماندار، 2 نفر خلبان و کمک خلبان و دو نفر امنیت پرواز حضور داشتند.

سخنگوی کمیسیون عمران مجلس: آخرین مکالمه هواپیمای ATR که به مقصد فرودگاه یاسوج در حال حرکت بود در ساعت ۹ و ۲۲ دقیقه صبح امروز در آسمان اصفهان انجام گرفت.

خبرگزاری صدا و سیما: سخنگوی کمیسیون عمران مجلس: آخرین مکالمه هواپیمای ATR که به مقصد فرودگاه یاسوج در حال حرکت بود در ساعت ۹ و ۲۲ دقیقه صبح امروز در آسمان اصفهان انجام گرفت.

در آخرین مکالمه خلبان با مرکز پرواز فرودگاه مهرآباد وضعیت کاملاً عادی بوده است.

خلبان هواپیمای ATR در آخرین مکالمه درخواست کاهش ارتفاع داده که مورد موافقت مرکز پرواز قرار گرفته است.

هواپیما در ارتفاع ۲۱ هزار پا پرواز می‌کرد که بعد از موافقت، اجازه کاهش ارتفاع تا ۱۷ هزار پا برای این هواپیما صادر شده است.

بعد از قطع ارتباط نیز چند نفر از اهالی بومی در منطقه پادنا با تماس‌های متعدد اظهار کردند که این هواپیما را در ارتفاع پایین دیدند

با وجود گذشت چند ساعت از سقوط هواپیمای شرکت آسمان هنوز فهرست کامل مسافران و کرو پرواز این هواپیما منتشر نشده است.

خبرگزاری ایسنا: با وجود گذشت چند ساعت از سقوط هواپیمای شرکت آسمان هنوز فهرست کامل مسافران و کرو پرواز این هواپیما منتشر نشده است.

در شرایطی که از صبح امروز اعلام شد این پرواز ۶۶ سرنشین داشته که ۶۰ نفر آن‌ها مسافر و ۶ نفر جزو کرو پرواز بودند، هنوز فهرست کامل اسامی این سرنشینان اعلام نشده است.

در فهرستی که از ساعات ابتدایی اعلام شد، نام ۶ نفر کرو پرواز و ۵۴ مسافر اعلام شده و همچنان هویت ۶ نفر از مسافران این هواپیما اعلام نمی‌شود.

پیگیری خبرنگاران از سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری نشان می‌دهد که با وجود پییگیری‌های انجام شده هنوز شرکت هواپیمایی آسمان به عنوان تنها نهادی که اسامی دقیق را در اختیار دارد، فهرست ۶۶ سرنشین را ارائه نکرده و هنوز اطلاع دقیقی از شرایط آن‌ها وجود ندارد.

شایعات جدیدی نشان می‌دهد که احتمال زنده بودن یکی از این ۶۶ نفر سرنشین به دلیل سوار نشدن وی به هواپیمای سقوط کرده وجود دارد و ۶۵ نفر در هواپیما حاضر بوده‌اند که البته هنوز از سوی هیچ یک از نهادهای رسمی این خبر تایید نشده است.

معاون امداد و نجات جمعیت هلال احمر استان اصفهان گفت: این‌که هواپیما دقیقا به کجا برخورد کرده است قابل پیش بینی نیست.

داریوش کریمی در گفت و گو با خبرنگار ایسنا اظهار کرد: تا زمانی که امکان داشته باشد عملیات را ادامه خواهیم داد. قسمت هایی که حدس زده شد و جی پی اس ها مشخص کردند، تیم ها جست و جو کرده و همچنان مشغول هستند.

وی افزود: وظیفه ما این است تا زمان پیدا شدن هواپیما عملیات جست و جو را ادامه دهیم تا زمانی که توان داشته باشیم این کار را می کنیم و تا زمان آنکه به تیم ها آسیبی نرسد عملیات ادامه خواهد یافت.

معاون امداد و نجات جمعیت هلال احمر استان اصفهان ادامه داد: بالگرد در منطقه مستقر است و اگر هوا اجازه دهد فردا صبح پرواز خواهیم کرد و به ما اطلاع داده اند که هوا فردا بهتر خواهد شد.

