در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۱۰ مطلب
عضو کمیسیون انرژی درباره افزایش قیمت بنزین از پانزدهم آذرماه گفت: آقای رئیسجمهور قول دادهاند که افزایش قیمت بنزین نداشته باشیم. در حال حاضر، مردم در شرایط سخت معیشتی و اقتصادی هستند و این افزایش نرخ با این تبعیض و بیعدالتی که در آن وجود دارد، موجب نگرانی میشود و افزایش احتمالی قیمتها را در پی خواهد داشت.
محمدرضا صباغیان گفت: اگر دولت بنزین را گران کرد باید حقوق کارمند و کارگر را افزایش دهد. ما بعد از اجرای افزایش قیمت بنزین شاهد افزایش قیمتها خواهیم بود.
سخنگوی دولت جزئیات تصمیمگیری دولت در زمینه سهنرخیشدن بنزین را اعلام و تاکید کرد: سهمیه اول ۶۰ لیتری و دوم ۱۰۰ لیتری که افراد با کارت سوخت شخصی پرداخت میکنند، تغییر نمیکند.
امروز خبری به نقل از وزیر نفت مبنی بر عرضه بنزین آزاد با نرخ ۵۵۰۰ تومانی در شامگاه ۳۰ آبانماه منتشر که مورد تایید قرار نگرفت.
طرح سه نرخی شدن بنزین و افزایش قیمت سوخت چگونه اجرا میشود تا منافع دولت و مردم به طور همزمان حفظ شود. آیا باید منتظر تغییر سهمیهبندی و محدودیت کارتهای آزاد جایگاهها باشیم؟
رضا سپهوند، عضو هیاترئیسه کمیسیون انرژی مجلس، گفت: درآمد دولت از افزایش نرخ بنزین آزاد به ۵هزار تومان معادل ۳۰ همت خواهد بود که کمک چندانی به دولت نمیکند. همچنین افزایش ۵هزار تومانی نرخ بنزین تاثیری در قاچاق سوخت هم نخواهد داشت.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در نامهای به رئیسجمهور نسبت به تبعات افزایش قیمت بنزین هشدار دادند.
حمید رسایی، نماینده مجلس، گفت: دوستان دولت مصوب کرده نرخ سوخت کارت جایگاهها افزایش پیداکند؛ یعنی بنزین گران شود.
معاون اجرایی رئیسجمهور گفت: برای بنزین هم هنوز تصمیم قطعی اتخاذ نشده ولی اگر مثلا بخواهیم اقدامی کنیم اول در مورد کارتهای دولتی و ماشینهای دولتی اقدام میشود ولی هنوز تصمیم قطعی گرفته نشده است.
پشت پرده معضل آلودگی هوای تهران مجموعهای از عوامل پنهان قرار دارد. حالا در میان آنها بحث کیفیت بنزین بیش از دیگر موارد مورد توجه قرار گرفته است. در کنار آن، فرسودگی و ناکارآمدی ناوگان حملونقل عمومی نیز به پیچیدگی وضعیت افزوده. در چنین وضعی، کارشناسان بر این باورند که حتی افزایش قیمت بنزین نیز نمیتواند مردم را به استفاده از وسایل حملونقل عمومی ترغیب کند.
