عضو کمیته پیگیری حادثه بندر شهید رجایی درباره آخرین وضعیت مصدومان و مفقودین این حادثه توضیحاتی ارائه کرد.
۲۴۳ مطلب
عضو کمیته پیگیری حادثه بندر شهید رجایی درباره آخرین وضعیت مصدومان و مفقودین این حادثه توضیحاتی ارائه کرد.
کمیته بررسی علل و عوامل حادثه بندر شهید رجایی طی اطلاعیه‌ای نوشت: کمیته بررسی حادثه با حفظ رویکرد بی‌طرفانه، همه‌جانبه و شفاف، کماکان با قاطعیت و جدیت کامل در حال بررسی ابعاد مختلف حادثه بوده و روند رسیدگی و شفاف‌سازی با هیچ‌گونه اغماض یا تعلل مواجه نخواهد شد.
با اخذ نمونه DNA از خانواده‌های مفقودین حادثه بندر شهید رجایی و تطبیق آن با پیکر‌های ناشناس، پیکر ۱۸ نفر از مفقودین این حادثه شناسایی و تعیین هویت شد.
مجید تقی‌لو با بیان اینکه «۷۰ درصد خودروهای خسارت‌دیده در انفجار بندر شهید رجایی بیمه بدنه نداشتند»، گفت: «۲۲۸۱ دستگاه خودرو در محوطه بندر شهید رجایی خسارت دیده‌اند که از این تعداد ۱۵۹۶ دستگاه خودرو که متأسفانه بیمه بدنه ندارند و ۶۸۵ دستگاه خودرو که بیمه بدنه داشتند توانستند خسارت را دریافت کنند.»
معاون سیاسی و امنیتی دادستانی کل کشور گفت: مردم اطمینان داشته باشند که دستگاه قضا در کوتاهترین زمان مقصران حادثه بندر شهید رجایی را اعلام خواهد کرد.
در هفتمین روز از حادثه در بندر شهید رجایی بخش بزرگی از کانتینر‌ها به خارج از محوطه شرکت سینا منتقل و همینطور کار آواربرداری به پیش می‌رود
انفجار بزرگی حوالی ظهر شنبه، ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ در یکی از پایانه‌های کانتینری بندر شهید رجایی بندرعباس به وقوع پیوست. طبق اعلام رسمی، این حادثه ۷۰ کشته بر جا گذاشت.
حجت الاسلام والمسلمین محمد استوار میمندی سرپرست دفتر امور اجتماعی و سیاسی حوزه‌های علمیه، حجت الاسلام علیخانی مسئول دبیرخانه گروه‌های جهادی حوزه و حجت الاسلام والمسلمین نادر حقیقی مدیر حوزه علمیه هرمزگان از بندر شهید رجایی بندرعباس بازدید کردند.
معاون اتکایی بیمه مرکزی گفت: قرار است یک کمیته جدید متشکل از بیمه مرکزی و سندیکای بیمه گران تشکیل شود تا سندیکای بیمه گران به عنوان بازوی اجرایی و بیمه مرکزی به عنوان بازوی حاکمیتی، یک سازماندهی استاندارد برای تسهیل اقدامات بیمه در بندر شهید رجایی را انجام دهند.
زیدآبادی نوشت: «افکار عمومی اعلام شفافِ دلایل انفجار در اسکلۀ شهیدرجایی بندرعباس را طلب می‌کند. تنها از این طریق، اعتماد از دست رفته بر اثر نوع اطلاع رسانی در بارۀ سقوط هواپیمای اوکراینی، تا اندازه‌ای قابل اعاده است. این خودش بزرگترین مصلحت است و مصلحتی فراتر از آن وجود ندارد.»