محمدحسین نصرتی فرماندار سمیرم در گفت‌وگو با خبرنگار اعزامی ایسنا اظهار کرد: به هیچ عنوان امکان جستجوی هواپیمای سانحه دیده پرواز تهران - یاسوج در شب وجود ندارد.

فرماندار سمیرم تاکید کرد: با وجود این که جستجوگران علاقمند به ادامه کاوش هستند اما تصمیم بر آن شده که عملیات از ابتدای صبح فردا به صورت زمینی و نیز با بالگرد در صورت بهبود شرایط آب و هوایی، ادامه یابد.

سلیمی رییس سازمان امداد و نجات پس از ساعت‌ها جستجوی تیم‌های امدادی در منطقه برای یافتن اثری از لاشه هواپیمای پرواز تهران - یاسوج اعلام کرد: ممکن است به خاطر شرایط جوی منطقه و کوهستانی بودن آن، عملیات جستجو موقتا امشب متوقف شود ولی از فردا صبح حتما با بالگرد ادامه خواهد یافت.

به گزارش ایسنا، احمدی استاندار کهگیلویه و بویر احمد نیز تصریح کرد: هنوز نتوانسته‌ایم محل سقوط هواپیما را پیدا کنیم. اما عملیات جستجو را به صورت زمینی ادامه می‌دهیم تا در کوتاه مدت به محل حادثه برسیم.

وی افزود: از عزیزان داغدار خواهشمندیم به منطقه مراجعه نکنند و در صورتی که به محل حادثه برسیم متناسب با اتفاق رخ داده امدادرسانی و اطلاع‌رسانی می‌کنیم.

استاندار با اعلام این مطلب که همه ظرفیت‌های استان از جمله هلال‌احمر، علوم پزشکی و تیم‌های امداد و نجات برای کمک در این حادثه بسیج شده‌اند، گفت: هم‌اینک دید افقی در منطقه به 200 متر رسیده است.

مرتضی سلیمی - رییس سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر نیز از فعالیت 45 تیم این سازمان در اطراف محل سقوط هواپیما خبر داد و گفت که عملیات جستجو همچنان ادامه دارد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری عنوان کرد که لاشه هواپیما هنوز پیدا نشده‌است و تجسس‌ها در شب هم ادامه می‌یابد.

در پی حادثه تأسف‌بار سقوط هواپیمای خطوط هوایی آسمان در سمیرم، بیمه ایران با صدور اطلاعیه‌ای ضمن ابراز تاثر و تاسف فراوان بابت این حادثه ناگوار اعلام کرد هواپیمای ATR پرواز تهران – یاسوج تحت پوشش بیمه‌ای این شرکت بوده است.

در پی سقوط یک فروند هواپیمای مسافربری هواپیمایی آسمان که از تهران عازم یاسوج بود، متاسفانه یکی از کارکنان سازمان مرکزی دانشگاه و دو تن از اعضای هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی جان باختند.

به نقل از روابط عمومی دانشگاه آزاد اسلامی، خلیل آهنگران رئیس اداره هماهنگی اداره کل نظارت و ارزیابی آموزش دانشگاه آزاد اسلامی و دکتر سیدرضا فاطمی طلب و دکتر احمد چرمیان از اعضای هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی که جهت انجام ماموریت اداری عازم یاسوج بودند در سانحه پرواز هواپیمای ATR72 جان باختند.

عضو شورای اسلامی روستا بیده گفت: اگر هوا خوب بود هواپیما در نیمی از روز پیدا می‌شد اما به دلیل وضعیت نامناسب جوی امکان جستجوی سریع برای یافتن لاشه هواپیما وجود ندارد.

فردین میرزایی در گفت‌وگو با تسنیم پیرامون مشاهدات اهالی روستای بیده در منطقه پادنای سمیرم از حادثه سقوط هواپیما و جستجوی لاشه، اظهار داشت: صبح حدود ساعت 9 از طریق اخبار متوجه سقوط هواپیما در این منطقه شدیم، بنابراین با خودرو به سمت کوه دنا حرکت کردیم، حدسیات اولیه ما این بود که هواپیمای سقوط کرده سمت کوه دنا است، بنابراین با نیروهای امدادی و انتظامی، اهالی محل راهی منطقه شدیم.

