فرارو- پس از اعلام رسمی پایان یافتن تولید خودروی افسانهای لامبورگینی اونتادور توسط این شرکت، شایعات فراروانی درباره این خودرو که Lamborghini Aventador Ultimae منتشر شد، اما روز جمعه ۱۲ نوامبر (۲۱ آبان ماه) فیلمی کوتاه از این خودرو به اشتراک گذاشته شد که نخستین حضور این «آخرین اونتادور» در انظار عموم محسوب میشود.
به گزارش فرارو، این فیلم که کمتر از ۳ دقیقه به طول میانجامد نسخهای جدید از مدل اونتادور محسوب میشود که قرار است خط پایانی بر این مدل بکشد. شاید برای بسیاری اهمیت این موضوع چندان روشن نباشد، اما باید گفت که این آخرین لامبورگینی V12 خواهد بود که خیابانها را پیشرانه قدرتمند خود، درخواهد نوردید. در واقع این یک لامبورگینی اونتادور آلتیمیت است، آخرین نسخه از خانواده افسانهای اونتادور که برای اولین بار، یک دهه پیش عرضه شد.
اهمیت این خودرو فقط بخاطر آخرین اونتادور بودن نیز نیست، بلکه این آخرین لامبورگینی اصیلی است که ما آنها را با موتورهای قدرتمند V12 میشناسیم. در واقع پس از این خودرو، هر مدل V12 لامبورگینی باید تن به اصلاحات جدید و یا ترکیب با موتورهای برقی برای برآورده کردن استانداردهای روزافزون آلایندگی در اروپا و سراسر جهان دهد. به این ترتیب، آنچه در اینجا میبینید، آغاز پایانی برای خودروهای مجهز به پیشرانه V12 تنفس طبیعی لامبورگینی است، میراثی که بیش از ۵۰ سال پیش آغاز شد.
پیشرانه V12 تنفس طبیعی این خودرو، بر بدنه از طراحی با شکوه ایتالیایی سوار خواهد شد. این موتور ۶.۵ لیتری که با نام Aventador Ultimate LP 780-4 شناخته میشود، ۷۸۰ متریک اسب بخار قدرت دارد. این میزان در شرایط استاندارد برابر با ۷۶۹ اسب بخار یا ۵۷۴ کیلووات است که آن را کمی قدرتمندتر از مدل اونتادور SVJ میکند. حداکثر گشتاور این موتور نیز ۸۵۰۰ دور در دقیقه است که میتواند این خودروی ۳۴۰۰ پوندی (۱۵۴۲ کیلوگرم) را در ۲.۸ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل (۱۰۰ کیلومتر) در ساعت برساند و حداکثر سرعت ۲۲۰ مایل در ساعت را به آن بدهد.
به گزارش فرارو، در واقع آخرین اونتادور، عملکرد مدل SVJ را با نرمی بیشتری ارائه میدهد، اما همچنان به مانند هر لامبورگینی اونتادور، قدرتی دیوانهوار دارد. لامبورگینی قرار است تنها ۳۵۰ کوپه آلتیمیت و ۲۵۰ رودستر از این مدل را بسازد، بنابراین نسخهای محدود و کمیاب خواهد بود پس بنشینید و به موسیقی پیشرانه V12 تنفس طبیعی این آخرین اونتادور گوش دهید.
منبع: motor1
ترجمه: مصطفی جرفی-فرارو