۱۵۱ مطلب
با اعترافات متهمان و افراد مرتبط با این پرونده جنایی مشخص شد که روز حادثه بیست ویکم دی سال گذشته ۴جوان راننده ۲۶ساله یک دستگاه پراید را به خدمت میگیرند که در یکی از تاکسیهای اینترنتی مشغول فعالیت بود. آنها ابتدا به سمت قلعه خیابان در شهرک شهید باهنر میروند و پس از خرید مقداری مشروبات الکلی به محل زندگی خود در منطقه ایثارگران باز میگردند.
اگر کارخانجات ما میخواهند توسعه پیدا کرده و افراد بیشتری را استخدام کنند، به همان تکنولوژیهایی نیاز دارند که بخشی به خاطر تحریمها و بخشی به خاطر سنتی بودن افکار مدیران ما استفاده نمیشوند. اگر تپسی، اسنپ و امثالهم بازار رقابتی را به دست اورده اند، اتفاقا به خاطر همین است که روشی جدید و نوین را برای توسعه شغلی خود مورد استفاده قرار داده اند. اگر مشاغلی مثل راننده یا پیک بودن در پلتفرمهای اینترنتی پرطرفدار شده، به این دلیل است که این نوع مشاغل، نه تنها بر تکنولوژی مبتنی هستند، بلکه نسبت به…
به گفته سید حسینی ۷۵ درصد کل سفرهای اینترنتی کشور متعلق به ۸شهر پر جمعیت است که سهم تهران از این سفرها ۳۰درصد، مشهد ۱۱درصد ،شیراز و اصفهان هر کدام ۷درصد ،کرج ۶درصد ،اهواز و تبریز هر یک ۵درصد و قم ۴درصد است.
سازمان امور مالیاتی کشور با صدور برگ تشخیص مالیاتی برای شرکت اسنپ، خواستار پرداخت مالیات ارزش افزوده این شرکت از سال ۱۴۰۰ شد.
رئیس مجمع نمایندگان استان مازندران، گفت: افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسیهای اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده، توسط سازمان امور مالیاتی، خلاف قانون مصوب مجلس سال ۱۳۸۷ است.
زیست بوم خدمات تاکسیهای اینترنتی در کشور بر مبنای منطق رقابتی شکل گرفت، اما به دلیل نبود نظام تنظیمگری و رگولاتوری لازم کم کم به سمت شکلی از انحصار پیش رفت؛ هرچند این تکنولوژی جدید کیفیت خدمترسانی را بالا برد، اما جای طرح این موضوع هم وجود دارد که اگر خدمتی ارائه میشود و انحصاری هم وجود دارد، باید در راستای صیانت از حقوق عموم مردم تنظیمگری و جلوی این انحصار گرفته شود.
محمدعلی اسفنانی سخنگوی سازمان تعزیرات گفت: به تاکسی اینترنتیها تذکر جدی میدهم که گزینه عجله دارم مصداق گران فروشی است و هیچ خدمات اضافهای به کاربران داده نمیشود. کسی که گزینه «عجله دارم» نه تنها زودتر او را به مقصد نمیرسانند و نه خدمات اضافه به مردم ارائه میدهند که تخلف است.
