ترنج

در مورد

واردات خودرو

در فرارو بیشتر بخوانید

۸۸۴ مطلب

  • پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودرو‌های نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می‌رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت‌های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می‌پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی‌یابد.

  • پس از چند سال وقفه، اکنون برند گک با مدل گک GS۳ به همراه شرکت راسا موتور خاورمیانه به بازار ایران بازگشته است.

  • لطف الله سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما اعتقادی به تامین بودجه از سوی بانک مرکزی برای واردات خودرو‌های کارکرده نداریم. همین که مردم را آزاد گذاشته و در چهارچوب یک آئین نامه افراد بتوانند خودرو وارد کنند، واردات انجام خواهد شد. مردم خودشان وارد و توزیع می‌کنند.

  • سخنگوی هیات رئیسه مجلس، گفت: استیضاح حق مجلس است و طبق قانون با امضای ۱۰ نماینده، درخواست استیضاح یک وزیر می‌تواند به جریان بیفتد؛ قانون درباره استقاده از سایر ابزار‌های نظارتی مجلس مثل سوال از وزرا، تحقیق و تفحص و اعمال ماده ۲۳۴ نیز روشن است.

  • طبق آماری که سازمان توسعه تجارت از وضعیت تجارت خارجی کشور در هفت‌ماهه سال جاری منتشر کرده، ۳۳‌ درصد از کل واردات کشور از چین از ابتدای سال جاری تا انتهای مهرماه مربوط به کالا‌های زیرمجموعه «خودرو و نیرو محرکه» است.

  • برندگان و بازندگان واردات خودرو، چه گروه و دسته‌ای هستند؟ اگر واردکنندگان، واسطه‌گران، متقاضیان و در نهایت بانک‌ها را در لیستی از ذی‌نفعان و بازندگان واردات خودرو قرار دهیم، باید مشخص کنیم که هریک از این گروه‌ها از چه سمت‌وسویی از واردات نفع بردند یا دچار ضرر و زیان شدند.

  • ظاهرا دولت از ارسال الحاقیه قانون ساماندهی صنعت خودرو به مجلس (واردات خودرو‌های کارکرده) پشیمان شده، زیرا به این نتیجه رسیده که مدیریت آن، به‌خصوص از جنبه ارائه خدمات پس از فروش، سخت است و به‌اصطلاح دردسر دارد.

  • وزیر صمت در یک برنامه تلویزنی اعلام کرد که در هفته‌های آینده تاکسی‌های برقی به تدریج وارد تهران می‌شود.

  • یک وارد کننده، خودرو، گفت: به جز مساله کمبود ارز، چالش بزرگ دیگری که سیاستگذار در مسیر واردات خودرو‌های کارکرده با آن روبه‌رو است؛ خدمات پس از فروش است.

  • نخستین شرط ویژه خودرو‌های وارداتی دست دوم مجاز، کارکرد حداکثر ۵ سال است. یعنی خودروی وارداتی حداکثر باید تولید ۵ سال پیش باشد. نکته بعدی، تعلق خودروی وارداتی به کشور‌های عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن یا کره جنوبی است.

تبلیغات