ترنج
-

در مورد

خودرو دست دوم

در فرارو بیشتر بخوانید

۲۵ مطلب

  • کارکرد معمول سالانه ماشین چیزی بین تا 15 هزار کیلومتر است. بازار پر از خودرو با کیلومتر دستکاری‌شده است و باید هنگام خرید عدد کیلومتر را با وضعیت خودرو تطبیق داد

  • افزایش قیمت‌ها باعث شده مدل‌هایی از دهه هفتاد مانند پیکان و دوو ماتیز دوباره در جمع گزینه‌های خرید زیر ۲۰۰ میلیون تومان قرار گیرند

  • ۵۰ سال پیش واردات انواع خودروی دست دوم خارجی از مرز بازرگان افزایش یافت. در دی ماه ۱۳۵۳ همزمان با روز‌های پایان سال ۱۹۷۴ میلادی و پایین آمدن متوسط قیمت خودرو‌های مدل پایین در بازار‌های اروپا حضور ایرانیان در مرز بازرگان برای وارد کردن خودرو بیشتر شده بود. روزنامه اطلاعات ۱۷ دی ۱۳۵۳ گزارشی از وضعیت بازار خودروی دست دوم و شرایط تخفیف ویژه برای وارد کردن خودرو توسط دانشجویان ایرانی خارج از کشور منتشر کرد.

  • یک کارشناس خودرو، گفت: خودرو‌های کارکرده ما را با چالش‌های متعددی مواجه می‌کند؛ زیرا فروش خودروی دست‌دوم در ایران تجربه نشده و با توجه به اینکه نزدیک به پنج سال نیز واردات خودرو ممنوع بوده، بهتر بود که دولت به سراغ واردات خودروی دست دوم نمی‌رفت.

  • شاهین مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۱۲ هزار کیلومتر ۵۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

  • باوجود اینکه کمیسیون تلفیق با واردات انواع خودرو‌های سبک و سنگین با عمر حداکثر پنج سال موافقت کرده و این موضوع مصوب شده بود تا در کنار واردات خودرو‌های نو به تنظیم‌گری بازار کمک کند، حال، اما عبارت خودرو‌های سواری حذف و منتفی اعلام شده است؛ بدین ترتیب در سال جاری خبری از واردات خودرو‌های سواری دست دوم به کشور نخواهد بود.

  • پژو 2008 صفرکیلومتر را اواخر سال ۹۶ یعنی تقریبا پنج سال قبل حدود ۱۱۵ میلیون معامله می‌کردند. الان ارزش همین محصول در بازار به ۲.۳ میلیارد رسیده و پای مدل‌های دست‌دوم آن به جمع خودرو‌های میلیاردی باز شده است

  • عماد جعفری، کارشناس صنعت خودرو در این باره به تجارت‌نیوز گفت: از آنجایی که قیمت هر کالایی را عرضه و تقاضا مشخص می‌کند، وقتی تقاضا برای یک کالا افزایش یابد، قیمت آن هم صعودی می‌شود. با کاهش قدرت خرید مردم تقاضا برای خرید خودروهای دست دوم بالا می رود.

  • شروع کاهش قیمت خودرو‌های دست دوم، حتی زودتر از بهینه شدن سطح عرضه خودرو‌های نو آغاز خواهد شد. چون بازار انتظار افزایش ظرفیت تولید را می‌کشد و قیمت خودرو‌ها هم به سرعت خود را با این انتظار وفق می‌دهد.

  • معمولا خودرو‌هایی با عمر بالای ۱۰سال یا بالای ۵۰۰هزار کیلومتر، نیاز به تعویض بعضی از سنسور‌ها از جمله سنسور چراغ‌ها، سنسور دما و سنسور سامانه تهویه مطبوع دارند. در مراحل بعدی باید ترمز‌های جلو، سامانه فرمان و سامانه تعلیق مورد بررسی قرار گیرند.

تبلیغات