فرمانده نیروهای مرکزی آمریکا (سنتکام) ادعای توقف کامل تجارت دریایی ایران را مطرح کرد.
۱۳۲ مطلب
فرمانده نیروهای مرکزی آمریکا (سنتکام) ادعای توقف کامل تجارت دریایی ایران را مطرح کرد.
بسیاری از تحلیلگران معتقدند، امنیت انرژی و تجارت دریایی در خلیج فارس چنان به هم پیوسته است که نمی‌توان یک بازیگر را در این آبراه تحت فشار قرار داد و همزمان انتظار داشت رفت‌وآمد کشتی‌ها، صادرات انرژی و تجارت سایر کشورهای منطقه و جهان بدون هزینه و اختلال ادامه پیدا کند.
واشنگتن محاصره دریایی را اهرم فشاری کوتاه‌مدت توصیف می‌کند؛ اما در منطق بازار جهانی، چنین اقدامی به‌معنای کاهش خوراک صنایع و کندی رشد اقتصاد تعبیر می‌شود. اختلال در ترافیک خلیج‌فارس، ریسک رکود در اقتصادهای بزرگ و کوچک را تقویت می‌کند.
محاصره دریایی فشار چندانی به ایران وارد نخواهد کرد. بخشی از تجارت ما با عراق، ترکیه، روسیه، افغانستان، پاکستان و آلمان که در مجموع حدود ۴۴ میلیارد دلار است، هیچ‌کدام دریایی نیست.
یک تحلیلگر اقتصادی، با تأکید بر محدودیت‌های فنی و بازدارنده برای اجرای محاصره دریایی علیه ایران، هشدار داد که چنین تهدیدهایی بلافاصله شوک قیمتی در بازارهای انرژی ایجاد می‌کند و اقتصادهای اروپا و شرق آسیا را تحت فشار رکود تورمی قرار می‌دهد.
استاد دانشگاه کلمبیا گفت: ترامپ گفت نه تنها قصد دارد کشتی‌های ایرانی را از عبور از تنگه هرمز متوقف کند، بلکه اگر یک کشتی چینی یا هندی به ایران عوارض پرداخت کند، به نیروی دریایی آمریکا دستور خواهد داد که یک کشتی چینی را بازرسی و توقیف کند. این یک سطح کاملاً دیگر از جنگ است.
یک تحلیلگر ارشد خاورمیانه اعلام کرد: واقعا مشخص نیست که ترامپ با محاصره تنگه هرمز به دنبال انتقام از دنیاست که در جنگش علیه ایران او را همراهی نکرد یا خود آمریکایی‌ها که علیه او تظاهرات بزرگی برگزار کردند یا حکومت و مردم ایران؟
یک عضو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها در مجلس تأکید کرد: تهدید محاصره دریایی ایران نه‌تنها عملیاتی نیست، بلکه در صورت اجرا نیز به سرعت فشار آن به خود آمریکا بازخواهد گشت و این کشور را ناچار به عقب‌نشینی می‌کند.
در این میان چین بیشترین آسیب را متحمل شده و ممکن است دسترسی خود را به حدود ۲۰درصد از واردات نفت خام از دست بدهد. این وضعیت نه‌تنها تجارت چین با ایران، بلکه تعاملات آن با کشورهای شورای همکاری خلیج‌فارس و عراق را نیز تحت فشار قرار می‌دهد. از سوی دیگر مسیرهای عبوری از ایران، یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین گزینه‌ها برای ازبکستان و قزاقستان به‌عنوان دو اقتصاد اصلی آسیای مرکزی شناخته می‌شوند.
این محاصره به‌طور بی‌طرفانه علیه کشتی‌های همه کشورهایی که وارد بنادر یا مناطق ساحلی ایران می‌شوند یا از آنها خارج می‌گردند، از جمله تمام بنادر ایران در خلیج فارس و دریای عمان، اعمال خواهد شد.
