شاخص آلودگی هوای تهران امروز دوشنبه ۲۹ دی / هوای زرد تهران در روز هوای پاک
تهران برای صد و سی و نهمین روز هوایی قابل قبول دارد.
فرارو- اگرچه امروز روز هوای پاک نامگذاری شده اما هوا تهران در محدوده زرد قرار دارد. هماکنون شاخص آلودگی هوای تهران بر اساس جدول شرکت کنترل کیفیت هوا در ساعت ۸ صبح روز دوشنبه ۲۹ دی عدد ۶۶ (در محدوده زرد) را نشان میدهد که قابل قبول است؛ این چندمین روزی است که به شکل متوالی تهران هوایی قابل قبول دارد.
به گزارش فرارو، میانگین شاخص آلودگی هوا در ۲۴ ساعت گذشته عدد ۸۳ را نشان میدهد که در محدوده زرد است. این دادهها نشان میدهد که نسبت به روز گذشته وضعیت آلودگی هوا در تهران بهتر است. بنابراین تهران برای صد و سی و نهمین روز هوایی قابل قبول دارد.
بر اساس شاخص کیفیت هوا، امروز وضعیت هوای مناطق مختلف استان تهران متفاوت و اکثرا در محدوده نارنجی و زرد است؛ پاسداران با شاخص ۹۱ و دماوند با شاخص ۶۰ و شریف با شاخص ۵۷ در وضعیت زرد بوده و هوای قابل قبول قرار دارند، در مقابل اسلامشهر و بهارستان با شاخصهایی بین ۱۰۱ تا ۱۵۰ در وضعیت نارنجی و هوای ناسالم برای گروههای حساس گزارش شدهاند. امام خمینی با شاخص ۳۹، سلامت و شاد آباد به ترتیب با شاخصهای ۴۹ و ۴۸، پاکدشت با شاخص ۳۴ در محدوده سبز بوده و هوایی پاک دارند.
بر اساس جدول شاخص کیفی هوا، مقادیر زیر ۵۰ پاک، ۵۱ تا ۱۰۰ قابل قبول، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروههای حساس، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک محسوب میشود.
تهران از ابتدای سال ۱۴۰۴ تا کنون تنها ۶ روز هوای پاک داشته و ۱۳۹ روز آن قابل قبول، ۱۲۹ روز ناسالم برای گروههای حساس، ۲۶ روز ناسالم برای عموم مردم، ۲ روز بسیار ناسالم و ۲ روز خطرناک بوده.
جزئیات تعطیلی تهران امروز ۲۹ دی
رییس مرکز اطلاعرسانی و روابط عمومی وزارت آموزش و پرورش اعلام کرد: در شهر تهران بهطور مشخص همه مدارس دایر است و آموزش در مقطع ابتدایی بهصورت حضوری پیگیری خواهد شد.
دلیل اصلی آلودگی هوای تهران چیست؟
امروز دوشنبه 29 دی در تقویم روز هوای پاک نامگذاری شده اما در این روز نه تنها هوای تهران پاک نیست بلکه در طول سال تنها 6 روز هوای پاک داشته. در این میان قانون هوای پاک و تمام بندهایش خاک میخورند و خبری از پیدا کردن راه حل برای تهرانی که در حال خفه شدن است نیست. در این میان ناوگان فرسوده صدرنشین عللی است که هوای تهران را رو به آلودگی میبرد. احمد طاهری، رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، تاکید دارد انتظار نمیرود که منابع اصلی به جز حمل و نقل باشد. شاید درصدی تفاوت ایجاد شده باشد اما اولویتها تغییر نمیکند. به عنوان مثال نتایج آخرین سیاهه انتشار هوای تهران نسبت به سالهای قبل تر تغییر جزیی داشت بنابراین به نظر میرسد بعد از تدوین سیاهه انتشار جدید نیز باید تمرکزمان بر ناوگان حمل و نقل باشد.
