صبح امروز دو هواپیمای ایرباس شرکت‌های هواپیمایی ایران‌ایر و ماهان در فرودگاه امام خمینی (ره) بر روی زمین به یکدیگر برخورد کردند که این موضوع منجر به خسارت خوردن به هر دو هواپیما شد، موضوعی که تحقیقات اولیه سازمان هواپیمایی کشوری نشان از آن دارد که اشتباه هندلرها عامل اصلی آن بوده است.
رضا جعفرزاده - مدیر کل روابط عمومی سازمان هواپیمایی - در گفت‌وگو با ایسنا، درباره‌ی این حادثه اعلام کرد: حوالی ساعت ۶:۴۵ صبح امروز در فرودگاه امام خمینی (ره) در حین جابه‌جایی هواپیماها دو فروند از هواپیماهای شرکت‌های ایران‌ایر و ماهان به یکدیگر برخورد کردند. پس از آنکه در محل حادثه اقدامات اولیه صورت گرفت تیم‌های بررسی کارشناسی نیز درباره علت یا علل برخورد این دو هواپیما کار خود را آغاز کردند که نتایج بررسی‌های آنها در دو بخش اولیه و قطعی نهایی میشود.
به گفته وی بررسی‌های ابتدایی تیم‌های کارشناسی نشان از آن دارد که اشتباه در عملکرد هندلرها عامل اصلی این اتفاق بوده که منجر به خسارت خوردن این دو هواپیما شده است. البته برای اظهارنظر دقیق و قطعی در این زمینه باید منتظر نهایی شدن بررسی‌های این تیم‌های کارشناسی باقی ماند.
مدیر کل روابط عمومی سازمان هواپیمایی درباره وضعیت جابه‌جایی مسافران این دو ایرلاین پس از حادثه صبح امروز نیز، اظهار کرد: خوشبختانه در جریان این حادثه هیچ یک از افراد صدمه ندیدند و با توجه به برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته در صورت نیاز به پرواز این هواپیماها قطعا هواپیماهای جایگزین از سوی این شرکت‌ها به مسافران ارائه خواهد شد تا برنامه‌های پروازی فرودگاه نیز بهم نریزد.
کوری آشپزخانه؛ ۶ نکته در مورد آشپزخانه شما که توجه مهمان‌ها را جلب می‌کند 
۲واقعیت ازدواج که روان‌شناسان می‌گویند به نفع‌تان است بپذیرید 
چطو در جمع «قشنگ و با اعتماد به نفس» حرف بزنیم؟ 
راهنمای کامل استایل با پلیور زنانه در روزهای سرد 
متفاوت‌ترین گیاهان آپارتمانی لوکس که با قدشان غوغا می‌کنند 
چرا هود مکش ندارد + راه‌های رفع آن 
در مقایسه با سایر فرودگاههای استاندارد جهان ، گیت های پروازی آنقدر به هم نزدیک تعبیه شده اند که وقتی دو هواپیما در دو گیت مجاور پارک یا به اصطلاح تاکسی کنند فاصله بالهای آنها آنقدر بهم نزدیک است که هنگام پوش بک با هم برخورد می کنند. در واقع نه ترمینال موجود و نه ترمینال در حال ساخت "سلام" در شهر فرودگاهی امام خمینی برای قرار گرفتن دو هواپیمای 4 موتوره مجاور هم طراحی نشده اند.
این دلیل واقعی برخورد دو هواپیمای آلیتالیا و لوفتانزا (6 سال قبل) تصادف بویینگ 737 عمان و ایرباس ماهان و همچنین حادثه اخیر می باشد، نه کم کاری کنترلر ها ، مارشالها و یا خلبانها
ولی متاسفانه همیشه یک نفر پیدا میشود که کاسه کوزه ها را سر اون بشکنند
خوبه شما تولید کننده نیستید که دو روز یکبار تست برخورد هواپیما بر گزار می کنید.