وی افزود: به صورت چند گروه و اکیپ درآمده و به جستجوی منطقه پرداختیم، اکنون نیز جمعیت بسیاری از استان کهگیلویه به سمیرم آمده و در بخشداری مستقر هستند، گروه‌های امدادی نیز از صبح در حال پیگیری بوده اما به علت بدی آب و هوا شرایط برای بالا رفتن بسیار سخت است.

عضو شورای اسلامی روستای بیده گفت: باد شدید، برف و باران و مه آلودگی، اجازه ورود به کوه را نمی‌دهد، گروه‌های محلی در حال کمک به امدادگران هستند اما تا الان هیچ سرنخی پیدا نشده است.

وی با اشاره به مشاهدات اهالی روستاهای نزدیک دنا گفت: فقط تعداد کمی از اهالی نزدیک دنا عنوان کردند که صدایی شبیه رعد و برق یا انفجار شنیده‌اند که این حدس وجود دارد که صدای برخورد هواپیما با کوه بوده است.

میرزایی بیان کرد: منطقه پادنا شامل کوه‌ها و قلل مرتفع و متعددی است، اگر آب و هوا خوب بود در نیمی از روز منطقه به طور کامل بررسی می‌شد اما به علت بدی آب و هوا این امکان وجود ندارد چون ممکن است در جریان این عملیات اتفاقات دیگری رخ دهد.

اسامی تعدادی از مسافران هواپیمای ای تی آر پرواز تهران- یاسوج متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان به شرح ذیل است:

۱- مژگان نظری

۲- جلال امیدی‌پور

۳- حسین رستمی

۴- مریم عابدی

۵- احمد نظری

۶- محمد برزگری

۷- رویا داخته

۸- مجید اسلامی

۹- مهدی قرعلی

۱۰- غلامعلی احمدی

۱۱- میلاد علی‌پور

۱۲- افشین انصاری

۱۳- سید ایلیا دانشی

۱۴- سیدطاها دانشی

۱۵- محمد عیدی‌نیا

۱۶- علی فرزانه

۱۷- حمید هداوندخانی

۱۸- عزت‌الله حق‌شناس

۱۹- ابراهیم جعفریان سی‌سخت

۲۰- نرگس خوبانی

۲۱- ژیلا قلی‌پور

۲۲- ایمانی‌مهر

۲۳- عبدالرضا کردی

۲۴- محمد نجات

اسامي گروه پرواز٣٧٠٤ هواپيمايي آسمان که امروز سقوط کرد:

١-كاپيتان حجت الله فولاد
٢-خلبان دوم كاوه خليلي
٣-سرمهماندار محمد حسين فرش سنگي
٤-مهماندار بهنام رضايي نياركي

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه با خانواده‌های جان‌باختگان سانحه امروز همدردی می‌کنم، گفت: 70 کوهنورد از گروه‌های امداد و نجات عازم منطقه احتمالی سقوط هواپیما شده‌اند و ادامه کار در روستای دنا در حال انجام است.

عباس آخوندی مبنی بر اینکه آیا این هواپیما بهمن ماه نقص فنی داشته و از میانه راه به فرودگاه بازگشته، اظهار داشت: این موضوعات و نقص فنی این هواپیما در چند روز گذشته و ارتباط آن با سانحه امروز قابل استناد نیست.

وی با بیان اینکه با خانواده‌های جان‌باختگان سانحه امروز همدردی می‌کنم، گفت: به محض وقوع این سانحه براساس قوانین سازمان هواپیمایی ستاد بررسی سانحه تشکیل شد و در حال حاضر 11 گروه در این ستاد آماده به کار و پیگیری علت وقوع سانحه هستند.

وی از مکاتبات و مذاکره با شرکت ATR خبر داد و گفت: در مذاکراتمان با شرکت ATR قرار بر این شد که این شرکت نمایندگان خود را برای بررسی علت سانحه به کشورمان اعزام کنند و نظر خود را درباره علت وقوع اعلام کنند.

وی ادامه داد: علاوه بر این ستادها ستاد دیگری برای نظارت دقیق بر روی نظارت بر پیگیری‌ها و رسیدگی‌ها ایجاد شده است.

