بایک BJ۳۰e؛ رقیب تیگو ۸ پرو در ایران
بایک BJ۳۰e به عنوان رقیب تیگو ۸ پرو وارد میدان میشود
فرارو- قیمت قطعی بایک BJ30e وارداتی ۳ میلیارد و ۹۶۳ میلیون تومان اعلام شده است.
به گزارش فرارو؛ یک خودرو جدید از برند بایک وارد کشور شده. بایک BJ30e که در نسخه هیبریدی به بازار ایران رسیده از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ به همراه دو پیشرانه برقی استفاده میکند. همچنین بایک BJ30e تقریبا اندازه تیگو 8 و کمی بزرگتر است اما فاصله محوری آن حدود 90 سانتیمتر کمتر بوده و حس راحتی کمتری به سرنشینان منتقل خواهد کرد.
آپشنهای بایک BJ30e وارداتی
کابین بایک BJ30e مانند دیگر خودروهای چینی که در کشور حضور دارند، سرشار از المانهای تکنولوژیک و رانندهمحور است؛ کلاستر خودرو بهصورت تمامدیجیتال طراحی شده و یک صفحه نمایش بزرگ وسط سیستم مالتی مدیا قرار گرفته است. با این حال، ترکیبات متفاوتی هم در آن دیده میشود. مثلا دسته دنده خودرو شکل استیل خمیده طراحی شده و جلوی آن هم یک سیستم تعبیه شده تا حالتهای مختلف رانندگی را کاملا خودکار و بسته به شرایط موتور و گیربکس هماهنگ کند.
از امکانات دیگر بایک BJ30e میتوان به ۶ کیسه هوای ده نقطه ای، ترمز اضطراری خودکار، سامانه کنترل پایداری، سامانه پایش وضعیت راننده، رادار خط خوان، هشدار DOW، هشدار برخورد جلو و عقب، حالت های مختلف رانندگی، سیستم ضد واژگونی، استارت دکمه ای، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، تابلو خوان، نگهدارنده خودکار بین خطوط، در صندوق عقب برقی، روف رک، فناوری LED چراغ ها، سنسور نور و باران، سقف پانوراما، گرم کن آینه های جانبی، نمایشگر ۱۴.۶ اینچی مالتی مدیا، دستیار صوتی، پشت آمپر دیجیتال، شارژر وایرلس، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، سیستم صوتی حرفه ای، تهویه اتوماتیک و… اشاره کرد.
البته کابین خودرو علاوه بر پنج سرنشین، صندلیهای تختشو دارد که حین سفر به کار میآیند.
مشخصات فنی
زیر کاپوت بایک BJ30e یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ و دو موتور برقی قرار گرفته که توان تولید 403 اسب بخار قدرت و 685 نیوتنمتر گشتاور را دارد و در واقع از تیگو 8 پرو (همین ترکیب با خروجی ۳۲۶ اسببخار قدرت و ۵۱۰ نیوتنمتر گشتاور) کمی قدرتمندتر است. این نیرو هم بهواسطه جعبه دنده DHT به چهار چرخ منتقل میشود. همین ترکیب شتاب خودرو را به 6.6 ثانیه رسانده و بایک BJ30e را از تیگو 8 پرو (7.5 ثانیه) پرشتابتر معرفی کرده است.
سیستم تعلیق جلو خودرو از نوع مک فرسون و بخش عقب بهصورت مستقل و مولتی لینک است. همچنین ترمز جلو و عقب بایک BJ30e به ترتیب از نوع دیسکی خنک شونده و دیسکی است.
بایک BJ30e؛ بین دو تیگو
ابعاد خودرو جدید بایک در ایران طولانیتر از تیگو 8 پرو (4722 میلیمتر) و تیگو 9 (4820 میلیمتر) است. بایک BJ30e طولی برابر با 4730 دارد. عرض آن 1910 و ارتفاع نیز 1790 میلیمتر است.
اما تیگوها وعده سواری بهتری به سرنشینان میدهند. فاصله محوری تیگو 8 و تیگو 9 به ترتیب ۲۷۱۰ و ۲۸۲۰ میلیمتر است و کابین بزرگتری دارد، درحالیکه فاصله محوری بایک BJ30e برابر با 1820 میلیمتر است.
