۱۶۷۴ مطلب
ترکیه در تلاش برای حفظ ارزش پول ملی خود، مقادیر بالایی از ذخایر ارز خارجی خود را خرج کرده است. مالیات مصرف سوخت که در این هفته ۳ برابر شده جدیدترین اقدام ترکیه برای کسب درآمد و افزایش بودجه است. این مالیات به همراه مالیات بر ارزش افزوده باعث بالا رفتن ۲۱ درصدی قیمت بنزین و گازوئیل برای مصرف کنندگان شده که میتواند تورم را بالاتر ببرد.
رئیس اتحادیه صادرکنندههای فراوردههای نفتی در پاسخ به این سوال که آیا با وجود ناترازی بنزین، صادرات بنزین وجود دارد، گفت: بنزین صادراتی محصول پالایشگاههای مادر نیست، ضمن آنکه محصول تولیدی پالایشگاههای کوچک مقیاس مورد از لحاظ کیفیت تأیید پالایش و پخش نیست.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی گفت: در حال اجرای فرآیند آزمایشی هستیم که بتوانیم از کارت بانکی هم بجای کارت سوخت استفاده کنیم؛ این کار نیاز به دریافت اطلاعات مربوط به خودرو و الحاق آن به سامانه هوشمند سوخت دارد که کارهای نرمافزاری آن انجام شده است.
رئیس کانون انجمنهای صنفی جایگاهداران سوخت تاکید کرد: در حال حاضر توزیع بنزین سوپر در برخی شهرستانها محدود شده و به میزان مورد نیاز در اختیار جایگاهدار نیست.
رئیس صنف جایگاهداران سوخت کشور با اشاره به کاهش ۸۰ درصدی عرضه بنزین سوپر در کشور گفت: در سال جدید رشد مصرف بنزین تا حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز رسیده است، این در حالی است که وضعیت فعلی برای دولت، بخش خصوصی از جمله جایگاهها و مردم در حوزه تولید حمل انتقال و توزیع راضیکننده نیست و لازم است اصلاحات جدی به نفع مردم، بخش خصوصی و کشور در این حوزه اتفاق بیفتد.
این صحنه پوچ میتوانست بی انتها ادامه یابد، اما یک رهگذر تصمیم گرفت به خانم کمک کند و به او هشدار دهد که کاری که او انجام میدهد اشتباه است.
طبق این اظهارات، تولیدات پالایشگاهی صادراتی ایران همان تولیداتی است که در داخل کشور مصرف می شود، اگر چنین موضوعی صحت داشت در مقاصد دیگر صادراتی نیز می بایست مشکلات مشابهی را گزارش می کردند، بنابراین چنین موضوعی از سوی وزارت نفت تایید نمی شود که کیفیت سوخت ایران موجب آتش سوزی شده باشد.
در گذشته و اکنون اهداف روشنی از افزایش قیمت بنزین نداشتهایم / افزایش قیمت بنزین دوباره از طریق افزایش نرخ حمل و نقل و تشدید انتظارات تورمی، تورم جدید ایجاد میکند / هیچ کجای دنیا سابقه ندارد که به همه شهروندان اعم از اتومبیلدار و ندار، بنزین بدهند / باید در مورد سیستم حمل و نقل کشور و هم در مورد سیستم انرژی کشور و هم در مورد تولید خودروی با کیفیت در کشور چاره اندیشی اساسی شود / در ساختار فعلی اقتصاد ایران مشکل حاملهای انرژی با قیمت حل نمیشود
یکی از مشکلات اصلی طولانی بودن صدور کارت سوخت المثنی است، آنطور که اعلام شده همه درخواستهای صدور کارت سوخت المثنی و خودروهای نوشماره تا اسفندماه تولید و تحویل پست شده است که بر اساس اطلاع واصله بیش از ۹۵ درصد آنها تحویل مردم شده و مابقی در باجه معطله پست است.
داستان بنزین، به مسالهای پیچیده تبدیل شده که حفظ نرخ فعلی آن یک درد است و افزایش قیمت آن یک درد دیگر. فرارو در راستای پیگیری این موضوع، با طرح این پرسش که چرا به طور مداوم موضوع افزایش قیمت و نحوه عرضه «بنزین» در بازههای زمانی مختلف مسالهساز میشود، دیدگاه چهار کارشناس حوزه انرژی و اقتصاددان را جویا شده است