وی درباره یافتن لاشه هواپیمای ATR اظهار داشت: طی تماس تلفنی‌ای که با استاندار و سایر مسوولان استانی منطقه سقوط هواپیما داشتیم هنوز به صورت رسمی پیدا شدن لاشه هواپیما را تایید نکردند.

وی تاکید کرد: 70 کوهنورد از گروه‌های امداد و نجات عازم منطقه احتمالی سقوط هواپیما شده‌اند و ادامه کار در روستای دنا در حال انجام است. البته شرایط جوی بسیار سخت است.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: هواپیمای ATR یکی از ایمن‌ترین هواپیماهای موجود در جهان است.

شاهین فتحی، معاون عملیات سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر:لاشه هواپیما هنوز پیدا نشده و به دلیل باراش سنگین برف ادامه عملیات جستجو با دشواری مواجه شده است. به دلیل نامساعد بودن آب و هوا، امکان پرواز بالگردهای امدادی سازمان امداد و نجات هلال احمر تاکنون وجود نداشته است.

معاون امداد و نجات هلال احمر استان اصفهان گفت: در محلی که اعلام می‌شد گوشی تلفن همراهی در آن روشن است نیز جست‌وجو انجام شد، اما چیزی در آنجا هم پیدا نشد.

«داریوش کریمی» در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: منطقه میان بیش از 30 تیم هلال‌احمر تقسیم شده و عملیات جست‌وجو در حال انجام است.

معاون امداد و نجات هلا احمر استان اصفهان تصریح کرد: نیروهای زیادی در منطقه حضور دارد و باید جست‌وجوها ادامه پیدا کند.

مهرداد علی بخشی مدیرکل بحران سازمان پزشکی قانونی کشور از اعزام یک تیم ارزیاب به منطقه سقوط هواپیما خبر داد و اعلام کرد که آزمایشگاه‌های پزشکی قانونی در آماده باش هستند.

وی اظهار کرد: علاوه بر تیم‌های پزشکی قانونی که در چهار استان تهران، فارس، اصفهان و کهگیلویه و بویراحمد در آماده باش هستند و یک گروه ارزیاب سازمان پزشکی قانونی نیز به محل حادثه اعزام شده است تا اقدامات لازم را در کوتاه‌ترین زمان ممکن انجام دهد.

بخشی درباره اینکه آیا از خانواده مسافران هواپیمای سقوط کرده "هواپیمایی آسمان" نمونه ژنتیک اخذ خواهد شد یا خیر؟ اظهار کرد: با توجه به اینکه لاشه هواپیما کشف نشده ما نمی‌دانیم که وضعیت جان باختگان به چه صورت است اما به هر حال آمادگی برای اخذ نمونه ژنتیکی در آزمایشگاه‌های پزشکی قانونی وجود دارد و در صورت نیاز این اقدام را انجام خواهیم داد.

پوران‌فر مسئول تیم اورژانس اعزامی به محل حادثه نیز دریاره آخرین وضعیت جستجو تیم های امدادی گفت: نیروهای مختلف به چهار گروه امدادی تقسیم شده‌اند تا به هر جایی که نشانه‌ای وجود دارد اعزام شوند.

وی افزود: بعداز اعلام حادثه ما با بالگرد به منطقه اعزام شدیم ولی به علت باد شدید نتوانستیم به فاصله بیش از ۱۱ مایلی فرودگاه حرکت کنیم. در حال حاضر در منطقه باران و برف شدیدی وجود دارد و امکان دید مناسبی نیست.

پوران فر گفت: ۲۱ دستگاه آمبولانس، اتوبوس آمبولانس و سایر نیروها که به منطقه اعزام شدند در چهار گروه امدادی تقسیم شدند و به مناطقی که از آن گزارش‌هایی مبنی بر شنیده شدن صدا یا دیده شدن دود وجود دارد اعزام شد. البته گزارش‌های ضد و نقیضی درباره یافتن محل حادثه و لاشه هواپیما منتشر شده که تایید نمی‌شود.

