رباتها پلیس مدیریت ترافیک شهرهای چین شدند!
گشتزنی پلیس رباتیک چین در شهرها در تعطیلات روز کارگر، نشاندهنده مدیریت شهری مبتنی بر هوش مصنوعی است.
در طول تعطیلات روز کارگر، شهر هانگژو در استان ژجیانگ واقع در شرق چین یک اسکادران پلیس رباتیک کاملاً عملیاتی را به مناطق مهم، اعزام و قابلیتهای مدیریت ترافیک شهر را تقویت کرد.
به گزارش ایسنا به نقل از گلوبالتایمز، این کار یک گام مهم در کاربرد هوش مصنوعی چین برای بهبود خدمات عمومی و مدیریت شهری است. این اسکادران که در روز اول ماه مه مستقر شد، شامل ۱۵ ربات هوشمند مدیریت ترافیک است که به طور راهبردی در تقاطعهای کلیدی مرکز شهر قرار گرفتهاند. ماموریت آنها مدیریت ترافیک وسایل نقلیه غیرموتوری و عابران پیاده، ارائه مسیرها و کمک به افسران انسانی است و مدل جدیدی از همکاری انسان و ماشین را به نمایش میگذارد.
این رباتها متناسب با نیازهای خاص مکانهای خود طراحی شدهاند. در منطقه خوشمنظره «وست لیک» (West Lake)، بازدیدکنندگان میتوانند به سادگی به یک ربات نزدیک شوند، دکمه «میخواهم صحبت کنم» را روی نمایشگر تعاملی آن فشار دهند و مسیر را بپرسند. این ربات که با یک مدل زبانی پیچیده و بزرگ کار میکند، به سرعت درخواست را پردازش میکند و با استفاده در لحظه از دادههای ترافیک و موقعیت مکانی، بهترین مسیر پیادهروی یا حملونقل عمومی را از طریق صدا و گرافیک روی نمایشگر ارائه میدهد.
این رباتها در تقاطعهای اصلی شهرها نقش پشتیبانی از نیروهای انتظامی را ایفا میکنند. آنها به الگوریتمهای پیشرفته تشخیص بصری مجهز هستند و نظارت هوشمند ۲۴ساعته را در هفت روز هفته برای شناسایی تخلفات رانندگی مانند عبور اسکوترهای برقی از خطوط ایست یاعدم استفاده از کلاه ایمنی توسط رانندگان انجام میدهند. ربات پس از تشخیص تخلف، بلافاصله هشدار صوتی صادر میکند و میتواند دادههای حادثه را برای اقدامات بعدی به یک مرکز فرماندهی بفرستد.
فراتر از اجرای قانون و کمک، این رباتها میتوانند به عنوان مدیر ترافیک نیز عمل کنند. آنها با بهرهگیری از هماهنگی در سطح میلیثانیه با چراغهای راهنمایی و یک پایگاه داده از حرکات استاندارد پلیس راهنمایی و رانندگی میتوانند هشت دستور مجزا را از جمله «حرکت»، «ایست»، «چرخش به چپ» و «چرخش به راست» اجرا کنند. این امر تضمین میکند که سیگنالهای آنها کاملاً با چراغهای راهنمایی هماهنگ هستند و دستورالعملهای واضح و بدون ابهامی را به رانندگان و عابران پیاده ارائه میدهند.
به گفته «چن سانچوان» (Chen Sanchuan)، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی هانگژو، معرفی این اسکادران رباتیک به طور قابل توجهی حجم کار افسران انسانی را کاهش داده است. این رباتها که قادر به کار مداوم هشت تا ۹ ساعت در روز هستند، وظایف روزانه و تکراری را انجام میدهند و به پرسنل پلیس زمان میدهند تا روی وظایف پیچیدهتری تمرکز کنند که به قضاوت و مداخله انسانی نیاز دارند.
استقرار این سیستم در هانگژو یک مورد جداگانه نیست، بلکه بخشی از یک روند ملی گستردهتر است. در سراسر چین، شهرها در حال ادغام هوش مصنوعی و رباتیک در سیستمهای مدیریت ترافیک خود هستند تا کارآیی و ایمنی را در طول دوره شلوغ تعطیلات بهبود ببخشند.
در شهر کاشغر واقع در شمال غربی چین، یک ربات با لباس فرم و قابلیت دید بالا از آغاز تعطیلات روز کارگر در یک تقاطع اصلی، ترافیک را مدیریت میکند. این ربات یک دوربین با کیفیت بالا روی سر خود دارد و با استفاده از آن، حرکات استاندارد را با دقت انجام میدهد و توجه تماشاگران را جلب میکند و تعهد شهر را به ایجاد یک سیستم حملونقل هوشمند نشان میدهد.
در شهر اوردوس واقع در شمال چین، دو ربات پلیس راهنمایی و رانندگی از اول ماه مه مشغول به کار هستند. آنها با استفاده از فناوریهای مجهر به اینترنت اشیاء و هوش مصنوعی، وظیفه کنترل ترافیک، آموزش ایمنی و گشتهای هوشمند را بر عهده دارند.
به گفته «وو چینگیون» (Wu Qingyun)، افسر پلیس راهنمایی و رانندگی در اوردوس، استقرار پلیسهای ربات راهنمایی و رانندگی نه تنها به افزایش بهرهوری ترافیک و آزادسازی وقت نیروی انسانی در تقاطعها کمک کرده، بلکه راه را برای مدیریت دقیقتر ترافیک شهری هموار کرده است.
«جیانگ لی» (Jiang Lei)، دانشمند برجسته یک مرکز رباتیک در چین خاطرنشان کرد که استقرار پلیسهای رباتیک راهنمایی و رانندگی در شهرهای گوناگون، چیزی را بیش از مهارت فنی در کنترل ترافیک و تعامل صوتی نشان میدهد. این یک لحظه محوری را رقم میزند که در آن هوش مصنوعی به طور فعال در مدیریت شهری چین مشارکت میکند.
لی گفت: این روند نشان میدهد که پلیسهای راهنمایی و رانندگی رباتیک در مرحله آغازین کار هستند و صنایع بیشتری در چین آمادهاند تا به تحول هوشمند خود سرعت بدهند.
