با وجود هشدارهای هواشناسی، شنبه و یکشنبه، تهران در محاصره آبگرفتگی شدید بود
تهران در محاصره باران و ترافیک
تهران روز ابتدایی هفته را در حالی با ترافیک سنگین، آبگرفتگی معابر و اختلال در رفت‌وآمد شهروندان آغاز کرد که پیش‌بینی‌های هواشناسی از روز چهارشنبه ۱۳ آبان، بارندگی شدید در تهران را به مدت سه روز اعلام کرده بود.
شنبه و یکشنبه همه تهرانی‌ها از باران خوشحال بودند، اما ترافیک و آبگرفتگی‌ها و مسدود شدن بعضی از خیابانها و بزرگراه‌ها لذت این شادی را خراب کرد.
به گزارش ایران، بارش‌های شدید و مستمر در تهران، از آبگرفتگی معابر و افزایش زمان سفر تا رشد هزینه جابه‌جایی شهروندان، بار دیگر گره ترافیک پایتخت در شرایط بحرانی را آشکار کرد، آن هم در حالی که سازمان هواشناسی از چند روز قبل نسبت به فعالیت سامانه بارشی و بارندگی گسترده در تهران و چند استان کشور هشدار داده بود. تهران روز ابتدایی هفته را در حالی با ترافیک سنگین، آبگرفتگی معابر و اختلال در رفت‌وآمد شهروندان آغاز کرد که پیش‌بینی‌های هواشناسی از روز چهارشنبه ۱۳ آبان، بارندگی شدید در تهران و مناطق مختلف کشور را از روز جمعه به مدت سه روز اعلام کرده بود.
با این اوصاف بارندگی‌های شنبه و یکشنبه مجموعه‌ای از مشکلات حمل‌ونقلی و شهری را برای شهروندان تهرانی به همراه داشت؛ از آبگرفتگی و ایجاد روان‌آب در معابر اصلی و فرعی گرفته تا افزایش ترافیک، طولانی‌تر شدن زمان سفر و بالا رفتن هزینه استفاده از تاکسی‌های اینترنتی. برآوردها از افزایش حدود دوبرابری زمان سفر در ساعات ابتدایی روز و رشد ۵۰ درصدی هزینه جابه‌جایی با تاکسی‌های اینترنتی حکایت داشت. در کنار این موارد، کاهش تردد موتورسیکلت‌ها، نبود دسترسی به سامانه شرکت کنترل ترافیک تهران از طریق تلفن همراه و ارسال پیامک هشدار سیل از سوی سازمان مدیریت بحران برای بخشی از شهروندان در فاصله ساعت ۷ تا ۹ صبح، از دیگر اتفاقات روز بارانی پایتخت بود.
مترو؛ گزینه قابل اتکای روزهای بارانی
در بین شیوه‌های مختلف جابه‌جایی در پایتخت، متروی تهران در ساعات ابتدایی تا ظهر روز گذشته عملکرد متعادل‌تری داشت. با وجود افزایش تعداد مسافران، ازدحام قابل توجهی در سکوها و قطارها گزارش نشد و شهروندانی که این شیوه حمل‌ونقل را انتخاب کرده بودند، امکان جابه‌جایی آسان‌تری نسبت به استفاده‌کنندگان از خودروهای شخصی و تاکسی داشتند. شرکت واحد اتوبوسرانی نیز از افزایش ظرفیت فعال اتوبوس‌ها در روز ابتدایی هفته خبر داده بود؛ با این حال، افزایش تعداد اتوبوس‌ها به‌تنهایی نتوانست پاسخگوی تمام نیازهای حمل‌ونقلی شهروندان باشد.
انتظار ۲۰ تا ۴۰ دقیقه‌ای مسافران در ایستگاه‌ها و شدت بارندگی، احتمالاً بخشی از شهروندان را از استفاده از اتوبوس منصرف کرد. کاهش تردد موتورسیکلت‌ها نیز از دیگر پیامدهای شرایط جوی بود. تاکسی‌های اینترنتی هم یا مسافر قبول نمی‌کردند، یا آنقدر کرایه‌ها بالا بود که کسی جرأت نمی‌کرد روی گزینه انتخاب بزند. حتی این موضوع باعث شد بعضی از کاربران تصویر هزینه تاکسی اینترنتی را در فضای مجازی منتشر کنند که یکی از موارد پربازدید آن سفر دو میلیون تومانی از اندیشه به تهران بود. جمع شدن آب و آبگرفتگی‌های موردی هم آنقدر زیاد بود که مأموران امدادی مهم‌ترین‌ها را در اولویت قرار می‌دادند.
روان‌آب و دردسر گیر کردن عابران پیاده
ناتراز بودن سطح آسفالت خیابانها و لایروبی نشدن جوی‌ها یکی دیگر از مشکلات دو روز بارانی گذشته بود. با اینکه شهر باید برای بارندگی‌های شدید آماده می‌شد، گیر کردن بعضی از جوی‌ها جلوی آب روان را می‌گرفت و آب جوی آن قدر بالا می‌آمد که خودش یک سیلاب کوچک و جداگانه در خیابان راه می‌انداخت. همین سیلاب‌ها باعث گیر افتادن ماشینها، موتورسیکلت‌ها و عابران پیاده می‌شد. خاموش شدن ماشینها ترافیک درست می‌کرد و شهر در یک گره ترافیکی گیر می‌افتاد.
عابران و مسافران که منتظر تاکسی یا اتوبوس بودند هم مجبور می‌شدند به وسط خیابان بیایند و به هر طریقی شده خودشان را به خانه یا محل کار برسانند. همین موضوع باعث می‌شد یک گره کور دیگر به گره ترافیک زده شود. گره‌ای که از دقایق اول بارش باران در تهران فقط به دلیل لایروبی نکردن جوی‌های آب و سر ریز شدن آن‌ها به خیابانها زده شد تا یکی از دلایل بسته شدن شهر در دو روز پر آب پایتخت باشد.