پلیس‌ راه راهور ناجا اعلام کرد: محور اصفهان –سمیرم –یاسوج و بالعکس در استان‌های اصفهان و کهگیلویه و بویراحمد به دلیل جلوگیری از تردد غیر‌ضروری جهت تسهیل در عملیات امداد و نجات (سقوط هواپیما) تا اطلاع بعدی، محدودیت ترافیکی دارد و تردد در آن ممنوع است.

از صبح امروز با تایید شدن سقوط هواپیمای تهران – یاسوج تعدادی از خانواده‌های مسافران این پرواز برای دریافت اطلاعات دقیق این حادثه به فرودگاه مراجعه کرده‌ند.

رییس سازمان هواپیمایی کشور با بیان این‌که هواپیمای آسمان که صبح امروز سقوط کرده در سال ۱۹۹۳ ساخته شده بود، گفت: نمی‌توان برای هیچ هواپیمایی عمر تعیین کرد.

به گزارش ایسنا، علی عابدزاده با اعلام خبر فوق اظهار کرد: دستگاه ناوبری که روی این هواپیما نصب شده بود مدرن بود و این درست نیست که مسائل قبل و نقص‌هایی که این هواپیما در سال‌های قبل داشته است را به سقوط امروز آن ربط دهیم.

وی به این سوال که برای این هواپیما چه عمری تعیین شده بود؟ پاسخ داد: نمی‌توان برای یک هواپیما عمر دقیقی تعیین کرد. عمر هواپیما به تعداد و ساعت پرواز بستگی دارد، بنابراین این موضوع تقریبی است و نمی‌توان گفت هواپیمایی که سقوط کرده فرسوده بوده است.

وفایی مدیرکل مدیریت بحران کهگیلویه و بویر احمد بابیان اینکه مه ، بارندگی وبرف زیاد بوده و شرایط در منطقه بسیار سخت است در گفتگو  با ایسنا گفت: افراد محلی کمک های خوبی کردند اما هنوز نتوانستند شی یا بخشی از هواپیما را پیدا کنند و مشکل فعلا مه و برف و باران است.

مدیر روابط عمومی شرکت آسمان خبر فوت سرنشینان هواپیمای سقوط کرده را نه تایید و نه تکذیب کرد.

طباطبایی در گفت‌وگو با ایسنا، اعلام کرد: با توجه به شرایط خاص منطقه هنوز امکان دسترسی ما به محل سقوط هواپیما مشخص نیست و از این رو نمی‌توان به طور دقیق و قطعی خبر مرگ تمام سرنشینان این هواپیما را تایید کرد.

 رییس فوریت های پزشکی استان اصفهان در گفتگو با ایسناگفت: در حال حاضر بارش باران و برف در منطقه وجود دارد و عملیات جست و جو نیز در حال انجام است.

با دستور وزیر ورزش و جوانان دو اکیپ کامل امداد کوهستان از یاسوج و سمیرم با تجهیزات کامل عازم محل سقوط هواپیمای آسمان شدند.

نماینده مردم سمیرم در مجلس شورای اسلامی گفت: افراد محلی در منطقه صدای مهیب برخورد هواپیما با کوه دنا را شنیده‌اند.

اصغر سلیمی در گفت‌وگو با ایسنا در خصوص سقوط هواپیمای تهران-یاسوج، اظهار کرد: هنوز اطلاعات کاملی از دلایل سقوط این هواپیما نداریم اما چیزی که مشخص است این هواپیما با 66 سرنشین در منطقه برفی پادنای سمیرم سقوط کرده است. تیم‌های امدادی به محل حادثه اعزام شده‌اند

وزیر بهداشت در پی سقوط هواپیمای مسافربری تهران - یاسوج، پیام تسلیتی صادر و تاکید کرد که نیروهای اورژانس در تلاش برای یافتن لاشه هواپیما از طریق مسیرهای زمینی هستند.

به گزارش وبدا، در متن پیام دکتر سیدحسن هاشمی آمده است:

«انا لله و انا الیه راجعون

با کمال تاسف مطلع شدم هواپیمای مسافربری شرکت هواپیمایی آسمان به دلیل برخورد با رشته کوه دنا سقوط کرده است و ۶۶ تن از هموطنان در این سانحه جان باخته‌اند.

