در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۶۰۹ مطلب
اسلام پناه در پاسخ به اینکه آخرین الزام خودروسازان در این زمینه چیست، اظهار کرد: این موضوع مربوط به محیط زیست است. استاندارد به چیزی که قانون درباره سوخت یورویی و خودرو تعیین کرده باشد، عمل میکند. البته این موضوع که قرار بود خودروها یورو ۵ شود هم اصلاح شده و در حال حاضر طبق قانون خودروها باید یورو ۴ باشند.
سخنگوی صنف جایگاه داران سوخت کشور گفت: خرابی کارتخوانهای سامانه هوشمند سوخت عامل صفهای موجود در جایگاههای سوخت است و این موضوع ارتباطی به کمبود بنزین ندارد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران اعلام کرد که مقدار تحویل سوخت مایع به نیروگاهها نسبت به پارسال یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون لیتر افزایش یافته است.
نواز در پاسخ به این سوال که از این میزان مصرف چقدر بنزین معمولی است، چقدر یورو ۲ و چقدر یورو ۴ است؟ گفت: کلان شهرها که ۹۵ درصد یورو ۴ دارند یعنی در کلان شهرها الزام محیط زیستی است که سوخت یورو ۴ توزیع شود و بنزین معمولی هم در تهران نداریم، ولی با شرایط سینوسی در حال حاضر بین ۶۰۰ الی ۷۰۰ هزار لیتر از این میزان به بنزین سوپر اختصاص دارد.
به گفته رئیس صنف جایگاهداران کشور بیش از ۱۳۰۰۰ نفتکش و تمامی پرسنل و مدیران ۴۲۰۰ جایگاه سوخت فراورده نفتی آماده باش هستند و تدابیر لازم مبنی بر درخواست ارسال فراورده را داشتهاند و بهطور شبانهروزی در حال ارائه خدمات هستند، همچنین مدیران و مسئولان شرکتهای پالایش و پخش در ستادهای مرکزی و استانها نهایت تلاش خود را دارند و بنده از همه تشکر میکنم.
لایحه بودجه ۱۴۰۲ که در دولت تصویب شده است، پنجم دی ماه طی نامهای رسمی به مجلس شورای اسلامی ارائه کرده است که بر اساس آن در صورت تصویب مجلس، قیمت بنزین ثابت میماند.
نماینده سروستان اعلام کرد: مشکل کشور ما، گران کردن قیمت بنزین نیست. کافیست یک تحقیق ساده بشود تا ببینیم زمانی که بنزین را گران کردیم در میزان مصرف مردم، صرفهجویی شد یا نه؟ اینکه متوسط به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، ۱۰ الی ۱۲ لیتر بنزین مصرف میکنیم میتواند در روند انرژی ما اثر بگذارد یا اینکه مافیای خودرو در ایران را حذف کنیم تا برسیم به خودروهایی با ۱۰۰ کیلومتر کارکرد و سوخت چهار لیتر بنزین تا مصرف بنزین در کشور به یک چهارم برسد.
مدیرعامل پخش فرآوردههای نفتی درباره دلیل رشد مصرف بنزین در فصل زمستان علیرغم روال سالهای گذشته اظهار داشت: در حال حاضر هم در حوزه بنزین و هم نفتگاز تولید و مصرف متوازن نیست، ۱۰۲ میلیون لیتر در روز تولید بنزین و ۱۰۳.۲ میلیون لیتر مصرف میکنیم. بر اساس تجارب این حوزه در فصول سرد سال یعنی از پاییز به بعد، مصرف بنزین در کشور کاهش پیدا میکرد. متاسفانه نمیدانیم چه اتفاقی افتاده که امسال برعکس سنوات گذشته نه تنها مصرف بنزین کم نشده بلکه برخی روزها از حد میانگین نیز میزان مصرف بالاتر رفته که…
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی طی اطلاعیهای اعلام کرد: با وجود شایعات در فضای مجازی درباره افزایش قیمت بنزین، قیمت این فرآورده نفتی تغییر نخواهد کرد و با توجه به فعالیت تمام پالایشگاههای کشور، تأمین آن نیز پایدار است.
در روزهای اخیر نیز دوباره شایعه کمبود بنزین در کشور دست به دست میشود. این در شرایطی است که مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران از تولید پایدار و مستمر بنزین خبر داده و حتی اعلام کرد که تولید و توزیع بنزین سوپر از سر گرفته شده است. همچنین هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین گرفته نشده و بنزین سهمیهای همچنان با قیمت ۱۵۰۰ تومان در هر لیتر و بنزین آزاد نیز ۳ هزار تومان خواهد بود.
