شش سال انتظار برای یک خودرو؛ سایپا آریا بالاخره عرضه شد
پروژه آریا که از ابتدا قرار بود هاچبک شاهین باشد و بعد تبدیل به شاسیبلند شد، بالاخره گواهی تأیید نوع گرفت و سایپا شرایط پیشفروش آن را اعلام کرد اما تحویل خودرو بین اسفند ۱۴۰۵ تا مرداد ۱۴۰۶ زمانبندی شده است
فرارو- سایپا آریا بالاخره وارد مرحله فروش شد.
به گزارش فرارو؛ سایپا اولین شرایط فروش آریا را در قالب طرح مشارکت در تولید اعلام کرده ولی موعد تحویل را برای اسفند ۱۴۰۵ تا مرداد ۱۴۰۶ تعیین کرده؛ یعنی اگر امروز (بهمن ۱۴۰۴) ثبتنام کنید، حدود یک سال و نیم بعد خودرو به دستتان میرسد. اقدامی که یادآور بسیاری از وعدههای گذشته خودروسازان داخلیست که در عمل با تاخیر چندماهه و حتی چندساله همراه شده است.
سایپا آریا؛ پروژهای که سالها طول کشید
اگر سال ۱۳۹۸ را شروع پروژه آریا در نظر بگیریم، امروز شش سال از زمان کلید خوردن آن گذشته. خودرویی که ابتدا قرار بود هاچبک شاهین باشد و بعد تغییر مسیر داد و سایپا آن را به عنوان «شاسیبلند ملی» معرفی کرد. در طول این سالها، سایپا بارها از مشخصات مختلفی برای آریا سخن گفت؛ از پیشرانههای بنزینی تا هیبرید و حتی نسخه پلاگین هیبرید اما هیچکدام عملا به تولید انبوه نرسید.
تولیدهای آزمایشی هم چندان چشمگیر نبود؛ در سال ۱۳۹۹ خبری از تولید ۲۶ دستگاه آریا منتشر شد که بیشتر برای نمایشگاهها بود تا خیابان. تیراژ آریا در نیمه نخست سال ۱۴۰۳ حدود ۱۰ دستگاه و در نیمه اول ۱۴۰۴ هم فقط پنج دستگاه بود. آمارها نشان میدهد سایپا آریا تا همین اواخر هم در سطح آزمایشی باقی مانده بود.
پس از سالها خبرهای بینتیجه، چند هفته پیش گواهی «تأیید نوع» از سازمان ملی استاندارد برای آریا صادر شد و بالاخره شرکت سایپا شرایط فروش آن را هم اعلام کرده است.
در بخشنامه فروش سایپا آریا آمده که متقاضیان از ۹ تا ۱۲ بهمن ۱۴۰۴ میتوانند برای ثبتنام اقدام و پس از قرعهکشی، خودروی خود را تحویل بگیرند. موعد تحویل خودرو هم برای اسفند ۱۴۰۵ تا مرداد ۱۴۰۶ اعلام شده. مبلغ پیشپرداخت برای شرکت در این طرح یک میلیارد و ۱۸ میلیون و ۸۸۰ هزار تومان است. با توجه به این رقم، قیمت کارخانه این کراساوور در زمان تحویل بیش از دو میلیارد تومان تخمین زده میشود.
این روند -با وجود تایید نوع و بخشنامه فروش- یادآور تمام بدقولیهای خودروسازان داخلی در تحویل خودرو است؛ از تحویلهای چندماهه ایرانخودرو و سایپا در مدلهای شاهین و دیگر تیپها گرفته تا اعتراضات مشتریانی که بخاطر تاخیر طولانی تجمع میکردند. تجربهای که سالهاست در صنعت خودرو تکرار میشود.
مشخصات سایپا آریا
سایپا آریا در قالب ثبتنام مشارکت در تولید وارد مرحله فروش شده. این کراساوور شهری از پیشرانه ۲ لیتری تنفس طبیعی با کد موتور 4J20V استفاده میکند. موتور چهارسیلندر تنفس طبیعی آریا توان تولید ۱۳۸ اسببخار قدرت و ۱۸۹ نیوتنمتر گشتاور را دارد و این نیرو را هم از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل میکند. پیشرانه و گیربکس سایپا آریا را شرکت DAE چین تولید کرده و زمانبندی متغیر سوپاپها (DVVT) بهره برده است.
آریا در بخش امکانات رفاهی با تجهیزاتی بهروزتر از بسیاری محصولات داخلی وارد میدان شده است؛ آمکانات آریا شامل استارت دکمهای، سیستم تهویه اتوماتیک، شارژر وایرلس تلفن همراه، ترمز پارک برقی، سیستم اتوهلد، کروز کنترل و دسته دنده الکترونیکی (طرح خلبانی) میشود.
همچنین سایپا آریا به صفحه نمایش لمسی مولتیمدیا، کلاستر دیجیتال، فرمان کمکی برقی، سیستم کنترل پایداری و کنترل حرکت در سراشیبی مجهز است.
همچنین آریا رادار نقطه کور هم دارد که بیشتر در خودروهای گرانتر دیده میشود و به ایمنی و آسایش راننده هنگام ترافیکهای شهری کمک میکند.
لیست آپشنها و امکانات سایپا آریا درحالی منتشر شده که قیمت قطعی این خودرو ملی در زمان تحویل مشخص خواهد شد. با توجه به مبلغ پیشپرداخت و روند قیمتگذاری خودروهای داخلی نیز یشبینی میشود این محصول در رده قیمت بیش از دو میلیارد تومان قرار گیرد.
نگاه بازار به تحویل طولانیمدت
طرح فروش سایپا آریا با تحویل شش تا هفت فصل بعد از زمان ثبتنام یادآور تجربههای قبلی در صنعت خودروی ایران است. وعدههای تحویل کوتاهمدتی که اغلب با تاخیرهای چندساله همراه بوده است.
اگر آریا موفق به عبور از مرحله شمارهگذاری و تحویل به موقع شود، یک اتفاق مهم در سبد سایپا محسوب خواهد شد؛ اما تا لحظه تحویل واقعی خودروها، این پروژه بعد از پارس نوآ یکی از طولانیترین صفحات وعده و انتظار در تاریخ خودروسازی داخلی باقی خواهد ماند.