همکارانم در سازمان اورژانس کشور از دقایق نخست اطلاع از این حادثه، به محل سقوط اعزام شدند و علیرغم شرایط نامساعد جوی که استفاده از بالگرد را غیرممکن ساخته است، از طریق مسیرهای زمینی در تلاش برای یافتن لاشه هواپیما هستند.

اینجانب به سهم خود این ضایعه را خدمت ملت شریف ایران تسلیت عرض می‌کنم و از پروردگار متعال برای خانواده قربانیان، صبر و شکیبایی خواهانم.»

یک عضو هیات رییسه مجلس شورای اسلامی از تشکیل کمیته حقیقت‌یاب مجلس برای بررسی حادثه سقوط هواپیمای تهران ـ یاسوج خبر داد.

محمدعلی وکیلی در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به پیگیری‌های نمایندگان در مورد سقوط هواپیمای APR آسمان که از تهران به یاسوج در حرکت بود، گفت: اطلاعات اولیه ما حاکی از این است که شرایط جوی مناسب نبوده و دید کافی وجود نداشته است. ضمن اینکه هواپیما هم با توجه به قدرت ارتفاعش در ارتفاع پایین پرواز می‌کرده است.

او افزود: باید بررسی کنیم که آیا در زمان صدور اجازه پرواز با توجه به شرایط جوی آیا قصوری انجام شده یا نه و آیا با رعایت اصول ایمنی اجازه پرواز داده شده یا خیر.

هواپیمای سقوط کرده شرکت آسمان در حالی پس از سال‌ها فعالیت سرانجام در حوالی رشته‌ کوه‌های دنا سقوط کرد که در سال‌های گذشته نیز برای چندین بار با مشکلات جدی مواجه بوده است.

این هواپیما که کمتر از یک ماه پیش به دلیل نقص فنی مجبور شده بود سفر خود را نیمه کاره تمام کند در سال ۱۳۹۲ نیز با مشکلی فنی مواجه شده که خلبان امروز هواپیمای سقوط کرده در سال ۱۳۹۲ مانع از فوت مسافران شده است.

پرواز شماره ۳۲۰۵ یاسوج – تهران در 18 آذر 92 در دقایق ابتدایی پرواز خود با نقص فنی و از کارافتادن موتور سمت راست هواپیما مواجه شده که خلبان پرواز "حجت‌اله فولاد" با توجه به توانایی خود مانع از سقوط این هواپیما شده است.

حجت‌اله فولاد سرخلبان پرواز صبح امروز شرکت آسمان نیز بود، هواپیمایی که از سقوط در سال ۱۳۹۲ نجات پیدا کرد نیز حدودا ۶۰ سرنشین داشت و هواپیمایی که امروز سقوط کرد با حساب کروی پرواز ۶۶ مسافر داشته که تمامی آنها جان باختند.

با دستور رییس جمهور، وزیر راه مسئول تهیه گزارش علل سقوط هواپیمای شرکت آسمان شد.

به گزارش ایسنا، با دستور رییس جمهور و بر اساس قانون سازمان هواپیمایی کشوری، وزیر راه و شهرسازی ماموریت یافت تا با حضور و تشکیل ستاد بررسی سانحه در این سازمان، ضمن مدیریت، پیگیری و انجام هماهنگی‌های لازم جهت خدمات امدادی، علل حادثه سقوط هواپیمای شرکت آسمان را سریعا گزارش نماید.

داریوش کریمی، معاون امداد و نجات هلال احمر اصفهان در گفتگو با ایسنا اظهار کرد: بالگردهای هلال احمر استان فارس و هوانیروز که برای امداد به محل احداث رفته بودند به دلیل شرایط نامساعد بازگشتند و در حال حاضر امکان جست‌وجوی هوایی فعلا وجود ندارد.

ای‌تی‌آر ۷۲ هواپیمای دو موتوره توربوپراپ کوتاه برد منطقه‌ای است که توسط شرکت هواپیماسازی فرانسوی-ایتالیایی ای‌تی‌آر تولید می‌شود.

ای‌تی‌آر ۷۲ نوع تکامل‌یافته‌ ای‌تی‌آر‌ ۴۲۲ است که از سال ۱۹۸۹ تولیدش آغاز شد.

