تویوتا کرولا کراس هیبریدی ۲۰۲۵ چه در چنته دارد؟
در نگاه اول تویوتا کرولا کراس یک شاسی بلند ریز اندام است که سانروف، فرمان برقی، استارت دکمهای، ورود بدون کلید و مانیتور لمسی دارد ولی باید دید برای خریدارانی که به دنبال خودرو اقتصادی با آپشنهای کاربردی هستند چه در چنته دارد
فرارو- عرضه خودروهای وارداتی بهمن امسال درحالی آغاز شد که تویوتا کرولا کراس یکی از مدلهای حاضر در طرح است.
به گزارش فرارو؛ کرولا کراس با هدف ارائه یک کراساوور جمعوجور، قابل اعتماد و کمریسک در سال 1403 وارد بازار ایران شد. این شاسی بلند ریزاندام به عنوان یکی از گزینههای اقتصادی برای خریدارانی مطرح شد که بهدنبال برند معتبر هستند و تمایلی به کراساوورهای پرزرقوبرق چینی ندارند. با این حال، قیمت بازاری 5.4 میلیاردی باعث شده کرولا کراس عملا در جایگاه یک گزینه گرانقیمت در میان خودروهای موسوم به اقتصادی بازار ایران قرار بگیرد.
مشخصات فنی اصلی تویوتا کرولا کراس
تویوتا کرولا کراس هیبریدی 2025 به یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر در کنار یک موتور الکتریکی مجهز است که جمعا 196 اسببخار قدرت تولید میکند. گیربکس E-CVT نیروی موتور را به چرخهای جلو منتقل میکند. چهار حالت رانندگی استاندارد، اکو، پاور و برقی برای این سواری نشان میدهد که تمرکز اصلی بیشتر روی نرمی حرکت و کاهش مصرف سوخت است تا رانندگی اسپرت. شتاب 7.4 ثانیهای برای یک کراساوور ریزاندام هیبریدی عدد قابل قبولی به حساب میآید و مصرف ترکیبی 4.6 لیتر در صد کیلومتر، نقطه قوت اصلی این خودروست.
وزن نسبتاً پایین، پلتفرم یکپارچه و فاصله محوری مناسب باعث شده کرولا کراس بیشتر برای استفاده شهری و سفرهای روزمره طراحی شود تا رانندگی اسپرت.
طراحی تویوتا کرولا کراس
کرولا کراس از نظر ابعاد یک کراساوور جمعوجور محسوب میشود. یعنی نه آنقدر بزرگ که در تردد شهری دستوپاگیر باشد و نه آنقدر کوچک که فضای کابین محدود به نظر برسد. به همین دلیل، از همان برخورد اول مشخص است که این خودرو قرار نیست انتخاب اول طرفداران کراساوورهای لوکس و فولسایز باشد. طراحی بدنه ساده، محافظهکارانه و هماهنگ با زبان طراحی تویوتاست. رینگهای 17 اینچی، سانروف، آنتن کوسهای و خطوط بدنه، ظاهری مرتب، مدرن و در عین حال بیادعا به این سواری دادهاند.
در کابین هم همین رویکرد ادامه پیدا میکند. طراحی داخلی ساده است و تمرکز اصلی روی ارگونومی و استفاده راحت قرار دارد. نمایشگر 10.25 اینچی سیستم مولتیمدیا در مرکز داشبورد جا گرفته و در کنار صفحه کیلومتر دیجیتال، چیدمان منظم دکمهها و متریال معمولی اما بادوام، این پیام را منتقل میکند که کرولا کراس بیشتر روی دوام، سادگی و کاربری روزمره حساب باز کرده تا ایجاد حس لوکس یا نمایش تکنولوژی.
آپشنهای تویوتا کرولا کراس
امکانات رفاهی کرولا کراس در کابین در حد انتظار این سگمنت است. در نگاه نخست آپشنهایی مانند ورود بدون کلید، استارت دکمهای، سانروف، مانیتور لمسی 10.25 اینچی، آینه بغل برقی،2 صفحه کیلومتر دیجیتال و فرمان برقی حساس به سرعت با دکمههای کنترلی جلب توجه میکنند.
تهویه اتومات با فیلتر PM2.5 و دریچه تهویه عقب هم تا حد متوسط انتظارات را برآورده میکند. با این حال، روکش پارچهای صندلیها و تنظیمات دستی آنها شاید برای برخی دلسردکننده باشد اما در ادامه همان سیاست اقتصادی و کاربردی بودن است.
در بخش ایمنی، تویوتا کاملا جدی عمل کرده است. کرولا کراس به مجموعه کاملی از سیستمهای کمکی راننده مجهز است. از کروز کنترل هوشمند و حفظ خودرو بین خطوط گرفته تا رادار تصادف جلو، تابلوخوان و حرکت در ترافیک. سیستم ترمز هم یکی از کاملترین مجموعهها را دارد و ترمز اضطراری هوشمند، اتوهلد، ترمز پارک برقی، کنترل کشش و پایداری در سرازیری و سربالایی، سطح ایمنی خودرو را در بازه متوسط رو به بالا قرار میدهد.
قیمت تویوتا کرولا کراس در نمایندگی و بازار
عرضه تویوتا کرولا کراس 2025 از طریق سامانه خودروهای وارداتی از اول بهمن شروع میشود. با توجه به این که واردات این خودرو توسط چند شرکت مختلف انجام شده، قیمتها حالت رقابتی پیدا کرده و بسته به شرکت عرضهکننده تفاوت دارد.
در سامانه خودروهای وارداتی، قیمت نمونههای عرضه شده در دامنه 4.8 تا 4.9 میلیارد تومان قرار دارد. در بازار آزاد اما شرایط متفاوت است و همین نسخه با قیمتی بالاتر معامله میشود، بهطوری که کف قیمت بازار برای همین نسخه 5.4 میلیارد تومان است.
جایگاه تویوتا کرولا کراس در بازار
تویوتا کرولا کراس به عنوان یک کراساوور جمعوجور و اقتصادی است که با طراحی مدرن، مصرف سوخت بهینه و اعتبار برند تویوتا جایگاه مناسبی در بین خودروهای وارداتی دارد. ورود این خودرو توسط چندین شرکت وارداتی در ایران، عرضه رقابتی را افزایش داده و توانسته جایگاه کرولا کراس را در بازار ایران تثبیت کند.
در این سگمنت، کرولا کراس با چند رقیب جدی روبهرو است که هاوال H6 هیبرید یکی از مهمترین آنهاست. خودرویی قویتر با توان 206 اسببخار که با سانروف پانوراما، صندلیهای برقی و سطح بالاتری از آپشنها، یک پله بالاتر از کرولا کراس قرار میگیرد. انعکاس این برتری را میتوان در قیمت بازاری 5.7 میلیاردی آن دید.
چری تیگو 7 پرو هیبرید، با قیمت بازاری 4.2 میلیارد از کرولا کراس ارزانتر است و در سمت دیگر قرار دارد . جثه این خودرو بزرگتر، همچنین قدرت و گشتاور آن حدود دو برابر بیشتر از کرولا کراس است. به همین دلیل مخاطب متفاوتی را هدف میگیرد. امکاناتی مثل صندلیهای برقی با گرمکن و ماساژور برای راننده و روکش چرمی صندلیها میتواند خریدارانی را که حساسیت کمتری روی برند تویوتا دارند، به سمت بررسی جدیتر این گزینه بکشاند.
