پل‌مه گفت: واقعیت این است که نه تنها چین، بلکه هیچ کشوری به استثنای رژیم اشغالگر قدس که اساسا چنین کشوری را به رسمیت نمی‌شناسیم هر کشتی که بخواهد به بنادر جمهوری اسلامی ایران وارد شود -چه برای تخلیه بار و چه بارگیری بار از بنادر ایران- مطابق نظامات حقوق بین‌المللی و دستورالعمل‌های حوزه فعالیت‌های بندری و دریایی ورودش آزاد است.
کشتی‌هایی که به طور غیر قانونی دست به صید ماهی‌های خلیج فارس و دریای عمان می‌زدند، توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی توقیف شدند.
کشتی لوکس کوستا ونیزیا توسط شرکت ایتالیایی فینتانسیری، غول بزرگ کشتی سازی جهان به سفارش چینی‌ها ساخته شده است. این کشتی گنجایش ۵۲۰۰ مسافر را دارا است با وزنی معادل ۱۳۵۵۰۰ تن و طولی برابر ۳۲۳ متر. معماری داخلی کشتی برگرفته از معماری شهر ونیز است و مسافران کشتی می‌توانند از نزدیک با فرهنگ ونیزی و ایتالیایی آشنا شوند. این کشتی اولین کشتی از بین هفت کشتیِ غول پیکری است که قرار است تا سال ۲۰۲۳ برای چینی‌ها ساخته شود. کوستا ونیزیا اولین سفر خود را که ۵۳ روز طول خواهد کشید، ۸ مارس در مسیر سفر مارکو پولو آغاز خواهد نمود و از مدیترانه، خاور میانه و جنوب شرق آسیا عبور خواهد کرد و سرانجام در توکیو لنگر خواهد گرفت.
حوادث برخورد کشتی‌ها در دریا به دلیل وجود سامانه‌های کنترلی برای حرکت شناورها و همچنین قوانین و آموزش‌های دریانوردی، به‌ندرت رخ می‌دهد. فقط کافی است برخورد شناورها را به صورت درصدی از میزان ترددها و سفرها استخراج کرد تا معلوم شود آمار برخوردها درصد ناچیزی از سفرهاست.
سخنگوی وزارت خارجه چین از نجات برخی از خدمه دو کشتی حادثه دیده ایرانی و چینی ناپدید بودن شماری دیگر خبر داد.وی به جزییات خبر در مورد اینکه خدمه کدام کشتی نجات یافته اند اشاره نکرده و تنها گفت که هنوز شماری ناپدید هستند.
گارد ساحلی ویتنام یک کشتی چینی را به اتهام ورود غیرقانونی به آب‌های این کشور، متوقف کرد.
سفر به زمین باستانی تبرستان: زیباترین آثار باستانی مازندران که باید ببینید 