مدل‌های مختلفی از این نوع هواپیما تاکنون طراحی شدند و تا ۷۸ نفر گنجایش دارند.

هواپیمای سقوط کرده تهران - یاسوج ۱۹ سال سن داشته است.

پوران فر مسئول تیم اعزامی اورژانس نیز اعلام کرد: نیروها امدادی با بالگرد به محل احتمالی حادثه که ۱۴ مایلی یاسوج اعلام شده اعزام شدند اما هلیکوپتر به دلیل برف و بوران قادر به ادامه مسیر نبود و تیم‌ها به صورت زمینی اعزام شدند.

وی افزود: در حال حاضر پنج واحد امدادی اورژانس در محل حاضر هستند اما هنوز چیزی توسط این نیروها رویت نشده است. از یاسوج تا محل حادثه حدود ۱۴۰ کیلومتر فاصله است وامیدواریم بتوانیم تا یک ساعت دیگر به منطقه سقوط برسیم.

رییس پیش بینی اداره کل هواشناسی استان اصفهان در گفتگو با ایسنا گفت: شرایط امداد رسانی در سمیرم با توجه به وزش باد دشوار است.

همچنین امواج کوهستان نیز بالگرد ها را به سمت پایین می کشد و این شرایط را دشوارتر می‌کند.

ابر های موجود در هوای سمیرم ضخیم است، اما باعث برخورد بالگردها با کوه نمی‌شوند.

درپی سقوط هواپیمای شرکت هواپیمایی آسمان به مقصد یاسوج، سایت فرودگاه مهرآباد از دسترس خارج شد.

سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور از تشکیل جلسه کمیته بحران در سازمان هواپیمایی کشور برای بررسی جزییات سقوط هواپیمای آسمان خبر داد.

رضا جعفرزاده در گفت‌وگو با شبکه خبر ضمن تایید سقوط هواپیمای ATR متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان اظهار کرد: هواپیما حوالی سمیرم سقوط کرده و جزییات بیشتر در جلسه کمیته بحران سازمان هواپیمایی کشور در حال بررسی است.

سخنگوی سازمان امداد و نجات هلال احمر از اعزام 12 تیم به منطقه سقوط هواپیمای تهران ـ یاسوج خبر داد.

مرتضی سلیمی درباره اقدامات هلال احمر برای ارزیابی منطقه سقوط هواپیمای تهران یاسوج در گفتگو با ایسنا توضیح داد و گفت: بعد از اعلام ستاد بحران یاسوج نیروهای هلال احمر در استان‌های چهارمحال و بختیاری، اصفهان و کهگیلویه و بویراحمد به حالت آماده باش درآمدند.

وی افزود: 12 تیم نیز برای جستجو به منطقه اعزام شدند.

کاپیتان فولاد، از خلبانان باتجربه و خوب ای‌تی‌آر، خلبان پرواز سقوط‌کرده تهران - یاسوج بوده است

گفته می‌شود هواپیمای مذکور در ارتفاع بالایی پرواز نمی‌کند و این پرواز هم زیر ۲۰ هزار پا بوده.

ایسنا نوشت: صبح امروز یک فروند هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان که تهران را به مقصد یاسوج ترک کرده بود دقایقی پس از پرواز از صفحه رادار محو شد تا بدین ترتیب شایعاتی درباره احتمال سقوط آن مطرح شود که با وجود تایید نکردن هیچ یکی از مقام‌های رسمی هوایی کشور، مشاهدات مردمی و خبرهای آمده حاکی از سقوط این هواپیما است.

این هواپیما که احتمالا بین ۶۰ تا ۷۰ نفر سرنشین داشته در حوالی سمیرم با برخی مشاهدات مردمی سقوط کرده است.

شرکت فرودگاه‌ها اعلام کرده که اطلاع‌رسانی در این رابطه را سازمان هواپیمایی انجام خواهد داد و مسئولان این سازمان تاکنون هیچ توضیحی در رابطه با این مساله ارائه نکرده‌اند.

پیگیری از شرکت هواپیمایی آسمان نیز نشان می‌دهد که با توجه به برگزاری یک جلسه فوری در این شرکت هیچ یک از مقامات آن در حال حاضر پاسخگو نیستند.