خودروی بوگاتی دیاتو آویو ۸C مدل ۱۹۲۴، نخستین بار در شماره اول مجله «مگنتو» معرفی شد. بخش مهمی از داستان آن به موتوری ۱۴.۵ لیتری مربوط میشود که توان تولید ۲۵۰ اسببخار در دور موتور ۲۱۶۰ دور بر دقیقه را دارد.
۱۰۲ مطلب
خودروی بوگاتی دیاتو آویو ۸C مدل ۱۹۲۴، نخستین بار در شماره اول مجله «مگنتو» معرفی شد. بخش مهمی از داستان آن به موتوری ۱۴.۵ لیتری مربوط میشود که توان تولید ۲۵۰ اسببخار در دور موتور ۲۱۶۰ دور بر دقیقه را دارد.
بوگاتی با معرفی نسخه سفارشی La Perle Rare از میسترال، بار دیگر مرز میان مهندسی و هنر را جابهجا کرد؛ هایپرکاری ۱۶ سیلندر که بیشتر شبیه یک اثر کلکسیونی دستساز است تا یک خودرو.
بوگاتی با معرفی شیرون پور اسپرت، تعریفی تازه از چابکی و پایداری در دنیای ابرخودروها ارائه کرده است؛ مدلی که برای تسخیر پیچها ساخته شده، نه فقط شکستن رکورد سرعت.
بوگاتی میسترال، رودستر دوسرنشینه با موتور W16، با سرعت ۴۵۳.۹۱ کیلومتر در ساعت، سریعترین خودروی روباز جهان است.
ابرخودروها معمولا عمرشان را در سکوت گاراژهای لوکس میگذرانند، نه روی آسفالت داغ جادهها. اما یک بوگاتی شیرون قواعد نانوشته این دنیا را شکسته و عددی روی کیلومترشمارش ثبت کرده که حتی برای خودروهای معمولی هم غیرعادی است.
بوگاتی ویرون؛ هیولایی که مرزهای سرعت و قدرت را جابهجا کرد، اما پروژه خداحافظیاش قربانی جاهطلبی شد و رویای رسیدن به یک مگاوات قدرت به نسل بعدی، شیرون، محول شد.
«بوگاتی ویلانگ» یک لیموزین سفارشی و متفاوت است که با الهام از ابرخودروی افسانهای ویرون ساخته شده و ظاهر یک هایپرکار را با فضای مجلل یک لیموزین ترکیب میکند.
بوگاتی توربیون، ابرخودروی میلیون دلاری، در رندرهای تازه با رینگهای جلو و عقب متفاوت از ووسن ظاهر شده است؛ خودرویی که با قدرت ۱,۷۷۵ اسب بخار و طراحی چشمنواز، هم تحسین میکند و هم بحثبرانگیز میشود.
بوگاتی تایپ ۵۷، خودروی کلاسیک و افسانهای دهه ۳۰، با رنگ کمیاب «سبز درخت کریسمس» دوباره در مرکز توجه رسانههای خودرویی قرار گرفت و حالوهوای جشن سال نو را به نمایش گذاشت.
از تصادف هولناک ویرون در پیست ناردو تا انتخاب مسیرهای ایدهآل برای رکوردشکنی، بوگاتی نشان داده که عبور از مرز ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت نه فقط افتخار، بلکه ریسک جانانهای است.
